Citat:
cozmo_im:
Ja vec skoro 20 godina placam zdravstveno redovno i nemam nista od toga. Kad sam imao problema u porodici zdravstvenih sve je morao da resava mito ili privatni lekar, jer od tih nasih uplata nema nista. Kad bih izracunao sve te uplate, bio bi bogatas. Placam i GSP i nemam nista od toga - sve je u rasulu, plus jos placam i kartu.
Takva nam je drzava.
Kao sto sam vec jednom rekao, posto su javni prihodi nedestinirani, niko od nas ne placa GSP direktno,
vec biramo vlast koja to radi u nase ime, a po svom planu i nahodjenju.
Stoga ja jedini nacin da se nesto promeni vidim u promeni vlasti.
Ovo za zdravstveno jeste tako i nisam to cuo malo puta.
Opet, resenje vidim u promeni ljudi koji odlucuju, preciznije u promeni sistema.
A gledajuci rezultate izbora i procenjujuci sta ljudi pricaju, od toga nema nista...
Sto se tice cene karte, deluje mi logicno da bi se naplata povecala, ako bi cena pala,
a kad, kako i za koliko - to ne mozemo znati bez uvida u poslovanje i strukturu troskova.
Time dolazimo do kljucnog problema, a to je neefikasnost poslovanja drzavnih firmi.
Dok se tu ne uvede racionalizacija, od resenja problema nema nista.
Sta, da firma sluzi za zaposljavanja partijskih kadrova i prekomernog zaposljavanja preko veze,
a da ocekujemo da dobro posluje? Tesko to biva...
Citat:
cozmo_im:
Imam jedan dobar primer, lik koji je jedan od poznatijih servisera karburatora i sistema ubrizgavanja. Vec 10 godina ima iste cene (U DINARIMA!!)
Fin primer. Pokazuje kako radi konkurentno trziste.
Ali kad je javni prevoz u pitanju, cenim da je situacija komplikovanija.