
U varinatni 2 su prednji i automobil koji se parkira malo odaljenji pa se ranije moze zapoceti sa onim poslednjim motanjem u levo da bi se poravnalo sa parking mestom, a u varijanti 1 se sa tim motanjem pocinja kasnije jer prednji auto smeta, pa prednji kraj vozila koje se parkira ne moze ranije poceti sa motanjem u levo jer bi prednjim krajem zakacio prednji automobil na parking mestu. Ali u varijanti 1 je dupe automobila koji se parkira blize sredini parking mesta pa ima vise manevarskog prostora za unazad u odnosu na varijantu 1. Uopste nisam siguran koja tehnika zahteva manje prostora.