Kao sto rece @bananaphone to je bilo pre 50 (pedeset) godina. Nije bilo potrebe tada ali je i dobro planirano i dobro uradjeno i to u dugorocnom periodu na bazi predvidjanja rasta Beograda po pitanju stanovnistva/saobracaja/broja vozila. Jednostavno se ne moze pogledati na ulicu sada i to sto se vidi spocitavati nekome (bilo kome) od pre 50 godina, kao da je moralo da niko nista drugo ne uradi u medjuvremenu - a 50 godina se radilo toliko mizerno malo da je zanemarljivo bas u tome sto se danas stavlja znak vaznosti.
Broj stanovnika povecan za toliko koliko je povecan - naglo - u Beogradu bi bacio na kolena i daleko bogatije gradove, svetske. I stalno se povecava. Vec sam pisao ali opet, kad sam se iz kuce preselio u ovaj stan sada na velikom parkingu ispred kuce je bilo u bilo kom trenutku dana i noci, i bilo kog dana u nedelji, desetak slobodnih mesta. Sada nakon desetak godina, sto nije nista vremenski gledano, ne da nema mesta nikada nego muku mucim sa ludacima koji parkiraju ispred moje garaze redovno! Plus je beton toliko ostecen da kad izadjem iz garaze pa dok dodjem do ulice kao da vozim po makadamu.
Ali dobro se secam razloga zasto je bas tako trasiran auto put kroz Beograd. Pricano je o tome, mnogo, pre nego je pocela gradnja. Nastojalo se da se dobije jedinstven vizuelni dozivljaj za one koji dolaze auto putem iz pravca Zagreba tako sto bez nagovestaja, prakticno iznenada (iznenadjenje...) pukne pogled na Beograd. Sto se i dobilo, i dan danas je takav utisak.
Obilaznice su zamisljene, vecina toga projektovana, nesto od osnova poceto da se gradi... ali se stalo. Zasto? To je vec sasvim drugo pitanje. Nesto od toga je bilo jasno i tada, davno, ali nije smelo mnogo da se talasa u to vreme - jer je bilo reci o tome da se nije moglo dozvoliti da se sve odvija kako je planirano jer bi onda Beograd bas drasticno odskocio od Zagreba. Jer jednakost, uravnilovka, svi smo isti, ne sme niko da se forsira i/ili izdvaja, bratstvo i jedinstvo, kilo 'leba isto kosta i u BGD i u ZG i u zaseoku na Goliji i u Splitu...
Ali, to su neke stvari koje mogu da se pricaju i pricaju. Ono sto sam ja hteo da naglasim je ta razlika izmedju nekadasnjeg, jednog, gradonacelnika i ovih karikatura danas.
Citat:
član:
Pa nije Pesic uzeo lopatu u ruke pa to sve sagradio! Bilo bi izgradjeno da je bilo ko drugi bio GRADONACELNIK, zna se ko je u to vreme donosio odluke i ko se za sve pitao!
Naravno da nije uzeo lopatu u ruke pa licno lopatao i to sve izgradio (kako nebulozno i primitivno napisano) ali i ta insinuacija nije tacna. Branko Pesic se pitao i odlucivao u vezi Beograda. Peonta je sto je bio sprecavan u svojim nastojanjima ali je ipak uspeo da uradi to sto je navedeno. Iskljucivo njegova zasluga. Tito, Kardelj i citava ta bulumenta „prohrvatski” nastrojenih su mnogo zla ucinili Beogradu i Srbiji (ne samo ali najvise!) a ti kazes - u stvari si to rekao, bez upotrebe mogucnosti razmisljanja - da su prakticno oni to uradili a ne Branko Pesic?!
Da nije glupo bilo bi smesno.
@Braxi - batali te „medjunarodne zavere protiv nas jadnih...”. Pocinjes da smaras sa tim u svakom javljanju. Ma ok, jasno je tvoje misljenje, odavno, po tom i tim pitanjima ali ne mora bas toliko.
Pozdrav!
"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail:
[email protected]
Home Page:
http://www.linkedin.com/in/sceka
:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)
Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”
Re: Kako je bilo nekad i kako je sad
