brza vožnja autobusom

Pre par nedelja vrati se mlađi sin s crnogorskog primorja i između ostalog pod utiskom priča: "Da vidiš kako pichi ovaj autobus, ide 130, pretiče kolonu vozila..." Bio je u pitanju prevoznik Niš ekspres. Danas se vrati stariji sin, ista priča (ovaj put Feniks Novi Sad), kaže, tamo su stigli za 8,5 sati ukupno, sa dve pauze. Proverim na netu, 539-544 km, predviđeno više od 9 sati vožnje. Čak ih je u povratku vijala policija, valjda zbog preticanja kamiona preko duple pune, ali, kako je on bio na spratu busa, ne zna epilog dvadesetominutnog dogovaranja vozača i policije.

Sad, stigli su zdravi i čitavi, ali ne mogu da se ne pitam šta bi bilo da nisu. Koliko god da je tim vozačima svakodnevna vožnja na toj relaciji rutina, zar uopšte ne misle na desetine putnika koje voze? Zar niko ne može da isprati, kao u slučaju kamiona, koliko i kojom brzinom se vozi, koliko se pauzira... Uostalom, šta je sa ograničenjem brzine za autobus od 80, a na autoputu 100 km/h?

---

Postoji u autobusu uredjaj tahograf koji tacno belezi brzinu vozila tokom vremena, tako da je lako dokazivo kolikom se brzinom kretao autobus. Naravno tu su prikazane i pauze i voznja.
Tahografi se verovatno i cuvaju, tako da mozda mozes i da se zalis odnosno da prijavis vozaca.

https://www.google.rs/search?q...uge_bazdarenje.php%3B730%3B565

Draga kacuncice,
ja ceo zivot zivim u Nisu. Ako postoji neka firma koju bih ugasio, da imam tu moc, onda je to "Nis ekspres". Kad god mogu da biram, uvek koristim drugog prevoznika za medjugradske linije. To sto si navela je najblazi oblik krsenja propisa. Imaju oni i mnogo gore, cak za robiju. Nazalost, cini se da su odavno preveliki monopolisti i da im niko nista ne moze.

@mrkii

Od prijave nema nista. Apsolutno nista.

Znam i ja to dobro,zadnjih par godina sam iso na more u Cg,i uvek sam isao Nis Expresom

Iskreno,meni se svidja da putujem "Expresom" bas zato sto malo brze voze i uvek sam dolazio malo pre ostalih buseva,iako krene za 30-45 min zakasnjenja iz mog mesta.
Inace ne voze 130 veruj mi,max do 100 voze.
Jedino putnicima koji hoce da spavaju a imaju slab san ne odgovara jer non stop saltaju brzine,izvlace max iz motora

Bolje za 8.5 sati busom preko ogranicenja nego 20 sati vozom

sledeći put ih pošalji u Grčku

---

Dobro, ako je NIš-ekspres ekspresan, što moraju i ostali da budu? :)



Protiviš se da dete vozi do mora, kao, busom je sigurnije, a onda se pitaš da li je zaista?



Nisam ih poslala ni u CG, tako su sami odlučili, ali, što misliš da vozači ka Grčkoj voze pažljivije i propisnije?

Nekako, znam da je puki idealizam očekivati da svi poštuju saobraćajne propise, ali jedno je kad u putničkom automobilu imaš odgovornost za sebe i nekoliko saputnika, a drugo kad si profesionalni vozač nekoliko desetina putnika koji su te angažovali i platili da ih bezbedno prevezeš. I sama sam bila svedok ulaženja u suprotnu traku na nepreglednim krivinama, nepropisnih preticanja i sličnih stvari.

---

Meni se jednom desilo isto, na putu za crnogorsko primorje.
Srecom, u jednom trenutku su ga saobracajci zaustavili i kaznili.
Secam se da sam razmisljao sta da radim, tipa - da sidjem u nekom gradu uzput i pokusam da udjem u drugi bus.
Jedina "kazna" od strane mene je bila ta sto vise nisam koristio tog autoprevoznika (Drum prevoz, tako nesto).

Uzgred, imao sam slicne neprijatnosti i sa Autoprevozom Cacak, nisu hteli da prave pauzu,
jer smo se zadrzali na granici, pa su jurnuli ka Cacku, da stignu na vreme da preuzmu drugu liniju.
Obratio sam se onima za zastitu potrosaca, ali mrka kapa.



OPASNO PO ŽIVOT Pogledajte sumanutu vožnju autobusa u Grdeličkoj klisuri

^ na tom snimku nista OPASNO PO ZIVOT nisam video.

