Ne vozim vise doticnog 1.6, sada sam na 2.0(i ljuto se kajem), ali to nema veze. Inace nemam "jednog" majstora, vec obicno koristim usluge vise njih, bar 3 od 5 raspolozivih...
Svaki je za sebe dobar, nemaju svi sve alate i mogucnosti, pa stoga..nemoguca je preporuka za JEDNOG
Evo da se javim posle prve godine eksploatacije doticnog auta. Zasad sam prezadovoljan, nikakvih glavobolja dosad nisam imao, zamenjen samo lezaj prednjeg desnog tocka i nista vise. Ugradjen plin, isplatio se vec uveliko...a sa potrosnjom veoma zadovoljan. E sad, imam pitanje za clana vladd ili nekog drugog sa istim motorom a to je: Koje ulje ste koristili/koristite u ovom motoru (1.6 16v AZD)??
Ja sipam castrol magnatec 10w40 i nisam bas nesto zadovoljan. Naime u prvih 3-4 hiljade od zamene ne trosi nista, a onda pocne da ga svlaci (oko 0,5-0,7 L na 1000 km). Zasto ga trosi posle odredjene kilometraze nije mi jasno...pa bih rado cuo preporuku za neku drugu marku/vrstu ulja..hvala
Pa zato sto je doticna polusintetika bar 80% mineralno ulje, koje se razbije nakon tih 3-4kkm, i pocne da curi i izgara kojegde.
Pride, sitne nedoslednosti, tipa povremeno izostajanje paljenja, malo veci zazori na karikama, ili nekorektna brizgaljka, uvedu gorivo u ulje i dodatno naprave problem.
Trebao bi da predjes na recimo 5w-40 sintetiku, da bude 502.00 vw sertifikat, a marku mozes da biras po zelji, ili ceni.
To je ipak "predprosla" generacija motora, EA113, ne bih ja sipao u njega polusintetiku.. tesko je odabrati dobru, a nisu toliko jeftinije od sintetika. Pogotovo nakon 2006-e godine.
Ja sam, npr, u AQY sipao Lukoilovo ulje i sasvim sam zadovoljan. Motul, 8100, LM..u principu koje god, neka su mnogo dobra, ili preskupa, pa biraj. Vazno je da je sintetika, i da mozes komotno da predjes 10kkm..
Hvala puno. Prelazimo na sintetiku pa javljam kakvi su rezultati. E sad, da li je dovoljno samo ispustiti ovu polusintetiku i sipati sintetiku ili mora nekakvo ispiranje motora da se izvrsi zbog drugog tipa ulja i kako se to i cime radi ako je neophodno? Hvala jos jednom i pozdrav!!
Postoji nekakva "nova" preporuka, da se sipa sintetika, naravno zameni filter, izveze kilometraza za mineralno, recimo 5kkm, i onda nastavi sa sintetikom u "punom" sjaju, odnosno punom intervalu zamene. Ili bar zameniti filter nakon 5kkm..
Po meni je to malo preterano.
Ispiranje svakako ne smeta, ali nije neophodno, osim ako nije previse prebacen termin zamene ulja.
Dovoljno je samo sipati sintetiku, i eventualno napraviti zamenu u intervalu 8-10kkm, nesto ranije, kao sto bi trebalo nakon svakog opterecenja motora, smanjiti malo termin za zamenu, za recimo 200-500km(po opterecenju, voznja u visokoj turazi, preoptereceno vozilo teretom...), sintetika se bori sa mnogo tezim hemijama nastalim sagorevanjem goriva, nego sto je stotinak grama starog ulja..
