Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

O motornim uljima i mazivima

elitemadzone.org :: AutoZone :: O motornim uljima i mazivima

Strane: << < .. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 159943 | Odgovora: 358 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima13.01.2013. u 22:21 - pre 136 meseci
Za taj auto, i njegov motor, je predvidjeno sinteticko ulje 5W30

Koriscenje mineralnog, od strane bivseg vlasnika, ne znam kako da opisem, a da ostanem pristojan. Recimo histericna stedljivost, nabavkom jeftinog ulja..

Predlazem sinteticko, 5w-40, Lukoil-ovo, zbog cene, od oko 700 din za litru, i zamenu nakon 10000 km.

Poz
 
Odgovor na temu

ivica77
Krusevac

Član broj: 13869
Poruke: 273
*.star.net.uk.



Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima21.01.2013. u 11:38 - pre 136 meseci
Savetuju mi da najpre predjem na polusintetiku Mobil 2000 10W-40 pa da posle toga na sledecu zamenu ulja idem na full sintetiku 5W-30.
Sta mislite o tome?
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima22.01.2013. u 09:31 - pre 136 meseci
Ne vidim pametan razlog cime bi obrazlozili preporucenu "prelaznu fazu". I sta ce se to desiti nakon 5000km sa polusintetikom, da bi posle bilo "dozvoljeno" koristiti sintetiku.

Mene to potseca na "majstorsko" mistifikovanje, mozgodrcenje da se ponudi "jos jedna" varijanta necega..boze moj, majstor je sirokougaonih pogleda..

Sipaj sintetiku odmah, i procitaj clanak o Jetti sa 800000km, sintetika menjana na vreme (i ranije), dodavani aditivi u gorivo..To je natprosecni pristup odrzavanju, nije najsavrseniji, ali je ocigledno sa vrhunskim ucinkom...

Poz
 
Odgovor na temu

nnn
Tech Lead
Haxr.io
Beograd

Član broj: 16743
Poruke: 679
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+87 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima22.01.2013. u 09:55 - pre 136 meseci
Fiato stilo 2.4 benzinac.
Na proslom servisu sam sipao ovo:
http://www.eneos-oil.eu/index.php/engineoils/eneospremium10w40

Jer se tada na nasem trzistu pojavilo mnogo falsifikovanih selenia.

Za dva meseca sam presao 7,000KM jake voznje, ulja bukvalno nije nista potrosio.

Da li da ostanem na ovom ulju?
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
109.92.0.*



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima22.01.2013. u 17:09 - pre 136 meseci
Nije previse bitno da li je "potroseno " nesto ulja, nije to merilo dobrote ulja, vec u kakvom je stanju ulje nakon ostre voznje.

To je dobro ulje, ali ne bi trebalo preterivati sa produzavanjem intervala za polusintetiku, pogotovo ako je dozivela ostre voznje.

Mozes ostati na tom ulju, ali planiraj uskoro zamenu.

Poz
 
Odgovor na temu

AstralPro
NS

Član broj: 73891
Poruke: 901
77.243.28.*



+288 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima19.02.2013. u 15:02 - pre 135 meseci
Pozdrav
ko u Novom Sadu prodaje original Castrol ulja
i da li ulje menjati prema fabricki preporucenom intervalu ili kad pokaze board comp? Kako funkcionise taj sistem za procenu preostalih km do zamene ulja i koliko je tacan?

Hvala.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima19.02.2013. u 16:34 - pre 135 meseci
Svakog koga pitas recice da je originalno

U NS mozes sigurno kupiti originalno nemacko ulje za tvog BMWa, ali nije Castrol.

Ulje treba menjati prema preporuci proizvodjaca, ili ranije. Nikako kasnije.


Pokazivanje bordova je uglavnom tacno.
 
Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dynamic.hispeed.ch.