Kazu da je snimak deo opasne voznje:

Pitam se, da li je neko platio one komentare u Blicu. Da li placaju nekoj agenciji ili samom Blicu?

@chika dacha
I ja, kada sam prvi put igrao Gran Turismo 3, sam pomislio da je prikazana brzina nerealna, kao da vozila mile, iako idu skoro 200, dok nisam video da isto tako izgleda i na stvarnim trkama. Cini se kao da ne ide brzo, a ko zna koliko brzo vozi.

kaćunčica

moj komentar je bio šaljive prirode.
Poenta je da ne možeš imati kontrolu nad svačim. Nekom ne odgovara da vozi sporo, nekom ne odgovara brzo.
Teško je svima ugoditi.

Svakako da bi trebalo da ima više odgovornosti kada se vozi pun bus ali, verujem da ti ljudi rade onako kako najbolje znaju.

Nekad je spora vožnja opasnija od brze... A opet, nije da su stogli za 5 sati do CG...

---

Evo, za kratko vreme sam proverio ove vase price tako sto sam otisao nekoliko puta od Beograda do Herceg Novog i nazad...
Razdaljina je 533 km. Od prevoznika sam isprobao Drum Podgorica, Lens Beograd, Adriatic travel/Strela Ub i Bozur Podgorica.
Po redu voznje trebalo bi da putovanje traje izmedu 11 i 13 sati.
U praksi putovanje traje izmedju 14 i 17 sati.
Podaci po prevozniku:
Drum, krenuo u 21h, stigao u 11h.
Lens, krenuo u 22.30h, stigao u 12.30h
Adriatic travel krenuo u 20h, stigao u 11h
Bozur krenuo u 21.20h, stigao u 12.50h

Prosecno vreme putovanja za ova 4 prevoznika iznosilo je 14 sati i 30 minuta. Nisekspres ne saobraca na liniji koja meni odgovara/u vreme kada ja mogu da putujem, tako da nisam bio u prilici da isprobam, ali sam sa Adriatic travel imao priliku da sedim odmah iza vozaca koji je sa zadovoljstvom komentarisao zasto na svakoj od deonica ne moze da se vozi brze, valjda mu je to pomagalo da ostane budan.
Evo i statistike po deonicama, sa objasnjenjem:

Herceg Novi - Tivat 20km, 45 minuta. Vozila se krecu u koloni nekom umerenom brzinom gotovo ujednaceno iz oba pravca i nema se gde tu preticati. Trajekt je odmah spreman, nije ga trebalo cekati i on ide kako ide, to isto ne zavisi od prevoznika.
Ako je ispred trajekta guzva, moze da bude i duze, ali ja kad god sam bio nije bilo guzve, taman ljudi stizu da kupe kartu i popenju se na trajekt bez pravljenja kolone ispred.

Tivat - Budva 25km, 45 minuta. Dosta vozila tu ima u oba smera i dosta krivina, nisam primetio da neko nesto narocito pretice. Na toj deonici je inace jedan od autobusa sipao gorivo, pa ga je prosao Nis ekspres za kojim smo nadalje isli u koloni kao i svaki drugi put, nije se pokazalo da zna da leti ili na neki drugi nacin da brze stigne.

Budva - Sutomore 29km, 60 minuta. I iz drugog smera prilaz Budvi nista manje opterecen. Vreme obuhvata razdaljinu od autopbuske stanice do autobuske stanice, sto znaci i kruzenje ulicama kroz koje je predvidjeno da se autobusi krecu pored parkiranih automobila.

Sutomore - Podgorica 57km 60 minuta. Ovde se ide maksimalno brzo i ni ViaMichelin ne kaze da to moze brze, vec racunajuci ulazak na autobusku stanicu i izlazak sa prethodne tacno toliko. Ovde ako Nisekspres moze da oplete 200 km/h moze da stigne za pola sata :-) posto ne moze, onda ne moze ni da ostvari neku ustedu vremena.

