• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 23.09.2007. MINI TEST INTELIGENCIJE 01.08.2006. Search and Replace funkcija ;) 17.01.2005. test za digitalne aparate 02.12.2006. Prodaja japanskih kombi vozila u Srbiji? 14.06.2011. Cemu sluzi USB izlaz na Mini liniji? 01.10.2007. Mazda 3 1400sm3 trosi ulje 18.01.2008. Mazda 626, 91' benzinac ili dizel ??? 03.01.2010. GARY FONG - Cloud Lightsphere - mini test 10.06.2008. Ban za operu mini-hitno Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. B segment - najbolja kupovina Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

knight79 super ultra turbo menadzer sa Megatrenda offshore kompanija Član broj: 315096 Poruke: 195 *.hip-petrohemija.rs. +96 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 11:36 - pre 130 meseci Citat: Nebojsa Milanovic:Poznato je da nisam preveliki ljubitelj japanskih automobila, ne iz nekog predubeđenja nego iz sasvim racionalnih razloga kao što su slabi motori Japanci imaju SLABE motore?? da li su slabi u smislu da su jadni i slabi konstrukcijski i mehanicki pa ne mogu da predju 100000 km bez ozbiljnijih intervencija,ili slabi po performansama pa im je npr max brzina 160km/h,ubrzanje do stotke 20 sekundi i ne mogu da preteknu sleper na auto-putu? bas me zanima sta je u pitanju...:) npr pricamo o hondi accord zadnje dve generacije,i ovoj i prethodnoj mazdi? Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8347 *.dynamic.sbb.rs. +1344 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 12:03 - pre 130 meseci bd_67, u pravu si, slike su mogle biti bolje da su urađene aparatom, ali pošto sam pozvan na vožnju u toku vožnje biciklom, nisam imao aparat pri sebi. Ali mislim da je priča ipak važnija od slika, slika ima i na netu, a kvalitetnih utisaka je jako malo. @turbo manager: Motori na japanskim automobilima su u proseku manjih snaga od nemačkih, pogledaj paletu motora kod praktično bilo kog modela i uverićeš se i sam. Odgovor na temu

knight79 super ultra turbo menadzer sa Megatrenda offshore kompanija Član broj: 315096 Poruke: 195 *.hip-petrohemija.rs. +96 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 12:35 - pre 130 meseci ja bih pre rekao da Japanci imaju MANJE motora u ponudi od npr mnogih evropskih proizvodjaca....ali to sto imaju u ponudi nikako nije slabije sto se tice snage......cak bih rekao da je cesto i jace(a narocito kvalitetnije u smislu pouzdanosti) od mnogih evropskih marki... evo npr,u cemu je ovaj,jedan od najpoznatijih hondinih motora http://www.auto-types.com/hond...edan-5-speed-manual-18451.html slabiji od svoje konkurencije u bmw-u http://www.auto-types.com/bmw-...sedan-6-speed-manual-1210.html ili audiju http://www.auto-types.com/audi...sedan-5-speed-manual-6801.html po tim podacima,hondin V-TEC ima vise ks i od audija i od bmw-a....naravno,pricamo o benzinskim atmosferskim motorima... ostale,opele,fijate,pezoe i da ne navodim......(uostalom,koliko znam npr opel i nema u ponudi 2.0i benzinski motor,a da nije turbo....ima 1.8 sa 140ks sa kojim se npr spomenuta honda accord poigrava na otvorenom putu) Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 89.216.37.* +896 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 13:07 - pre 130 meseci Vec je dosta raspravljano na tu temu i misljenja su podeljena i nastace dzapanje. Bolje da se usresredimo na komentare oko ovog, zaista odlicnog, automobila. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8347 *.dynamic.sbb.rs. +1344 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 13:14 - pre 130 meseci Citat: knight79: ...naravno,pricamo o benzinskim atmosferskim motorima... A kako da pričamo o benzinskim atmosferskim motorima kada ti u Evropi praktično i ne možeš više da kupiš takav motor? Ti primeri koje si dao su potpuno besmisleni, jer se ti motori u Evropi odavno više ne proizvode. Štaviše, baš ti primeri koje si dao su dobra ilustracija japanskog zaostajanja, jer u poslednjih nekoliko godina evropski proizvođači su (nakon tih koje si linkovao) izbacili još nekoliko generacija novih, sve snažnijih i čistijih turbo motora od kojih su neki gotovo dvostruko jači od tih koje si pokazao, a istovremeno i sa manjom potrošnjom i emisijom CO2. Za to isto vreme, Honda kao (slažemo se) najbolji proizvođač japanskih motora je izbacio samo jedan motor i to kozmetički dorađen taj koji si pokazao (to je mašina iz prethodnog Accorda), sa samo jednom KS više od prethodnika. Već samo to je sasvim dovoljna ilustracija japanske nemoći i dramatične razlike u tehnologiji i uopšte potignućima japanskih i evropskih mašina poslednjih godina. Dosta je o ovome do sada pisano na ES-u, potraži i sam, a ako ti nešto nije jasno možeš da otvoriš i novu temu o poređenjima motora, nećemo o tome više u ovoj temi. Odgovor na temu

