Savet za zimski set guma

Pogledaj ovu aukciju i da li se tvoj auto dole nalazi u spisku, zato što nisi do sad napisao koje je godište i koji je motor. Probaj da tačan podatak za odgovarajuće felne dobiješ u servisu gde održavaš auto, po gornjem linku bi trebale da budu 7Jx16ET32 5/108.

Na buvljaku imaš nekoliko prodavaca koji imaju samo gume i felne i koji se dobro razumeju u tu tematiku. Ako kupuješ tamo, za svaki slučaj probaj na parkingu da umesto točka zašrafiš felnu i proveriš da slučajno ne dodiruje disk, čeljusti kočnica ili njihov zašitni lim i da li odgovara centralna rupa.

Iskreno ne preporučujem diskusiju o tehničkim specifikacijama sa prodavcima, bilo u prodavnici ili na buvljaku. Budimo realni, jedini cilj prodavca je da proda. Pojma on nema o ofsetu za Sitroen.
Jedini komentari mogu biti:

- Ova felna paše
- Šta offset ? Pa ako pašu šrafovi - to je to.
- Niko se do sada nije žalio. Ljudi kupuju i voze.

I ti kupiš i možeš da voziš, zaista, i sa neodgovarajućim felnama. Ali, koliko je pri tome opterećen trap, koliko trpe spone, kule ? Na ravnom, pri 60km/h sve je OK, ali kako će auto da reaguje na većj brzini u kritičnim situacijama ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Samo par stvari da pojasnimo iz pređašnje diskusije... da ne citiram sad redom ko je šta rekao...

1. Koju god dimenziju guma da staviš potrebno ih je "prijaviti" odnosno setovati dijagnostikom tako da BSI pravilno računa brzinu za taj tip guma... tako da ne važi ono što ste rekli "ako idem 100 pokazivaće 93" i nisu potrebne provjere navigacijom sl...

2. Kalkulatori za dimenzije guma koji su na internetu nisu potpuno precizni jer oni računaju razliku u prečniku dvije gume ali guma se posle montiranja na auto spljošti na donjoj strani prema asfaltu... E sad, ovo odstupanje zavisi od samog profila i tipa gume, napumpanosti a i od težine predmetnog vozila na toj osovini... odstupanja su velika...

3. Ako se odlučiš npr. za zimske od 16 cola trebalo bi ispoštovati fabriku oko dimenzija felni u potpunosti, ET podatak takođe jer se ne treba zezati sa hidroaktivnim ogibljenjem citroena... zaboravi bubanj potok odma u startu za nabavku bilo kojeg dijela za taj auto...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Uh, to sa setovanjem dijagnostikom mi je zesci smor, ako to treba da radim dva puta godisnje.

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Obično kad otvoriš vrata imaš pločicu na boku na kojoj ti piše koje dimenzije guma koristiš za koju veličinu felni, kao i na koji pritisak da ih duvaš. Ili kad otvoriš poklopac za gorivo.

Ukoliko ispoštuješ pravilo do 3% ne moraš nikakva podešavanja da vršiš jer će razlika biti minimalna, mada ja nikako ne bih ni preporučio da odstupaš od te razlike jer ćeš vršiti dodatno opterećenje na trap i kočnice(ukoliko je veći prečnik). A to setovanje često može i preko bord kompjutera da se odradi.

Ofset ppostoji na netu, da ne objasnjavam guglanje, i ako se nadje felna sa par mm razlike ofseta nije strasno, vazno je da ne kaci trap, kocnice ili potkrilo.

vladd, tri sajta, tri razlicite informacije, bajtovi su danas jeftiniji od guz papira. To nije resenje. AKo imas pouzdani izvor mera za te felne, reci mi. Umem i ja da guglam, al ne bih da se guglanje pretovri u par hiljada stete.

Evo npr, na wheel sizes mi daje ovaj info:



A tu recimo nema ni pomena od 195 ili 205 koje se navodno pojavljuju po softverima i slicno, vec ima upisanu 225 sirinu na 7J felnama, gde kalkualtor prijavljuje promenu obima od 0.4%. I ovde je ofset +32mm u obe varijante.

pa sad ti budi pametan.

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Ne bi loše bilo da pogledaš oznake na postojećim felnama. Bar bi znao koje vrednsoti da tražiš.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Nije toliko komplikovano kao što predstavljaš.

225/55 17 je fabrička dimenzija letnje gume. Izbor ti je sledeći i svaki je ispravan samo je bitno šta želiš:

1. 225/55 17 - ista dimenzija ko fabrička letnja. Teoretski najmanja razlika na suvom i mokrom u odnosu na letnje gume ali i najlošija varijanta za dubok sneg(vršiće posao naravno)

2. 215/60R17 - odstupanje 1.55%, nemaš smaranje oko novih felni, uža je i teoretski će bolje raditi po dubljem snegu od fabričke dimenzije, isto tako teoretski će biti nestabilniji po suvom i vlažnom

3. 205/65R16 - odstupanje 0.94%, moraš uzeti novu felnu 5x108 širine 6.5 ili 7 jota širine sa et-om približnim onim koji je fabrički(pretpostavljam et32). Biće najbolja za dubok sneg ali će se i osetiti slabija stabilnost na suvom i vlažnom putu(kao i veća udobnost), naravno sve u domenu normalnog odstupanja.

