elitemadzone.org - Novi Renault Megane-2016

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.93.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: Novi Renault Megane-2016

^{12.09.2015. u 11:08 - pre 117 meseci}

meni je neverovatno koliko teksta(rasprave) o trajnosti 1.5dci motora,
A, naročito jer uopšte nema govora o tom motoru u ovom Meganu.

Vrlo malom procentu ljudi koji kupuju novi auto je bitno da li će motor izdržati preko 150kkm, mahom će tada već uveliko promenti vlasnika.

A i ocene da su Renoovi motori loši su potpuno bespredmetni (osim te priče oko Delphi pumpe koja je bila aktuelna pre više od decenije)

Vozio sam nekoliko godina 1.5 dci u Modusu i nisam imao nikakvih problema sa motorom.

Trenutno vozim 1.9dci i takođe, nemam nikakvih problema (uopšte a ne samo sa motorom)

Ono što bi trebalo zameriti Renou jesu nekakve gluposti koje se otklanjaju u garanciji (tipa dugme podizača, graničnik vrata i slično)
a manje-više, svi proizvođači imaju svoje gafove koje otklanjaju (ili ne) u garanciji.

Odavno važi ono-koliko para, toliko muzike. Smatram da Reno vredi taman onolliko koliko košta, a ionako se u poslednje vreme
novi automobili kupuju mahom po izgledu, jer su po kvalitetu svi tu negde i odgovaraju svom cenovnom rangu.

Meni ovaj Reno izgleda jako lepo i mislim da će biti vrlo ozbiljan konkurent u svojoj klasi.

edit: eto preteče me KrkaCic :)

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Novi Renault Megane-2016

^{12.09.2015. u 12:17 - pre 117 meseci}

Da bi neko pisao pamflete iseckanih novinskih clanaka, mora bar MALO da razume motore.

Nemacka industrija je jako dugo i lepo zivela od patenta "dizel", dok su ostali placali dividende, ili pravili "teskouljne motore", van dizelovog ciklusa.

Sada prakticno nema NI JEDNOG "dizela", mogli bi se tacnije nazvati "Atkinsi"..

Kao drugo, razvoj HDI i DCi motora je radjen ZAJEDNICKI, medju francuskim proizvodjacima, sa Fordom, i postoji veci broj korisnika.

Ono sto je napredak, je koriscenje common rail sistema, u trenutku velike popularnosti TDI(takodje patentiran izraz, cak i kada su presli na common rail), i prakticno ostavljanja doticnog modela "u prasini", zbog velikih prednosti common rail sistema, i inzenjerskih i ekoloskih..

Ako cemo da spominjemo NAJGORI "dizel" u 21-om veku, tu titulu svakako nosi "inventivni" i "na bazi golfa" SDI motor, ogromne kubikaze, bednih karakteristika i mizerne snage.

Tako da se ni HDI ni DCi motori ne mogu petljati ni sa "dizelom", ni sa nekakvim specificnim kreacijama nazvanim "golf", rade po atkinsonovom ciklusu(slicnom ali dovoljno razlicitom, ipak je sus motor u pitanju), i poseduju nesto inzenjerskiju filozofiju od VW "brige" o pojeftinjenju i pojednostavljenju proizvodnje.

Jednostavno su otisli korak dalje, u principu rada motora, a nisu se bavili smanjivanjem mase radilice ili ustedama na materijalu, guranjem plastika u srce motora.

I to je tacka gledista koja postavlja taj motor u vrh i iznad nekih drugih, a ne korumpirano novinarsko glasanje (za)kupljeno od strane mocne korporacije...
A da li je common rail dobar, dokazuje i prihvatanje "ortodoksnih", iako ne mogu imati patentni profit, cista iznudica

Sto se benzinaca tice, evropski trend je smanjenje kubikaze i ubacivanje turba, gde u inovacijama prednjace italijani sa multiair tehnologijom(eto ko nam donosi novitete), ali TCE motori, takodje u kooperaciji sa Fordom su poprilicno u vrhu.

S obzirom na traljavu pouzdanost TSI motora, iako slicne konstruktivne tehnologije i identicnog "main stream"-a evropske konstrukcije, ali sa degenerisanjem inzenjeringa nasiljem za jeftinom proizvodnjom, svakako ne mogu biti u vrhu, pri vrhu da, ali za modele do 25k€ svakako nisu za razmatranje..

Postoje TSI odlicni modeli(istina za velikim laviranjem-laganjem korisnika u vezi superpunjaca, te ima ga te ga nema-sku je

), ali na vozilima bar duplo skupljim, pa za "najmasovnijeg" korisnika nisu u opciji..najmasovniji korisnik moze da dobije samo ove najkilavije "prizvodno jeftine glavobolje".

Ja bih radje izabrao vozilo iz zemlje koja je napravila Zame contant, ili zemlje koja se intenzivno bavi dizajnom(arte beleca) i inzenjeringom, nego iz birokratsko-managerske ekipe..

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3743
*.crnagora.net.

