Prva Petoletka kompresor

Meni nije nista izbacivala do danas a sta je uzrok to ne znam a i nemam vremena sad da to radim...mada predpostavljam sta jeu pitanju ali morace da priceka zimu...

Potpis

Dragance83

Pa jbg marko, ja busio glavu kao sto si i rekao i ono opet izbacivalo, mora probam i ovo valjda postoji neki nacin sigurno...

Ma kakve cevke i ostalo pa sta probao nisam...stavljao cevke posudice ma nista...stevo ako nisi namontirao poskidaj ili razbusi vece rupe mozes i 10-12mm i izvadi zicu...da probamo tako...ako hoces naravno...

Potpis

Dragance83

Cekaj sad sve da rasturim?

Pa odprilike...jbg...mada mi kaze ortak da je danas radio kao sat i nije izbacivao ulje...mozda je bilo vise ulja...

Potpis

Dragance83

I ja mislim da je glavni uzrok višak ulja i naravno dog period rada bez prestanka (što pišem več valdatreći put) tako da ulje nestigne da se ocedi iz Žice. Sležem se da cevi ne bi uradile ni blizu dobar posoa kao kutija.
Pozdrav za gospodina Marka koji nam se vratio.

Stevo ako ćeš da me slušaš ,ubeleži nivo ulja (napravi merač) kao što sam rekao , ubaci dodatne inox žice i rešetku kao što sam upisao i garantujem da ćeš moći da koristiš komresor 5-6 sati (naravno sa nekom prosečnom potrožnjom vazduha gde će motor vrteti ne više od 30% tog vremena) bez pauze a možda i ceo dan.
Kod tebe je olakšavajuća okolnost kašika i to što precizno možeš da odrediš nivo ulja sad dok ti je rasklopljen.
Ako uradiš ovo iskreno verujem da ti neće ni kap ulja izaći.

Marko kako mislite da mogu onu WABKO dvoklipnu glavu da preradim bez uljane pumpe . Na njoj nema nijedan kugličast lešaj , a već imam onu pumpu od serva od fapa.
Šteta da je ne iskoristim jel sigurno ima bolji protok od ove PPT fi 90 . A i nemora iberlauf da se rešava.
Postaviću detaljne slike sutra da vidite kako izgleda.

Postaviću i slike od te pumpe da mi pokažete kako da podesim riš ventil. Mislim da znam na koju oprugu mislite ali opet pogledajte.

Ma napravicu merac. Kupicu ulje sipacu pa cu slikati da vidite jel dobar nivo ulja.

Mislim sad kad sam sagledao problem da pregrade u opste i ne trebaju i ona zica ona pravi problem...kod orginalnih glava na bucku odusak ide vertikalno a kod nas vodoravno i ne moze da se sacedi...mislim da je to problem...

Potpis

Dragance83

Pa to i ja kažem . e sad dal ceš vadjenjem žice da zaustaviš svo ulje ,moguće ne znam . sad cu ja za koj dan da kopletiram pa ću ti reći kako funkcioniše ova varijanta sa 2 žice

da 3 rupe si potrebne na tom mestu gde si busio i cevka od kocnica bakarna 7cm dugacka sad da ti ne otkrivam bas sve pomuci se malo i ti jedan kraj sa bakarnim mlimom ugodis kao sesir zaletujes na cevku i pricvrstis na 2 safa 3 saf ti sluzi za odusak 2 stranu samo pronadji mesto gde ne baca ulje i eto cela tahnika mozes da stavis 10 zica sve ce to raditi dok se ne nzapuni ulja i opet ce izbacivati jer 20 puta brze se penje ulje pod pritiskom nego kada stane glave i pada slobodnim padom i sto vise stavljas zica posle prvog gasenja imaces manje ulja u karteru za podmazivanje i cevka ne ide nigde napolju vec u samoj glavi

Gospodine Marko moze neko ilustrovano objasnjenje...malko mi nejasno...

Potpis

Dragance83

nek izmeri prvo steva zazor karika nek stavi preve 2 odozgo karike u stublinu i nek slika zazor sve preko 0,8 treba da se menja a garantujem da nije kod njega ispod 1mm

Marko ako bi ste mogle malo jasnije . Mada mislim da znam o čemu mislite video sam nešto na jednoj glavi koju , otprilike ovako izgleda.








Imam ponudu za ovakvu glavu ko na zadnjoj slici za za 2000 din . uz nju ću dobiti i dve boce kamionske od po 30 l spojene i sprmne za montiranje komresora (postolje,točkovi) Da li da uzimam ?

Neznam baš koliko će ovaj sistem sa cevkom biti efikasan na ovim PPT fi 90 glavama zbog nepovoljnog odnoso zapremina cilindra i kartera, sem ako ovaj šeširić neme neki dizajn koji će sprečiti izlazak uljane magle.

Gagi ova tvoja varijanta sa vadjenjem žice je vrlo moguće da će funkcionisati.

ne cevi se ne vide od spolja ta cevka je u nutra od spolja se vide samo 3 rupe koje sam ja stevi vec rekao da izbusi na 2 rupe se ureze navoj na kome ce se iznutra usafiti taj lim bar 1mm devljine na kome je jedna strana cevke zaletovana malo je teza za pojasniti ali bitno je da su karike dobre ja licno kupujem karike f91 i pasujem po potrebi na 0.10- 0.18 mm max zazora zavisi koji kompresor na koliko je obrtaja predvidjen jer vecina fabrickih karika ide i do 0.50 i ako je stublina pojedjena kada stavis kariku u hilznu izlazi i 1.2mm zazor sto je mnogo

razmisli malo ako drugi kraj cevke ne pada ulje kako moze izlaziti ulje u karteru sene pravi uljna pare vec vama na rupicama se mesa ulje i pritisak (vazduh) i tako stvara uljnu maglu prvo karike resite jer klip kada se spusti izbaca vazduh a kada ide za gore usisava jel tako ali ako mnogo bas izbaca stalno za napolje karike su otisle mora malo da izbaca vazduh i da je sve novo ali ne sma mnogo na 2 klipa ili vise izbaca oko 4-5% od ukune litraze bar na ppt sa 2 klipa jer na njima fabricki zazor je oko 0.6 na novoj hilzni i novim karikama

Evo jos jednog resenja sinoc odradjenog...za prvu pomoc...ali definitivno mora zica napolje...

Potpis

Dragance83

Sad nzm vise sta da radim ljudi? Aj ako neko uspe nesto neka javi.

Ma ja nemam nameru da se cimam više oko ovoga , nikad meni netreba komresor više od ,2-3 sata dnevno ili nedeljno , čak i ako ponekad počne da izbacuje ulje (sad radi bez problema) stavići neku krpu preko i ćao . Ovaj projekat da završim više moram, kod drugog kad budem pravim mogu da experimentišem.