@pisac
A kako je tacno ranije bilo teze svercovati se?
A kako je tacno ranije bilo teze svercovati se?
BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u
Zaključano
Zakačeno
Sada kontrolu prepoznaješ već pre ulaska u bus jer nose one mobilne kofere, i laganica svi šverceri polepe kartice na čitače bez da gledaju. Samo pip pip pip pip, par sekundi po šverceru i nema više švercera već pre nego što kontrolor stigne da zalepi svoju karticu na čitač.
Padnu samo oni koji lebde u svojim oblacima i ne obraćaju pažnju na okolinu.
A ranije nisi mogao da prepoznaš kontrolu, pa kad se začuje "kontrola" moraš da nabadaš karticu u onaj otvor, svi se odjednom natrpaju ispred automata i krlkljanac, kartica se zgužva ili promašiš, ne mogu svi da stignu na red, mnogo nezgodno vreme bilo.
Ma milina jedna ovaj BusPlus
Padnu samo oni koji lebde u svojim oblacima i ne obraćaju pažnju na okolinu.
A ranije nisi mogao da prepoznaš kontrolu, pa kad se začuje "kontrola" moraš da nabadaš karticu u onaj otvor, svi se odjednom natrpaju ispred automata i krlkljanac, kartica se zgužva ili promašiš, ne mogu svi da stignu na red, mnogo nezgodno vreme bilo.
Ma milina jedna ovaj BusPlus
A to sto ih je ranije bilo svake prestupne godine?
Što još više pokazuje da je sada mnogo lakše švercovati se
Ne znam zaista koliko ih je bilo, ja se vozim busom relativno retko, ali ono što sam uočilo je da je sada laganica švercovati se baš zato što se em prepoznaju kontrolori em svi šverceri stignu da napucaju kartice pre kontrolora.
Ne znam zaista koliko ih je bilo, ja se vozim busom relativno retko, ali ono što sam uočilo je da je sada laganica švercovati se baš zato što se em prepoznaju kontrolori em svi šverceri stignu da napucaju kartice pre kontrolora.
Aj razmisli kako to spada u svercovanje, ako ce svaki put trcati da se cekiraju, a kontrolora pritom ima dosta?
Nema šta da razmišljam, prihodi govore sami.
Prihodi su pali zato sto je cena otisla gore skoro duplo. A da je sad lakse svercovati se - nije!
A i sve je to upitno, sto iznose funkcioneri suparnickih stranaka, kao i sam BP koji u jednom momentu najzesce kuka, a u sledecem kaze kako prihodi skacu.
A i sve je to upitno, sto iznose funkcioneri suparnickih stranaka, kao i sam BP koji u jednom momentu najzesce kuka, a u sledecem kaze kako prihodi skacu.
Citat:
ekof9: Prihodi su pali zato sto je cena otisla gore skoro duplo.
U stvari ne, to znači da se čak polovina onih koji su plaćali sada švercuje
A ti kolko vidim imaš višegodišnja iskustva u švercovanju od Slobe do Đilasa. Da ti dinar ispadne iz džepa slomio bi ti nogu.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
ekof9:
A da je sad lakse svercovati se - nije!
A da je sad lakse svercovati se - nije!
Jeste.
Kontrolori vise uopste ne gledaju karte, a i onome kome pogledaju ne proveravaju da li ima kredita ili ne.
Potpis
Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
Nijedan sistem naplate karata ne može da spreči švercovanje. Jedino može dosledno i strogo kažnjavanje, što u Srbistanu odavno već nije moguće.
Ali ipak, ovaj sistem može da spreči poništavanje karata nakon što autobus krene. Onaj "sistem" to nije mogao. Ali kome može biti u iinteresu sprečavanje poništavanja karata ?
Ali ipak, ovaj sistem može da spreči poništavanje karata nakon što autobus krene. Onaj "sistem" to nije mogao. Ali kome može biti u iinteresu sprečavanje poništavanja karata ?
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Citat:
Java Beograd: Nijedan sistem naplate karata ne može da spreči švercovanje. Jedino može dosledno i strogo kažnjavanje, što u Srbistanu odavno već nije moguće.
Svercovanje se pre svega sprecava efikasnom kontrolom a ne treba ocekivati od putnika da se sami cekiraju, odjavljuju i prijavljuju.
Mislim to je toliko futuristicka zamisao da to radi samo bez kontrolora da je osudjeno na neuspeh.