+1233 Profil

Re: Novi Renault Megane-2016

^{12.09.2015. u 13:04 - pre 117 meseci}

Dosta toga što si napisao ovdje jednostavno nije tačno...

Pomiješao si PSA grupaciju koja je razvijala motore i sarađivala sa fiatom i fordom, sa renoovim dci motorom koji nikakve veze nema sa njima i koji je duplo gori i dvaput toliko nepouzdaniji...
Za dci motore se moze reci da su jedni od najgorih na trzistu a nikako "najbolji na svijetu" kako ti rece... Čak i 2.0 dci sa lancem iz lagune 3 ima na desetine kvarova iako je on ponajbolji od svih dci motora...

Ovo sto kazes da je vw prešao na cr motore jer su bolji nije bas tačno... presao je iz 2 razloga... Prvi je sto im je jeftinija proizvodnja pa imaju ustede u odnosu na pd motore, a drugi je nemogućnost pd motora da zadovolje normu euro 5.
U svakom slucaju pd motori su bili robuzniji, kvalitetniji, imaju manje kvarova, jednostavno su bolji pogotovo za naše uslove eksploatacije i "kvaliteta" goriva...

Ovo što kazeš da se nisu bavili smanjivanjem mase radilice takođe nije tačno... radilica 1.9 dci motora je smiješno laka i veoma loše urađena... duplo je laksa od neke na nekom tdi/hdi/cdi motoru...

Što se tiče benzinaca tu si u pravu i reno je oduvijek imao strahovito dobre benzince...

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Novi Renault Megane-2016

^{12.09.2015. u 18:04 - pre 117 meseci}

Pazi, mora da se razdvoji TDI do 2009-e i posle....sto se kvarova tice.

Interesantno je skakutanje sa cinjenicama koje su neuklopljive, pogotovo kada pricamo o NOVIM vozilima..

Posto "brinemo" o "robusnosti"(bitnoj samo zbog nabavke raubovanih ruina sa zapada), losem gorivu, i mentalitetu, da cujem koje to novo vozilo poseduje(ili ikada na planeti, kroz istoriju) TDI motor za manje od 15k€..zivo me zanima...mislim naravno na novo vozilo, a ne polovnjaka ili kradeno...

Pricamo o skupom, kabastom, zastarelom i prevazidjenom motoru..zazmuricemo na brendiranje naziva TDi, posto sada oznacavaju sasvim i druge motore sa tim, istina uz dodatnu oznakicu CR

Pa kada brinemo o gorivu, balkanskim putevima, hajde da brinemo i o standardu..

Sto se tehnike tice, svako je uocio neke svoje razloge..

Ovo ja sebi ne bih uspeo da razjasnim..sa tehnicke strane

Citat:

Ovo sto kazes da je vw prešao na cr motore jer su bolji nije bas tačno... presao je iz 2 razloga... Prvi je sto im je jeftinija proizvodnja pa imaju ustede u odnosu na pd motore, a drugi je nemogućnost pd motora da zadovolje normu euro 5.

Kontoverzan motor...mnogo bolji a losiji..dok najlosiji ZADOVOLJAVA kriterijume (koje su sami zacrtali, i ekologija i trajnost i agilnost), ovaj "najbolji" nekako....ne moze..pa gde im se dede legendarni inzenjering?

Mislim mesanje fascinacije i logike je...

Mada, stanje na terenu, i to ovom balkanskom, je daleko na strani DCi motora..sto valjda daje za neko pravo da se konstatuje nesto..ili "dobrota" ili ludilo kupaca

Ovde je rec o prezentaciji najnovijeg modela, sa najnovijim verzijama motora, i ne sumnjam da su radili vise na pobljsanju nego na prostom pojeftinjenju proizvodnje..

P.S.

Za SDI sam u pravu ili ne? Mislim na izjavu da je najgori "dizel" u dvadesetprvom veku..ili je i on, onako kilav, bio, po specificnim, nenormalnim kriterijumima, "robustan" i otporan na gorivo sa slepova?

Odgovor na temu

Gost2
Vojvoda Naš
Technical University of Vienna
Gajdobra

Član broj: 313892
Poruke: 139
*.adsl.eunet.rs.

+91 Profil

Re: Novi Renault Megane-2016

^{13.09.2015. u 08:24 - pre 117 meseci}

Citat:

vladd:Mada, stanje na terenu, i to ovom balkanskom, je daleko na strani DCi motora..sto valjda daje za neko pravo da se konstatuje nesto..ili "dobrota" ili ludilo kupaca
P.S.

A moželi se doznati o kom terenu je reč obzirom da su statistički podaci ipak nešto malo drugačiji. Ne mnogo: samo 10 puta više ima prodatih TDI motora od dCI-a

Na evropskom tlu je slično. Desetak puta viče prodatih TDI-a, tri puta više prodatih cDI-a, isto toliko je i BMW prodao više dizelaša.

Ako se podatku doda činjenica da jeftina Dačija čini više od trećine Renoove realizacije, slika je još jasnija.

...
ili je mošda ovaj sajt u Miškovom vlasništvu pa sve treba da bude u skladu sa informacijom da smo pobedili NATO?

Odgovor na temu