Ovaj sneg mi daje vise mogucnosti da se zezam i testiram na svom autu ABS ESP.
Drugacije se ponasa od recimo 407 iii tezeg 607.Mozda peugeot to radi drugacije od vaga.
To ABS kliktanje podrazumeva kada naletim na led a pri tom pritisnem kvacilo pre kocnice i brzinama 10-15 km/h.
Da razjanim termin pali mi se abs.Kada bi se palio na manjim brzinama 60-80,proleteo bi kroz soferku od sile kocenja.
U lakat krivini kada se okrecem ,ako cimnem volan,pocne da blinka lampica za proklizavanje,i bez zanosenja auto ide
u pravcu koji zelim.
Ako to uradim u recimo L krivini sa normalnim,kao po suvom,skretanje dobija blagi drift bez paljenja indikatora proklizavanja.
Ako pri brzini od recimo 60,opet talasasto okrecem volan nece se ni tada nista desiti.Jedino sa cimanjem volana levo desno
indikator ce se paliti.
Leti mi se nikad nije upalio bez obzira na brzinu ulaska u krivinu,a u pocetku zimskog perioda sa novim tek stavljenim winterama
se upalilo po suvom,ali tu sam sa novog beograda ka auto putu za Nis usao sa 130 pa je i moralo.Na suvom samo cimne boolju i to je to,
na klizavom kao da kasni da odradi.
VLADD je pogasio te zezalice,ali mi nije jasno kako ide,ako ide po uzbrdicama.ASR za neke uspone je strava stvar.
Postavi cu snimak,i ako neko zna izlazak na calije sa karaburme pored Crkve.Bez zaleta do pola,onda sam stao zbog kombija koji se zaglavio
i ponovo krenuo bez problema,a ukljucivanje na glavni put je pod nagibom 20%.
Mozda senzor u volanu,ili mozda imaju veze i debljina plocica.
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Registrovani: 1 ( radarac66 )
Re: ABS sistem, kako funkcionise i koliko se koristi
da zakacim kameru