Podgorica - granica 119 km 180 minuta racunajuci odmor koji je bio 20-30 minuta. Put je toliko uzan da je nemoguce mimoilazenje dva veca vozila u krivini, vec kada sa obe strane naidje autobus/kamion, onda jedan stane ispred krivine pa saceka da drugi prodje. Vozac mi je pomenuo kako je u svojim mladjim danima tu imao manji udes kada su i on i kamiondzija sa druge strane hteli da prodju prvi - obojica su ostali bez retrovizora i sa pomalo izgrebanim izlozenim stranama vozila. POred krivina, ista je situacija i sa tunelima - ne znam da li ih je gradio tito ili kralj, ali nisu po standardima saobracaja 21. veka - u njima ne mogu da se mimoidju dva vozila visine modernih kamiona i autobusa (ne dvospratnih nego obicnih). Takodje, na dvocifrenom/trocifrenom broju mesta stena strci iznad puta, sto kad vozis auto uopste ne primecujes, jednostavno prodjes ispod, a kad vozis visoko vozilo onda moras da vozis sredinom puta, a to mozes samo ako u susret ne ide drugo vozilo. Ako ide, onda stanes pa sacekas, a iskusan vozac planira unapred trenutak pa uspori i prodje bez potpunog zaustavljanja. Trebalo bi da su vozaci kamiona i autobusa svi odlicni i iskusni vozaci, pa ipak ovaj vozac mi je pokazao na ostatke boje i stakla koji su ostali tamo gde je vozac smatrao da ce se stena pomeriti kad on naidje :-)

granicne formalnosti plus voznja od jedne do druge strane 2km, 105 minuta. Ovo je prosek vrednosti izmedju 45 i 180 minuta. Prakticno kad nikog nije bilo ispred nas, da se ispregledaju pasosi putnicima 2 puta sa odnosenjem na salter i skeniranjem istih potrajalo je 45 minuta, vozac kaze da od toga nikad nije bilo brze.

granica - nova varos 47 km 65 minuta. Put isti kao onaj od podgorice do granice, isti tuneli, iste uzane krivine, ista ispupcenja iznad puta.

nova varos - uzice 57km 110 minuta, racunajuci odmor od 20-30 minuta. Ovaj deo puta sam prespavao, pa ne znam kakav je i da li je tu moglo brze.

uzice - cacak 55km 65 minuta, pocetak ibarske magistrale... uzimajuci u obzir da viamichelin predvidja da automobilu treba 56 minuta, ovo je sasvim ok rezultat za autobus.

cacak - lajkovac 77 km 95 minuta. Standardno, ibarska... mislim da bih ja tu poterao malo brze, primetio sam da je vozac postao manje komunikativan, znaci da mu se spava, pa je smanjio brzinu tako da nas je nekoliko automobila prestiglo. Moglo se ovde ustedeti barem 10 minuta.

lajkovac - beograd 79 km 110 minuta. Mislim da bi u normalnim uslovima za ovo bilo dovoljno 90 minuta, ali malo guzve na ulazu, malo sto putnicima treba stati na 3-4 razlicita mesta, nakupi se nekako.

Nije sporno, moze se ustedeti ceo sat od Herceg Novog do Beograda, mozda eventualno dva ako se pogodi da nema guzve i ako juris kao nezdrav, ali sklon sam misljenju da ne moze 5 i po sati, koliko tvrdite da je ustedeo taj Nisekspres. Vozac ovog Adriatic travela je uputio interesantan izazov - svakom ko ga autobusom na toj relaciji provoza za manje od 12 sati u sezoni platice duplu cenu karte, a ako u tome ne uspe onda ovaj njemu da plati samo jednu kartu + besplatan prevoz :-)
Sto se mene tice - pridruzujem se pod istim uslovima, pa ako imate kladionicarske sklonosti, eto prilike da zaradite, spremite lovu i birajte autobus u koji cete da nas ubacite :-)


Razumem ja i decije lazi kad je strasno kul kad pricas da te neko vozio 130/200/300 km/h, i propagandu crnogorskog turizma kada kazu da je to samo nekoliko casova voznje i lazi vozaca gde napisu da se stize 3 sata ranije nego sto to realno bude, ali ti ga bas pretera....

---

Bolje 12 sati busom ili 20h vozom nego nikad sa tim "brzim". Nikad, posto sa novog groblja do CG ne moze da se stigne.

Ako je to uopste istina, samo lud ili izuzetno neodgovoran covek moze da vozi tako na tom krshu od puta. I to kazem ja koji cu vrlo rado voziti 250 km/h ali tamo gde je to kako-tako bezbedno.

---

Pre par godina, vraćajuci se noću iz CG sa mora, pokušavao sam svojim automobilom da pratim autobus (Mercedes) jednog vojvodjanskog prevoznika. Zvuči šašavo, ali nisam uspevao, sem da se svi u automobilu tumbamo levo-desno. Jbg, jedna je traka u pitanju, plus krivine non-stop. Mislim da se radilo o delu puta oko Novog Pazara, Čajetine ili tako nešto... Brzine su išle oko 110-120-130-140. Nisam ni znao da autobus može do tih brzina na takvom delu puta.

Iako sistemski ne opravdavam takvu vožnju čoveka kome je to zanimanje, moram priznati da je vozač bio prilično siguran, videlo se u izboru trenutka preticanja, smanjivanja brzine, ubrzavanja i sl.