+84 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima19.02.2013. u 21:31 - pre 135 meseci
mom drugaru na bordu je pokazivalo oko 4000km pa da zameni ulje, ali se spremao na put od 3500km i proverio ulje i dolio skoro litar, posle par dana kada je trebao krenuti na put proveri auto i kad gle cuda bord pokazuje servis za 6500km,
u pitanju je mercedes c klasa turbo benz a imao je besplatan servis i kada je otisao da pita da mu urade besplatan servis pre odlaska na put rekli su ako auto ne trezi servis ne rade besplatan a nije trazio vec je pokazivao za 4000km zato je on dolio ulje i vozio jos 6000 i uradio servis.
 
Odgovor na temu

anon70939

Član broj: 70939
Poruke: 2823



+6883 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.06.2013. u 23:10 - pre 131 meseci
1.9 JTD
blizi se vec 3. mali servis pa se razmisljam da li i dalje da koristim Selenia WR 5w40?

Da li je stvarno to najbolje ulje za taj novac za ovaj auto?

Evo 3. servis sada, svaki put sam vozio 10K km i nisam presao vise od toga, i bukvalno ni jedan jedini mililitar mi ne fali u motoru.
Da li da ostanem onda na njemu?

 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima21.06.2013. u 05:56 - pre 131 meseci
Selenia 5w-30 kao LongLife koriste u VW servisima ovde, tako da ni to tvoje sigurno nije lose, samo pazi da bude original.
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 12:47 - pre 126 meseci
Evo mog iskustva sa gaspromom F Synt 5-40 nakon dve izmene. Ono sto je evidento, trosi se manje od Selenie 20k, mada moj motor ne trosi nesto puno ulja svega 50-100gr na 1.000 km zavisno od voznje. Medjutim, najdrasticnija razlika je u tome da je G energy sprao sve naslage koje je Selenia ostavila za sobom, koja je poznata kao ulje sa malo aditiva i mnogo garezi po svim delovima koje dotakne :).
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
89.216.32.*



+10242 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 13:27 - pre 126 meseci
Aj malo pojasni:

1. Kako znaš da je skinuta garež ? O kojoj gareži, inače, pišeš ?

2. Odakle informacija da je Selenija ulje sa "malo aditiva" ? Šta bi inače značilo "malo aditiva" ? Aditiva treba da ima tačno onoliko koliko je potrebno da se zadovolje pojedine norme i standardi, zar ne ? Jel imaš neke reference, neki link, nešto gde bi više moglo da se pročita o "manjku aditiva" ? Koja ulja imaju "više aditiva" ?

3. Kako je to ulje (bilo koje) moglo da ostavi "mnogo garezi po svim delovima koje dotakne ".
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 13:57 - pre 126 meseci
Garez, naslage, koje se vide na klackalici bregaste.

2. Pardon, amlo deterdzenata.

Pazi, posto imam kompletnu servisnu istoriju, znam da je pre mene sipana iskljucivo Selenia 20k, a na svim vidljivim delovima motora, kroz cep za dolivanje ulja, bilo je dosta garezi. Posle dve izmene ovog ulja, naslaga skoro i da nema.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226



+5028 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 16:49 - pre 126 meseci
Hoces reci da je ulje ispralo ono sto je napravilo ulje.
Iskreno to cak i hemija za ispiranje nece uraditi,ali ako kazes da je to tako onda neka ti bude.
Te naslage nekad i pri rasklopljenom motoru zahtevaju poprilicno vremena za pranje.
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 17:24 - pre 126 meseci
Veruj mi da ih ima drasticno manje, i da se na vecem delu vidi metal.
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 18:24 - pre 126 meseci
Evo jednog clanka sa garezom ... Zato mene i zanima da li je zdravije skratiti servisni interval sa longlife 30k na standardnih 15k Km.

http://totalcarmagazine.com/te...erval_will_it_ruin_your_engine

The customer also complained about a chatter in the engine so I decided to partially open up the engine. I have seen my fair share of engine horrors but there was no preparing for this one. Everything under the cylinder head was covered in sludge at least half an inch deep.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9446
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+10242 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 19:14 - pre 126 meseci
^ Zanimljiv članak. Ali, prema onome šta se vidi na slikama, rekao bih da nije moguće da se, koristeći originalna ulja, posle samo 62.000 km nakupe onakvi slojevi. Ko god da je koristio tog Minija, u karter je sipao neka teška vnago.

