BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Monopolistu već imaš i formiranu cenu. Kad lberalizuješ taksiranje, uvek će biti zainteresovanih da rade sve dok imaju zarade od toga. Bar za taksi će postojati konkurencija uvek, ma koliko neko pravio damping, jer skoro svako ima automobil. A taj damping ne znam da li bi imao Rokfeler da plati, da časti 2 miliona ljudi taksi prevozom.

Možda je tebi problem da zamisliš situaciju jer živiš u ovakvoj godinama, ali u drugim mestima osim Beograda je to liberalizovano i uvek ima taksista, a cene su smešne spram beogradskih. Za to što će neko da te odveze od Ušća do Trga Republike, možeš da se voziš linijskim taksijem 120 km. Nije obavezno da taksi vozilo bude nova mečka već isti posao može da radi Fiat od 2-3k na plin, a linijski taksisti koriste vozila koja mogu da smeste 5-6 putnika pa je tako cena još niža.

Potpis

Romanes Eunt Domus

Pa nece mediji da se samoupucaju...

Ovde imas delice informacija:

http://www.bilten.org/?p=1432

Inace:

http://blog.b92.net/text/24710...nik-ali/#.VCxe9IT9LSA.facebook

"Nisam pravnik ali...

Ali bih mnogo volela da mi neko razjasni kako gradska vlast može da donese propis kojim direktno ugrožava život i opstanak pojedinca i da to bude OK?
Naime, od danas je nemanje karte u GSP-u prekršaj.
Što samo po sebi ne bi bilo problem da nema one začkoljice koja kaže da će oni koji budu uvedeni u registr prekršaja biti onemogućeni da vade lična dokumenta.
E, sad, koliko mene sećanje služi (a ne videh negde da je to promenjeno) svaki punoletan građanin ove nazovi države OBAVEZAN je da ima ličnu kartu.
Ali, ako ste u tom registru, vi ne možete da imate LK.
A ako nemate LK ne možete da izvadite zdravstvenu knjižicu, ne možete ni da je overite, ne možete da koristite usluge šaltera u bankama i poštama, ne možete da uđete ni u jednu javnu instituciju, ne možete...
Drugim rečima, ova država je tako ustrojena da bez LK teško možete da preživite.
I kako onda bilo ko, moliću lepo, može da donese propis koji kaže da je dug prema privatnioj firmi bitniji od posedovanja životno važnog dokumenta kao što je LK?

Il' sam ja sve pobrkala?
I nemoj sad da neko počinje mantru o štetnosti švercovanja - ovo nije blog o tome.

EDIT:
Dodaću i status svog FB prijatelja, volela bih da mi neko ko je pravnik objasni i to

"

Ma fenomenalan biznis totalno... Kupiš autobus od 100+ hiljada evra, imaš na plati radnike, gorivo, održavanje, sve rizike poslovanja i zaradiš čitavih 100 evra dnevno... Fantastično.

100e neto + nece da zaposli 10+ radnika po vozilu.

Ganci (Rom) ne placa BusPlus.

1. Nema licnu kartu pa ne mora ni da je produzi.
2. Moze da overi zdravstvenu knjizicu sa dva svedoka (osnov osiguranja 'ROM').
3. Ne registruje vozilo (kolica).

...

Sta ce tu da rade kontrolori ili komunalna ili zandarmerija (mislim ono, ako nece
ganci ili nema cime da se legitimise) ili ih zabole za neku bazu podataka o
BusPlus 'prekrsajima' ?


Nemoj neko da je pokusao da me poistovecuje sa nekim grupama kojima ne
pripadam, samo hocu da znam da li prekrsaj cine svi gradjani Srbije i da li ce
svi biti sankcionisani na isti nacin.

Da, da li ce kola moci da registruje i deda Tripko iz Leskovac ako ga uvate
izmedju Slavije i Terazija.

a koliko bi trebalo da zaradjuje 1 bus - 300, 500 il 800e dnevno ?

Autobus marke Liaz koji privatnici dosta koriste kosta oko 100 hiljada evra
ako je zarada 100e po danu,
nek radi 6 dana nedeljno daje racunicu
100 x 330 = 33 hiljade na godinu dana
dakle posle 3 godine bus je sebe isplatio
nek se doda jos 2 godine za radnike, energente, odrzavanje. rizike, lizing
i nakon najvise 5 godina investicija je sebe isplatila te ide extra profit - nije li lose ?

Veceras su trazili kcerkici (12g. 5. razred) kartu ???, nije imala potvrdu iz skole, nisu je izbacili.

Da to nije malo preterivanje, vidi se da je dete u pitanju i to dosta sitno kao da ima bar nekoliko godina manje.

Izgleda da su krenuli silno i da nece proci mnogo vremena da ce mediji biti puni vesti o prekoracenju ovlascenja
ili prebijanjima.

Zar ucenici osnovnih skola nemaju besplatan prevoz?
Ili bese da moraju imati personalizovanu kartu, koja je zapravo besplatna, tako nesto, zaboravio sam kako bese...?

Moraju da imaju personalizovanu koja je besplatna

Da je u pitanju zlatno doba Rimskog Carstva, pa ajde, ali u Srbiji gdje se ne zna šta će biti sutra, a ne za pet godina... to ti je otprilike plan "Oročim danas 100.000 evra na štednju kod Jezde i Dafine na 5 godina, pa poslije 5 godina..."

Nisam znao, mislio sam da je dovoljna potvrda iz skole.
Nikada do sada nisu zaustavljali decu - osnovce, ja nisam
imao prilike da vidim i cujem.