6.5 ili 7 inča širine. J je oznaka oblika felne, na mestu gde guma naleže na felnu.

Ali, budimo realni, za dubok sneg ništa osim pravih lanaca.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Bio sam pod utiskom da je to isto.

Može dosta dobro po dubokom sa prednjom vučom, da je zadnja već bi bio problem.

Ok, kad pogledam da su mi 215/60R17 od 30 do 50e skuplje po komadu (ove 205/65R16 ne mogu ni da nadjem kod trgovaca u Srbiji), i uzev u obzir svu zaje*anciju sa senzorima, velicina i slicnim, izgleda da mi ne gine moja felna, moji senzori i zimska guma iste velicine. Kad pricamo o tome koja je razlika u odnosu na hendlovanje snega sa vozilom koje je 1.6t tesko, kako bi to opisao? Sta bih dobio u prakticnom pogledu ako bih sisao na 215 ili 205? Da li bi ja to uopste primetio? (Uz napomenu da imam lance ako zagusti). Kako se ogleda ta razlika? Lakse ce da proklizi pri kretanju/kocenju?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Naravno, logično i razumljivo, i ekonomski opravdano.

- "Sneg" je jako rastegljiv pojam. Zavisi i od samog snega (suv, mokar), od onoga šta je ispod snega, od temperature snega (i vazduha), nagiba puta i još koječega. Nekad može samo sa gumama, nekad moraju lanci. Nema tu nekog pravila.
- Teoretski, uža guma je bolja za sneg. Ali praktično 10 mm manje širine ima zanemarljivo malo uticaja.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Sa užom gumom bi lakše kopao kroz sneg tj. lakše bi kretao i to je najvidljivija razlika koju bi primetio, sa 20 mm razlike verujem da je primetna razlika.

Ostaje ti teoretski i 215/60/16, tu je 2.19% odstupanje a vidim da su znatno jeftinije od letnjih/zimskih 225/55/17 pa ti se možda i isplati varijanta sa novim felnama.

Ima tu zapravo jedan aspekt koji me je i naveo na celu ovu pricu. Prica kojom su me naplasisli je da su nasi vulkanizeri u rangu kasapa i da su sanse da ce mi sje*ati senzor pri zameni gume vise nego realne. Ima li neko uopste u Beogradu ili jos bolje Pancevu kome mogu da poverim alu felnu sa senzorom a da znam da ce obratiti paznju?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Vidi.

Ofset je odstupanje oslonca felne(na glavcinu) od ose. Plus 32 znaci da je oslonac "otisao" prema spolja za 32mm, u odnosu na OSU felne.

I to ti je vazno za siroke gume, koje kace tisljeraj u okolini.

E sad, ako uzimas manju felnu, tu postoji problem kocionih kljesta, da li mogu da "stanu" u precnik felne.

Ako koristis istu felnu, samo gumu sa uzim gazom, tipa 205 ili 195, onda te ofset ne zanima(prakticno ostaje isti, 32), posto se sigurno uklapa u "prostor" ispod krila.

S tim, sto nije znacajno ako je ofset pomeren 2, 4 ili 6 mm, kod 205 ili 195, to su gume ionako uze za bar 20mm. Pa nece biti kacenja.

Ono drugo, sto je vazno, je da patern srafova bude identican, kao i otvor za glavcinu.

Ofset bi MORAO da menjas u slucaju koriscenja gume 245 ili sire, i to za bar 10-16mm, tipa ofset 20(ako ne udara u kljesta), inace bi guma drljala po amortizeru. Spoljnu ivicu felne bi morao malo da "izbacis", plus veca sirina felne na recimo 7,5".

Ofset je "borba" sa prostorom za obrtanje tocka. Sa jedne strane kljesta i amortizer, sa druge rub lim...

Ako je ta borba u "skripcu", postoje distanceri, duzi srafovi..da se obezbedi slobodno okretanje tocka u svim pozicijama...

Ima li tko preporuku 205 50 R16 za nissan primera 103KW benzin. Zimska cista guma me interesuje

Ne kapiram zašto se toliko brineš za taj senzor. Koliko ja znam, a možda i grešim, senzor je na samom ventilu. Iste felne, isti ventili, ostaje i senzor. Ono, možda vulkanizer onim pajserom, ako baš zapne može da iskopa i senzor i ventil, ali ako normalno radi, i još mu napomeneš da pazi, ne vidim razlog i način da pokvari senzor. Štaviše, i pozicija ventila, a i savremene vulkanizerske mašine su takve, da ne kapiram šta treba da radi da bi pokvario.

Evo ovde možeš da vidiš kako to izgleda. Mala kutijica na dnu ventila, ništa više.

http://www.amazon.com/b?node=2201763011

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Hmm, nalepnica u vratima nije od velike pomoci

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

na nalepnici lepo pise dimenzija gume!