Re: Novi Volkswagen Polo - 1.2 TDI, i benzinac - isplativost ili ne?Postoje primerci kojima je brzina limitirana na 190 zbog toga sto su se isporucivali sa 15" felnama i T profilima pneumatika na odredjenim trzistima. I oni idu 200 po satu ili 193 po GPSu. Nako skidanja limitera idu preko 200. Ali svaki. Ciptuningom ne dobiju mnogo, od 10 do 15 km/h jer cilj cipa nije krajnja brzina vec nesto drugo.
Podatak koji daje proizvodjac je tako formulisan da bi bi sprecio eventualne tuzbe od strane vlasnika ukoliko se ne bi poklapao sa napisanim. Najvise se vodi o podatku vezanom za maximalnu brzinu i potrosnju ulja. Oni su uvek u korist vlasnika vozila.
P.S. Da li je ovo u skladu sa podacima koje daje proizvodjac?
http://www.automagazin.rs/vest...-2617-km-sa-jednim-rezervoarom
Citat:
Koliko ste uspeli sa vašim turbodizel Passatom da pređete sa jednim rezervoarom goriva? Amerikanci John i Helen Taylor se mogu pohvaliti sjajnim rezultatom, jer su sa jednim punim rezervoarom "crnog zlata" uspeli da pređu više od 2.600 kilometara...
Uspevši da pređu 2.616,9 kilometara, oni su postavili novi svetski rekord u automoniji jednog automobila. Ono što je još zanimljivije, oni nisu koristili specijalno pripremljen automobil za ovu namenu, već potpuno serijski Passat NMS TDI. Šampionski VW Passat SE opremljen je motorom 2.0 TDI, maksimalne snage 140 KS, uparen sa šestostepenim menjačem, koji prenosi maksimalni obrtni moment od 320 Nm. Pomenuti model je oborio prethodni rekord od 2.456,8 kilometara, koliko je sa jednim rezervoarom goriva prešao evropski Passat 1.6 BlueMotion, na putevima Starog kontinenta.
Taylorovi su novi rekord postavili vozeći automobil u relnom saobraćaju, dakle ne radi se o bilo kakvim laboratorijskim uslovima. Oni su vozili samo tokom dana, maksimalno 14 sati, i menjali su se za volanom. Krenuli su 3. maja iz Houstona (Texas), a do cilja u Sterlingu (Virginia) stigli su 5. maja. Putovanje je trajalo duže od 2 dana, a sa sobom su imali 54,4 kilograma ptrljaga. Uprkos svim sumnjama, oni su uspeli da zabeleže prosečnu potrošnju goriva od samo 2,8 l/100 km. Prema američkog metodici EPA, ovako motorizovan Passat NMS prosečno troši 5,5 km/100 km.
Uspevši da pređu 2.616,9 kilometara, oni su postavili novi svetski rekord u automoniji jednog automobila. Ono što je još zanimljivije, oni nisu koristili specijalno pripremljen automobil za ovu namenu, već potpuno serijski Passat NMS TDI. Šampionski VW Passat SE opremljen je motorom 2.0 TDI, maksimalne snage 140 KS, uparen sa šestostepenim menjačem, koji prenosi maksimalni obrtni moment od 320 Nm. Pomenuti model je oborio prethodni rekord od 2.456,8 kilometara, koliko je sa jednim rezervoarom goriva prešao evropski Passat 1.6 BlueMotion, na putevima Starog kontinenta.
Taylorovi su novi rekord postavili vozeći automobil u relnom saobraćaju, dakle ne radi se o bilo kakvim laboratorijskim uslovima. Oni su vozili samo tokom dana, maksimalno 14 sati, i menjali su se za volanom. Krenuli su 3. maja iz Houstona (Texas), a do cilja u Sterlingu (Virginia) stigli su 5. maja. Putovanje je trajalo duže od 2 dana, a sa sobom su imali 54,4 kilograma ptrljaga. Uprkos svim sumnjama, oni su uspeli da zabeleže prosečnu potrošnju goriva od samo 2,8 l/100 km. Prema američkog metodici EPA, ovako motorizovan Passat NMS prosečno troši 5,5 km/100 km.
Procitaj pazljivo da ne moram u svakoj temi da ponavljam jedno te isto.
To sto je neko kupio neispravnog polovnjaka koji trosi kao lokomotiva, ne daje mu za pravo da omalovazava tudje izmerene rezultate.
[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 17.09.2012. u 00:12 GMT+1]
[Ovu poruku je menjao Gojko Vujovic dana 17.09.2012. u 10:10 GMT+1]