O servisnom intervalu od 30.000 km se može diskutovati, naravno, ali taj interval nema nikakve veze sa onim prljavštinama.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima18.11.2013. u 23:00 - pre 126 meseci
Servisni interval preporucuje fabrika na osnovu zamisljene "prosecne voznje".

U slucaju maltretiranja motora, povremenih przenja, svakako treba zameniti ulje ranije..ali to ne spominju, naknadni kvarovi ionako idu "na dusu" korisnika, koji placa odredjeno uzivanje.

30kkm, bez uslovljavanja voznje je "sitno slovo" na nepovoljnom "ugovoru".

Za tako dug interval, neophodno je i konzistentno dobro gorivo, i promena filtera. Narocito kod turbo motora, gde ulj etrpi ozbiljne temperaature u zoni turbine.

@botr
Ulje koje si nasuo posle 20k selenije je kao bog prema sesirdziji. Nije cudo sto je saprana uprzena polusintetika. G-energy su odlicna ulja, bahato sinteticka, kojima ne treba lazni marketing "sintetske" baze, ili "sintetizovanosti", da bi zbunili kupca da pomisli da je sintetika umesto obogacenog mineralnog.
Prava, puna sintetika, koja ne mora sama "sebe" da cisti nakon spaljivanja...
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima19.11.2013. u 06:18 - pre 126 meseci
Pa long life i jeste okvirno 30K Km, ali se vrsi prema proceni parametara u sistemu, interval nije fiksan. Sto je malo teze potem ako planiras npr da odradis servis u Srbiji :)
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: O motornim uljima i mazivima19.11.2013. u 11:01 - pre 126 meseci
Long life je long life.

Po meni, delimicno je inzenjerska aktivnost(posto se bezumno stedi u proizvodnji), ali je mahom marketing.

Nije problem uraditi long life interval, ni sto se motora tice ni sto se ulja tice. Neki teski kamioni prelaze i po 400kkm bez zamene ulja, u ne bas naivnim uslovima.

Ali, neki preduslovi nisu potpuno odradjeni u putnickim vozilima. Racuna se na apsolutnu ispravnost svih pomocnih sistema u kolima, i potpuno funkcionisanje.

Svaka nedoslednost opravdava nemogucnost punog "long life" intervala. Od sistema za ubrizgavanje, sistema manipulacije izduvnim gasovima, korektan rad turbine, bez pregrevanja...

Ulje podmazuje solidno male zone, radilicu, bregastu, i turbinu,od najkriticnijih delova. DLC bregasta, specificne obrade radilice i posebni materijali lezajeva, takodje uz pomoc metalokeramika u cilindru, metalokeramicki lezajevi turbine, umanjuje znacaj ulja u eksploataciji, odnosno, odgovornost za smanjenje trenja se preliva na kvalitet povrsina i materijala.
Zatim koriscenje raznih vrsta filtriranja ulja, takodje produzavaju vek eksploatacije ulja, kao i dobar menadzment sagorevanja. Naravno, uz koriscenje savremenih ozbiljnih sintetika, sa dugim molekulima i "prirodnom" trajnoscu, i pre svega stabilnih aditiva...

Problem je sto kod putnickih vozila nije bas uvek SVE odradjeno, vec se kalkulise sa parcijalnim resenjima, i predvidja "long life" period odrzavanja.

Moj zakljucak je da je produzeni interval ulja zaista produzen, a da li je bas 30kkm, i da li je ta cifra "sveto pismo" mislim da nije.
U "rezimu" voznje kola par godina, pa nabavka novog, ima nekih svojih ekonomskih prednosti, glavobolje se prebacuju na narednog vlasnika, pa stoga, u ovom okruzenju, smatram da za "polovnjake", narocito balkanskog tipa, "long life" zaboravljen termin..mozda "prolong life"
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: O motornim uljima i mazivima

Strane: << < .. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 159943 | Odgovora: 358 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.