knight79 super ultra turbo menadzer sa Megatrenda offshore kompanija Član broj: 315096 Poruke: 195 *.hip-petrohemija.rs. +96 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 13:40 - pre 130 meseci moje misljenje je da to sve nije primer japanske nemoci,nego dramaticna razlika u tehnologiji,pa cak i u filozofiji,proizvodnje motora i automobila.......zasto neki auto koji ima turbinu predstavlja primer tehnoloske nadmoci?........vidim da sada mnogi evropljani trpaju turbine u neke male motore tipa 1.2,1.4,1.6.....na kraju ce ispasti da auto nece biti auto ako nema turbinu....:) meni se cini da ce za par godina onaj cuveni majstor za TURBINE iz Uzica imati dosta posla,obzirom kako se (ne)odrzavaju,gaze i drndaju automobili u Srbiji.....:) ok,jeste ovo offtopic i izvinjavam se,ali prosto mi je neverovatno da neko daje izjave tipa "slabasni japanski motori" ili "neko ko vozi novu mazdu 6 ce morati dobro da razmisli kada hoce da pretekne kamion"(?!?)....pobogu,kao da vozi nekog juga sa nekim "snj" performansama... Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8347 *.dynamic.sbb.rs. +1344 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 16.07.2013. u 13:53 - pre 130 meseci Očigledno da nisi pažljivo pratio kontekst priče, a verovatno i ne razumeš da sve što se priča, priča se u odnosu na klasu vozila, a ne u apsolutnom smislu (poređenje sa jugićima i slično). Za 26k (pa i manje) se može kupiti auto koji leti na drumu, a rekoh da gotovo ne postoji auto sa lošijim performansama od ovog za tu cenu. Komentar je dakle u tom kontekstu, čak sam za one koji bi pogrešno razumeli i napomenuo da auto nije spor, pogledaj dobro. Prema tome, bilo koja izjava ili utisak koji se daje treba se odnositi na konkretnu klasu vozila i vršiti poređenje sa njom. Ne treba vršiti nikakva poređenja sa jugićima i sličnim besmislenim kriterijumima, jer ako bi se komentarisalo na taj način, to bi obesmislilo svaku kvalitetnu diskusiju. Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 18.07.2013. u 07:06 - pre 130 meseci Kao sto rekoh, motor od 160KS bi bio prava mera. Zapazanje za Mazdu CX5 2.0: "Napravio sam večeras kraću turu, mešano po gradu van špica i autoput. Potrošnja frapantno niska, a motor neobično elastičan. Trećom vuče uzbrdo sa lakoćom i na 1500 obrtaja. Daleko je od rakete, ali mi subjektivno imam osećaj kao da je ili pod haubom nešto umereno jače ili da je ovaj auto mnogo lakši nego što gabariti govore. Verovatno je i jedno i drugo... Ovi iz Beograda ce znati o cemu pricam, ali to je najbolji nacin da opisem elastiku. Ukljucenje na autoput ka Nisu od Kvantasa, ali ono iz pravca NS sto ide polukruzno - treca brzina 1500 obrtaja idem oko 40/50 i lagano dodavanje gasa - auto lepo ubrzava sa 2+2 u kolima i krcatim gepekom. Ista prica od Milosevog Konaka ka Zvezdi - trecom lepo vuce i na jako malim brzinama, u drugu mora da se usalta bas kad stignes na 20. Evo sad sam se vratio iz Pančeva, pa je prosek pao na 7,5l posle ukupno 100km koje sam prešao. Na pančevcu 80kmč u šestoj pokazuje ravno 5l, dok na 65-70 pokazuje 4,5l. Ima snage na niskim i srednjim obrtajima, a nisam imao potrebe da ga poteram u 6500 gde je crveno, pošto sam bio sa klinjom pa sam bio rezervisan." U autu koji je Nebojsa testirao, a koji je laksi od ovog SUV-a, ovaj motor bi bio solidna raketa sa jos manjom potrosnjom. Verovatno tih 14-15KS i jos obrtnog momenta dodaju na karakteru motoru. Naravno, i dalje ce u medjuubrzanjima biti inferioran na nekog jaceg dizela ali daleko od toga da je motor slab (ovaj od 160KS). Odgovor na temu

