ABS sistem, kako funkcionise i koliko se koristi

Nisam strucnjak za ove stvari ali volim mozgalice:) ESP moze da izracuna poluprecnik krivine preko razlike u brzini obrtanja tockova sa spoljnje i unutrasnje strane vozila. Jesam li pogodio???

^Treba koristiti pretragu o tome smo po nesto pricali prije nekoliko godina u vise tema... evo npr. u ovoj temi

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Da,pretraga.Samo treba upisati Da li će Fiat Punto / Zastava 10 biti dobra kupovina sa novim pogodnostima?;D

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Matematicki moze, ali sa velikom i promenljivom greskom.
Koja zavisi od broja impulsa davaca na tocku, algoritma matematike procesora, gustine impilsa koji se osmatraju, tj brzine vozila..

Mislim da je softverasima lakse kada procesor "procita" senzor volana

Poz

U onoj temi Zarko je pomenuo da mu se za milion km nije upalio 20 x.Sada po ovom snegu i vec poledici taj abs se i na
malo veci pritisak cuje da klikce.Sutra cu predvece kada ima nikog da zakacim kameru
i snimim sta se desava u odredjenim situacijama.Posto sneg od utorka opet krece.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

To znaci da si los vozac. ABS treba da se ukljucuje samo u nepredvidjenim situacijama a ne u normalnoj voznji. Ako ti se ukljucuje svako malo to znaci da ne drzis odstojanje i/ili ne pratis saobracaj ispred sebe.

Juce i prekjuce sam presao oko 200km po snegu i ni jednom mi se nije ukljucio ABS.

Naravno kada vozis 40 na sat.;D

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Ako po ovakvom snegu vozis vise od 40km/h onda si opet los vozac.

Ma daj.

Mozes da napses "ABS ESP"

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ovaj sneg mi daje vise mogucnosti da se zezam i testiram na svom autu ABS ESP.
Drugacije se ponasa od recimo 407 iii tezeg 607.Mozda peugeot to radi drugacije od vaga.
To ABS kliktanje podrazumeva kada naletim na led a pri tom pritisnem kvacilo pre kocnice i brzinama 10-15 km/h.
Da razjanim termin pali mi se abs.Kada bi se palio na manjim brzinama 60-80,proleteo bi kroz soferku od sile kocenja.

U lakat krivini kada se okrecem ,ako cimnem volan,pocne da blinka lampica za proklizavanje,i bez zanosenja auto ide
u pravcu koji zelim.
Ako to uradim u recimo L krivini sa normalnim,kao po suvom,skretanje dobija blagi drift bez paljenja indikatora proklizavanja.
Ako pri brzini od recimo 60,opet talasasto okrecem volan nece se ni tada nista desiti.Jedino sa cimanjem volana levo desno
indikator ce se paliti.
Leti mi se nikad nije upalio bez obzira na brzinu ulaska u krivinu,a u pocetku zimskog perioda sa novim tek stavljenim winterama
se upalilo po suvom,ali tu sam sa novog beograda ka auto putu za Nis usao sa 130 pa je i moralo.Na suvom samo cimne boolju i to je to,
na klizavom kao da kasni da odradi.
VLADD je pogasio te zezalice,ali mi nije jasno kako ide,ako ide po uzbrdicama.ASR za neke uspone je strava stvar.
Postavi cu snimak,i ako neko zna izlazak na calije sa karaburme pored Crkve.Bez zaleta do pola,onda sam stao zbog kombija koji se zaglavio
i ponovo krenuo bez problema,a ukljucivanje na glavni put je pod nagibom 20%.
Mozda senzor u volanu,ili mozda imaju veze i debljina plocica.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Ne znam zasto ti se ne pali ESP ukoliko ti auto gubi trakciju. Mada, kucajte na google "esp snow", meni izlaze najvise rezultati "should I turn off ESP on snow", "is ESP good on snow" i slicno. Verovatno isto zavisi od proizvodjaca do proizvodjaca...

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY

Ne samo od proizvodjaca, vec i od klase vozila. U jeftinijim vozilima je prostiji softver i prostija regulacija, koja zasigurno pokriva samo mali splet okolnosti.
Strucnije receno, ima manji opseg regulacije.

Da vozim A4 sigurno ne bih iskljucivao ABS(i ESP pride)...

Poz

Ovo bas nisam razumeo.
Karavan je dugacak auto i bas je potrebna kontrola tog tipa.Sada pricamo ozbiljno,za normalnu voznju i bezbedno
ucestvovanje u saobracaju.Juce sam sam sebi postavio pitanje posle 100 na novom putu od Mirjeva,gd se posle drugog semafora stvorilo njih
5 kako guraju auto.Krivina na desno,ali opanjkavane gume drze,bez proklizavanja smanjena brzina na 60.Moracu prestati sa testiranjem.
Nisu lose,a novi momenat je kada sam stao u KG i mislio da mi je ispustil malo guma.Zadnje bile 1.8,prdnje 1.9.Vulco i vulkanizeri.Ja
od kada zamenih gume nisam ni proveravao.Moram danas opet da probam ali sporije.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"