Zamislite bioskope bez cepaca karata, stadione, samousluge bez kasira... bus plus je upravo tako zamisljen sistem bez kontrolora (random kontrole)
Kontrola fizicki mora da postoji jer to je najefikasniji sistem, a ako postoji kontrola nepotreban je bus plus.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Jedna veleprodaja je u pitanju.Manjak od 3k € na kraju godine.Smanjena plata svima,pa i u knjigovodstvu.Bunili se zasto mi,
pa za 4 dana se pronasao lopov.
U autobusu 1 koji se nije validirao i motor se gasi.Krene medjusobna hajka i validirani svi.
pa za 4 dana se pronasao lopov.
U autobusu 1 koji se nije validirao i motor se gasi.Krene medjusobna hajka i validirani svi.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
haha moguce je i takav SF scenario, ali bus plus takav nije implementirao 
Oni su samo izbacili deo gde zaposlene kontrolore treba platiti, a sistem treba efikasno da funkcionise.
Oni su samo izbacili deo gde zaposlene kontrolore treba platiti, a sistem treba efikasno da funkcionise.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Pa plaćaće, sačekaj samo da im krene. Ne može to odma' - radiš i dobiješ platu. Znaju se prioriteti. 
Citat:
bakara:Kontrola fizicki mora da postoji jer to je najefikasniji sistem, a ako postoji kontrola nepotreban je bus plus.
Uostalom, u zemljama sa dobrim zakonskim rešenjima i efikasnim sudskim sistemom ovo ovako funkcioniše. Ko malo razume nemački i hoće da pročita može da vidi u švajcarskim tramvajima: (otprilike) "Putnik zatečen bez karte plaća 50 CHF". Dal je to doplata ili kazna, bemliga, ali verujem da to funkcioniše.
Dakle, umesto 1000 kontrolora sa savetodavnom ulogom "molim da poništite vašu kartu", dovoljno je 10 grupa od oko 5 kontrolora sa realnom funkcijom kažnjavanja / naplatom doplatne karte. Još jednom: ne treba izmišljati toplu vodu. Ovakav vid kontrole funkcioniše.
A kod nas, uz neefikasno, korumpirano i zaglavljeno sudstvo - ništa neće moći da profunkcioniše, ma kakav sistem naplate i kontrole uvodili.
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
U linijama koje idu naprimer preko Altine i Plavih Horizonata teoretske sanse nema da se uspostavi neka kontrola narednih par vekova. Ne smeju cak ni da se setaju po tom kraju :D
Autobus tuda vozi maksimalnom mogucom brzinom za taj prostor :D
Zato su sabili kontrolore na linije kao sto su 95, 16, 65 ili 75 i slicno, te neke udarne linije koje idu kroz centar grada.
Ja i dalje mislim da bi vise ljudi cekiralo karte i uzimali mesecni bus plus da je cena karte niza odnosno vise prilagodjena standardu.
Autobus tuda vozi maksimalnom mogucom brzinom za taj prostor :D
Zato su sabili kontrolore na linije kao sto su 95, 16, 65 ili 75 i slicno, te neke udarne linije koje idu kroz centar grada.
Ja i dalje mislim da bi vise ljudi cekiralo karte i uzimali mesecni bus plus da je cena karte niza odnosno vise prilagodjena standardu.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
cozmo_im: U linijama koje idu naprimer preko Altine i Plavih Horizonata teoretske sanse nema da se uspostavi neka kontrola narednih par vekova. Ne smeju cak ni da se setaju po tom kraju :D
Još jedan dokaz o nesposobnom i korumpiranom sudstvu. "Sa 20 krivičnih prijava za teška razbojništva, pušten da se brani sa slobode"Mislim, kad baratamo takvim pojmovima, ne možemo da pričamo o naplati karata za javni prevoz, nego o spasavanju života.
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Ne radi se o tome.
Radi se o romima. Nisam rasista, ali tuda kuda prolazi bus niko se bas ne bi mlatio da njima kontrolise karte.
Radi se o romima. Nisam rasista, ali tuda kuda prolazi bus niko se bas ne bi mlatio da njima kontrolise karte.
@Java
Moze 50 chf kazna, al da bude plata 5k chf barem (prosek je i veci)!
Dokle to silovanje teze evropske cene(troskovi) a africke zarade??
Moze 50 chf kazna, al da bude plata 5k chf barem (prosek je i veci)!
Dokle to silovanje teze evropske cene(troskovi) a africke zarade??