sasa022 Član broj: 15151 Poruke: 4501 +361 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 20.07.2013. u 00:35 - pre 130 meseci Kome treba vise snage moze da izabere Skyactiv-G 2.0 sa 165KS. Citat: SKYACTIV-G 2.0 l poboljšani je benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem koji nudi visok nivo uštede goriva i najveći stepen kompresije među benzinskim motorima. Dostupni su u verzijama od 145 KS i 165 KS. SKYACTIV-G 2.5 l najnoviji je benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem koji nudi najbolju reakciju i najveće nivoe obrtnog momenta u klasi. Motor ima snagu od 192 KS i dolazi uz automatski menjač SKYACTIV-DRIVE sa 6 stepenim prenosom. SKYACTIV-D 2.2 l ima najmanji kompresioni odnos od svih dizelskih motora na svetu, uz okretno ubrzanje koje je izazov konvencionalnim dizelskim motorima. Odaberite između verzija od 150 KS i 175 KS. Uz SKYACTIV-G 2.0 l i SKYACTIV-D 2.2 l možete imati automatski ili ručni menjač sa šesto-stepenim prenosom. Oba motora SKYACTIV-G u skladu su s normama o emisijama Euro 5, a motor SKYACTIV-D u skladu je i s novim normama o emisijama Euro 6. http://www.mazda-rs.com/Modeli/PotpunonovaMazda6/Tehni%C4%8Dkefunkcije/tabid/8115/Default.aspx Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 24.07.2013. u 20:31 - pre 130 meseci Odlican motor. http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/13487/ Prosečna potrošnja tokom 370 pređenih km je iznosila zaprepašćujuće niskih 8,2l goriva, s time da je dobrih 30-40km voženo u žestokom tempu tokom merenja performansi i na slikanju, dok je bar 200km voženo u gradskim uslovima, dok je preostala kilometraža vožena na magistralama i autoputu. CX-5 2.0i AWD sa cenom od oko 26.000€ je dokazao da za ekonomičnu vožnju nije neophodno imati snažni turbo dizel pod haubom SUV vozila teškog 1,5t. Odgovor na temu