Plata vozaca je oko 60.000 bez smenskog rada i dodataka, sa sve placenim doprinosima... Zaradjuju odlicno.

I da, 100 e PO VOZILU dnevno. Samo za moj kraj Autokodeks ima 5-6 vozila... pa ti vidi. Na mesecnom nivou cist profit mu je 15-20.000 evra samo na toj jednoj liniji... a gde su ostale. Naravno da ne bude zabune u to ulazi i subvencije koje i privatnici dobijaju, ali ako oni uz duplo manju subvenciju nego sto dobije GSP ostvare profit - onda nesto kod GSP ne stima.

Ma odlično kažem... Nego kako to da niko od vas poslovnih magova nije otišao u nekadašnju Veoliju i ponudio im svoje usluge za debelu nadoknadu, da im izvučete firmu iz finansijske dubioze.

Odrasli ljudi, a posao zamišljaju kao mali perica iz viceva...

Ja sam dao primer Auto Kodeksa jer znam vozace odande. Oni su jedni od vecih i uvek su u dobrom plusu. Sticajem okolnosti njihova garaza im je na par minuta od mene. Svratite pa vidite kako ljudi rade - autobusi uvek cisti, utegnuti... ispravni.

Zar Veolia nije Litas Pozarevac? Oni su uvek bili gubitas.

Od jacih imas DUMECO, koji svake godine ima iskazan veliki dobitak u APR-u, likvidni su i uredno posluju.

Ne moraju, barem do sada nisu morali da imaju.

Potpis

 Certified Trainer Mojave 101 macOS Support Essentials 10.14
http://www.adamov.co.rs http://milan.adamov.rs http://www.infinitum.rs

http://www.slobodnaevropa.org/...dska-prava-nemas/26617705.html

Slobodan Šoškić, predsednik Advokatske komore Beograda, tvrdi da je takvo rešenje protivustavno.

“Niko ne spori da usluga mora da se plati. Sporno je to što se radi naplate kazni vrši pritisak, što se krše ljudska prava onoga ko duguje. Pa se preti da neće moći da registruju auto ili, na primer, da overe zdravstvenu knjižicu. Ljudi imaju pravo da upravljaju svojom imovinom i da idu kod lekara. Ne može prepreka da bude to što duguju zbog šverca u gradskom prevozu. Naplata mora da bude drugačija, kroz poseban postupak predviđen zakonom.”

Naplatu gradskog prevoza u Beogradu trenutno vodi privatna firma Apeks, koja je uvela elektronski sistem poznat kao Bus plus, dok je taj posao ranije u celini radilo Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd. Novi sistem ranije su oštro kritikovali pojedini političari ali je ipak opstao bez obzira na primedbe da je na štetu Grada.

Ovo boldovano je najbitnije. Privatna firma ne moze da kaznjava gradjane po prekrsajnom zakonu.

Sad sam proverio. Moraju da imaju, od 1. septembra 2012.
Izdavanje je besplatno, nema godisnjeg produzavanja. Vazi do zavrsetka osnovne skole.

Djaci osnovci moraju da imaju tu pretplatnu karticu koja je besplatna.

Ali moze da kaznjava drzava, sta vise duzna je to da radi i trebala bi to da radi mnogo odlucnije. Voznja bez karte je identicna kradji cokolade u Maxi-u, kada je akcija onda je Milka od 80 grama otprilike cacno toliko kao jedna karta. Ako ja uzmem svoju Milku sa rafa a kasirki doviknem da ona nema pravo da me zadrzava niti legitimise, a na vratima se nadje policajac koji mi uzme podatke i napise prekrsajnu prijavu za koju sudija odredi kaznu, onda je logicno da drzava treba da ima represivne mere prema meni ako necu da platim kaznu. Ako nece da ih ma - onda eto mene opet za sutra po jos jednu besplatnu Milku. Cak sta vise, ako drzava primenjuje sistem za kazne "ako hoces plati, ako ne nema veze", onda cu javno da pozivam ljude po forumu da sistematski svakodnevno prazne rafove prodavnica bez ikakvih placanja racuna ili kazni. Ja nisam pravnik i ne kazem da li neplacanje kazne treba da rezultuje neizdavanjem licnih dokumenata, zatvorom, radom u opstem interesu ili necim cetvrtim, ali mora da rezultuje necim neprijatnim. Ako ustav daje prevelika prava lopovima, onda je jasno sta treba raditi - menjati ustav. U medjuvremenu sto vise krasti.


Cozmo, ocigledno je da ti siris ideje ljudi koji su mozda zavrsili osnovnu skolu, uz mnogo bezanja sa casova, za koje su pronasli ustavom garantovano pravo da ih proglase opravdanim izostancima. Takvo im je obrazovanje, logika i rezonovanje, pa mi nije jasno sta ces ti u toj ekipi. Ali dobro, ako su ti mentalne mogucnosti takve, a zaista radis ono sto ti pise ispod slike, onda mogu samo da ti cestitam.
Dakle, ne znam da li ti je promaklo ili (zlo)namerno iznosis lazi, ali kazne ne pise privatna firma, vec policija - komunalna/obicna/interventna/zandarmerija. Policija ti ne pise kaznu zato sto dugujes, vec zato sto neces da se identifikujes drugoj strani sa kojom si stupio u ugovorni odnos bez njihove saglasnosti. Pogledaj gore opisani primer sa Milkom, pa daj neki komentar primeren intelektualnim mogucnostima koje se od tebe ocekuju.