
Ma jeste nezgodno kad za hebeni ventilator sa elektronikom moras da das 500 € a drugim ljudima to traje dok traje auto... Problem je jos kad se desi taj kvar vozac mora da bude priseban i ugasi auto jer je "BMW-ovska" kazaljka za vrlo kratko vrijeme kod rovera na polovini i onda kad se desi problem ona dugo ostaje na polovini varajuci vozaca... neposredno prije kuvanja ce na brzinu krenuti prema crvenom polju i vozac mora bas tada da reaguje... ako ovo preskoci da vidi onda je otisla glava motora sto im se veoma cesto desava... U sistemu mora uvijek da bude antifriz jer ima drugaciju tacku kljucanja od vode... na benzinskim verzijama oce dihtung glave da pukne ako je voda u sistemu cak i kad je ispravan ventilator... Nasi ljudi su nemarni i ljeti ce dosuti obicnu vodu sto jedino majstorima odgovara...

Ovo vazi za mnoga nova auta sa visokom radnom temperaturom a ne samo za rovera...