Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Sluzi odlicno naravno, far nije originalan kolko se ja secam, kapiram da cu ga zameniti al videcu jos s caletom, ima jos tu nekolicina stvari da se doradi... dosta je ocuvan auto nikad havarisan, doduse uradjena generalna negde 2010, sad radi kao sat tiha mirna povucena... :) dodje mi zao da je prodajemo :/


@zarkoj lepa tojotica, svidjaju mi se felge...vidi se da si ljubitelj ove korole citao sam bad dosta u proslom topiku.

@CodeNO Odlican ti je auto! da je bolji ne bi valjao ;)

Uf, projektori. To bih i ja voleo na mojoj. Pošto bude?

Mnooogo to ljubavi

Parkiro izmedju dva drveta :D

Cao! Problem na Toyoti Corolli 1,3 xl iz kraja 1990. god. kad auto stoji auto vuce po malo struju iz akumulatora i do 5 dana akumulator ima snage posle vise ne. Mislio sam da je akumulator los, pa sam kupio novi ali isto se desava, a kad skinem jednu klemu sa akumulatora, akumulator ima snage i posle 15 dana. gde bi mogao vući struju, da li ima neko slicnih iskustva....Do sada sa strujom nisam imao problema osim sto sam pre 2 godine menjao cetkice na alternatoru...

Moj tata ce najverovatnije da prodaje Corollu... :/ pa planira da uzme Renault Megane II :)

http://www.toyota-global.com/s...hicle_heritage/corolla/origin/

Prva Corolla se izrolala na danasnji dan, 5.11.1966. godine.

Koje pakne je najbolje uzeti za corollu?

Potpis

MDM

Već ti je rečeno na drugom mestu.

Kashiyamu sam stavio na prošlu Corollu i mogu ti reći da je mekano i efikasno kočenje. Škripanja nema i generalno sam zadovoljan.
Imam oko 60k km iskustva, pa ti ne mogu dati ko zna kakvu ocenu i preporuku.
Trenutno mi je auto na servisu i menjaju se, između ostalog, pločice i paknovi.
Stavljaju ce Abe, 1310 i 1700 din. Ne znam šta su paknovi, a šta pločice po ceni.
Kažu da su mekše (životni vek 20-30k km), ali meni više odgovara da menjam češce pločice i paknove, nego da obrađujem disk i doboš.
Možda logika nije na mestu, ali...
Kašijama je bila oko 50 evra pre 2 godine komplet. Preporučuju Bosh i ATE, ali o tome sam samo čitao.

Tesko se tu moze tek tako reci "gde trosi struju"...U principu, u autoelektrici, vazi pravilo "ili nesto radi, ili nesto gori"...
Najcesca mesta gde se moze javiti to izvlacenje struje je pre svega na potrosacima koji su pod stalnim naponom, nevezano na kontakt bravu ili do nje same. Mada, tu uvek mora biti i nekog grejanja instalacije ili potrosaca...MOzda je samo ukljucena sijalica u gepeku...U principu problem se resava sistemom eliminacije...Znaci...na akumulator se veze ampermetar, ocita se ta potrosnja, koja verovatno iznosi i nekoliko ampera, pa se iskljucuju pojedini osiguraci, pre svega koji su pod stalnim naponom, a takodje treba skidati i B+ kontakt sa alternatora i anlasera. I to skidati jedan po jedan. I posmatrati ampermetar...Kad prestane ta famozna potrosnja, locirano je mesto kvara, i tu sad treba traziti resenje...

Često sam slušao i sretao slučajeve da je na kolima rađena limarija, da je majstor pritom pogoreo delimično neku instalaciju, tako da izolacija ostane na provodnicima, ali bude ugljenisana i stvrdnuta, tj. ukrućena.

Posle nekog vremena, što kaže Pajapop, zbog otpadanja izolacije ili počne da dimi po autu, ali isto tako da u nekim slučajevima samo isisava akumulator jače ili slabije.

Hvala na odogovru, probacu to sa amper metrom.

I dalje sam na staroj temi, citam po malo svaki dan, ali ne mogu a da ne prokomentarisem stav onog ''ninaub'' onako zesci dezinformator, opljuva on onako korolu, kako je auto trulez, da se izvrce po kisi, pazi ti to... ne mogu da verujem znaci... iznervirao me lik strasno.


''Ako su baloni, onda ce moderator da ti veze jedan sa helijumom da odletis sa ove teme u nepovrat.''

E neka si ga vala skinuo sa dnevnog reda, svaka cast, koji tutumrak!

Nego, cale zeli definitivno da proda Corollu :/, jel ima zainteresovanih? (nadam se da smem da pitam ovde).

Za tu cenu za koju je prodaje imas da kupis Punta MkII 2001-2002 godiste sa maltene full opremom i 16v motorom sto je sigurno isplativija opcija.

Corolla je Corolla ali se zna otprilike vrednost cak i najboljih primeraka. Zato ja moju ne bih prodavao cak i ako bih uzeo nov auto.

Dao bi je i za 1500-1600 sto je i realna cena s obzirom da je uradjena generalna motora, a neko ko se razume u Corollu ce je uzeti bez oklevanja.

A nebi je ni on prodavao nego mu treba nov auto, ipak je star 24 godine.

Lepo ti kaze cozmo_im, cuvaj taj auto i ima da te nadzivi a za 1500-1600e mozes da uzmes auto u istoj klasi mladji od corolle preko deset godina i jos da bude turbo dizel.

@ Goran Pavlovic

Ti da si normalan ne bi pricao UMOBOLSTINE mada mnogo ludaka setam ulicom
Ja sam pezo 206 platio 1600Eura ti prodajes djubre koje je staro 30 godina za te pare
PA TI NISI NORMALAN COVEK !