Hltman Član broj: 128433 Poruke: 59 +73 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 03.07.2015. u 21:58 - pre 106 meseci Doticni primerak je vec u oglasima na prodaji: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6658006/mazda-6 Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.93.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 06.07.2015. u 16:33 - pre 106 meseci jel to greška ili stvarno traži toliko? Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 06.07.2015. u 20:06 - pre 106 meseci Majke mi, ja nisam ovaj knight79 Odlican je prikaz osim jednog detalja u nastavku diskusije Citat: Već samo to je sasvim dovoljna ilustracija japanske nemoći i dramatične razlike u tehnologiji Ovo ne treba na ovom forumu da se izjavi, posto je krajnje diskutabilno... Evropa je potpuno izmenila filozofiju, zatvorila trziste i desavanja u EU prosto nisu interesantna dalekoistocnim proizvodjacima... Ma kakvi motori ili filozofija bili, EU je trziste sa 500mil stanovnika, sa bezbroj administrativnih prenemaganja...za razliku od Azije, Indije, Afrike, Australije...sve zajedno preko 3(sigurno, a mozda i preko 4) milijarde stanovnika. Eu sluzi vise za marketinska nadmetanja..eto prodaje se neki model i u eu, ali za operativnu prodaju i profit je zanemarujuce...previse zabarikadirano i zasticeno "propisima". S obzirom na drugacije navike, standard, potrebe i filozofije zivota, treba posmatrati i "smirena" vozila za svakodnevnu upotrebu, koja su namenjena pre svega usmerenim a ne umetnicki nastrojenim korisnicima..koji bi malo u ekstrem, a malo u svakodnevnu voznju. Makar i ne odgovarala nasem pobednickom mentalitetu, makar i izgubila poneku trku na semaforu Odgovor na temu

smihajlovic Slobodan Mihajlovic Beograd Član broj: 2796 Poruke: 21 *.dynamic.sbb.rs. ICQ: 32002511 +1 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 06.07.2015. u 20:30 - pre 106 meseci Citat: etjen: jel to greška ili stvarno traži toliko? Ako je cena nove Mazde u ovom paketu opreme 26.500 evra, koliko misliš da je realno za ovu, 2 godine staru? Ostavio je prostor za cenjkanje, ti mu ponudi 17.500 evra, pa on spusti na 19.900, i nađete se negde između. I ja bih voleo da mogu da kupim 2 godine staru šesticu za 5.000 ali nema nigde. Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.93.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 06.07.2015. u 22:19 - pre 106 meseci ma opušteno, sigurno će dobiti toliko ;) Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Gost2 Vojvoda Naš Technical University of Vienna Gajdobra Član broj: 313892 Poruke: 139 *.opera-mini.net. +91 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 21.12.2015. u 22:59 - pre 101 meseci Citat: Hltman: Doticni primerak je vec u oglasima na prodaji: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6658006/mazda-6 Ova Mazda se prodaje zato što ju je ozbiljno napala korozija i nije jedina Mazda 2012./2013. sa oglasa koju je vidno načela korozija. Odgovor na temu

Hltman Član broj: 128433 Poruke: 59 +73 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 21.12.2015. u 23:25 - pre 101 meseci Aj daj da vidimo slike tih silnih korozija. Odgovor na temu

Gost2 Vojvoda Naš Technical University of Vienna Gajdobra Član broj: 313892 Poruke: 139 *.opera-mini.net. +91 Profil Re: Nova Mazda 6 2,0 Skyactiv Attraction - mini test 21.12.2015. u 23:36 - pre 101 meseci Kakve slike? Šta će vam dodani dokazi? NET je prebun rđobilnih Mazdi i tekstova poput ovog: Citat: I purchased a 2012 Mazda3 in the fall of 2013 - brand new off the lot. I'm a long term Honda owner, but decided on the Mazda3. In May of this year I noticed rust on the rear passenger window frame and on the hatchback. The dealer is sending it in for bodywork as part of the warranty coverage. I've since spotted 2 additional areas of rust on the drivers door and on the roof. WTF? The car has been through 3 Ontario winters - I regularly have it washed to remove any salt. I don't think I should be seeing any rust at this stage of the cars life. EDIT : As a follow-up... Mazda will fix 2 of the 4 rust spots. 1 falls outside of the 3/80 warranty and the other is impact related so neither is covered. I still feel that rust on a 3 year old car is bull crap. Ovi automobili su limarski samo dno dna. http://www.theautonet.com/en/2...-and-worst-rust-resistant-cars Pa ko bi pristao na to da svaki put kada zaviri u garazu vidi automobil koji je pola kile laksi jer ga je tokom noći rđa pojela? [Ovu poruku je menjao Gost2 dana 22.12.2015. u 00:50 GMT+1] Odgovor na temu