Porodični automobil (veći C i D segment) - najbolja kupovina

Da ne otvaram novu temu ja se razmišljam o toyota avensis karavan 2,0 automatik oko 12 000e.Pošto kod nas ih nema u ponudi gledao sam na mobile de. ,treba mi kao porodičan automobil sa velikim gepekom .Dete 3 god i pored žene sestra trudna solo ,a i bez nje mi uvek nešto fali mesta.Pecanje, vikendica Krčedin.Žena iz Nikšić ,svako leto dole i na jadran 10 puta za vikend i na duže ....Pričam zbog marš rute Bg auto put i prema CG.Da li je to pravi izbor po vama?Vozio sam kia spectra 10 god .za američko tržište automtik limuzina pa bi malo veći auto u cenovnom rangu oko 12 000 eura.Pozz.

Potpis

$

I ako mi se jako svidja taj avensis, za potrebe porodice i za te pare ja bih izabrao mladjani reno senik 3 cak ce i kusur da ostane.
I svako putovanje postane pravo zadovoljstvo, i postane nebitno koliko dugo traje.

Za porodicni auto pitaj porodicu za misljenje, oni nece izabrati ni avensis ni audi.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Posebno Audi.Mislim da od 2008 godista to ne treba nikom u zivotu.

Hyundai Santa fe nije los izbor.Sad mozda malo kubikaza koci!

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

@saks69

Da li vise volis da se svi vozite u foteljama ili da deca sede na zadnjoj klupi ?

Fotelje?Uzeo bi auto od 1800 do 2000 kubika ,navika ,a ja imam 190 cm ,klinac je mali ,bitniji mi je prtljažnik od komfora pozadi ,pa valjda ima mesta u avesis-u više nego u kia spectra .A kad je pun da može lepo da povuče .

Potpis

$

Ja sam bio u sličnoj dilemi prošle godine, i sticajem okolnosti (iskrsla baš dobra ponuda) sam se odlučio za Seat Alteu XL.

Što se vožnje tiče, osećaj je negde između minivan-a i karavana, puno prostora i u kabini i u gepeku, nešto povoljniji od konkurencije istog godišta, a od zamerki donekle izgled i buka u kabini pri većim brzinama.

C8 / 807 / Ulysse - jesu ogromni , ali vozis se u udobnim foteljama i moras da smisljas kako da napunis gepek ako ne koristis 7 sedista
Ako se puno vozis po gradu , ostaje ti para i za neki mali autic.

Ili uzmes neku sredinu Picasso , Multipla , Berlingo....

Evo za Nebojsu jedan primer zasto je minivan bolji od limuzine ili karavana (za porodicu)
U limuzini nikad ne bi supruga mogla u voznji da predje na zadnja sedista kod dece i obrnuto kada beba zaspi npr. (Dakle visina kabine je bitna)
Prostor i svako zasebno sediste je kljucna stvar, nista vise nije potrebno dodati.
A noviji minivanovi su odlicna vozila. Ok, mozda se ne voze bas kao A4, ali nisu uopste predaleko, uostalom to je porodicni auto.

Takodje, ravan pod je isto jedna od kljucnih prednosti, pa gomila pregrada svukuda itd

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Iskreno, o minivanovima ne razmišljam ni u snovima, to su po meni potpuno smešni automobili, krajnje usko specijalizovani i sa vrlo ograničenom upotrebnom vozačkom vrednošću.

Limuzina ili karavan su prave stvari, a da je takvo mišljenje totalno preovlađujuće u Evropi i svetu potvrđuju cifre prodaje minivanova: One su nekoliko desetina puta manje od prodaje limuzina, tako da je diskusija na temu limuzina vs. minivan po meni besmislena.


Evo nekoliko konkretnih auta o kojima bih razmišljao kada bih kupovao porodični auto te cene:


https://www.polovniautomobili....17/audi-a4-18-tfsi-multitronic

https://www.polovniautomobili....2638/volkswagen-jetta-highline


Za malo više para u obzir bi dolazilo i ovo:

https://www.polovniautomobili....a/9576629/skoda-octavia-14-tsi

@Nebojsa Milanovic

Da li si se skoro malo duze ( 400-500km ) vozio kao putnik na zadnjem sedistu ?

Nisam ali sam siguran da se ne bih bunio ako bi nekoliko puta godišnje bio na zadnjim sedištima u autima koje sam naveo.

Moje preporuke za Tojotu Avensis. Ja sam, doduše, vozio u mojoj firmi osnovni model, sa najslabijim motorom. Ono što me je impresioniralo je bila buka (odnosno odsustvo iste u kabini). Dok se nisam navikao, vozio sam sa otvorenim prozorom, da bih čuo motor. Pa tako do Budimpešte i nazad (dva puta).
Ono što nam je u firmi bio problem sa jednim od Avensisa je bio motor.
Na jednom glanc novom morali smo u garantnom roku da menjamo motor. U Tojoti su to pokušali da izbegnu, kao mi smo krivi što je loše gorivo u Srbiji, ali su nam na kraju ipak zamenili. Ne znam da li je to generalni problem sa Tojotinim motorima i domaćim gorivom, ali je nešto što u svakom slučaju treba dobro da proveriš pre kupovine.

Ja imam BMW 3 E91 vec 2 godine i mogu reci da je auto fantastican sto se voznih karakteristika tice, ali sa porodicnog aspekta ima mnogo mana. Posebno za one sa bas malom decom i ako se auto koristi za svakodnevni prevoz istih u vrtic. Ubaciti dete od 12 Kg u sediste koje stoji na stanici je pakao i za muskarce u formi, a kamoli zene. Jos ako je auto parkiran uz ivicnjak to je da places. Sada se nikada ne bi odlucio za bmw 3/a4/c klasu vec bi uvek isao na SUV varijantu X1-3/Q3-5/Tiguan/... Ti automobili osim sto daju mnogo vise prostora u kabini za krace spoljasnje dimenzije, imaju sedista znanto visa sto olaksava ubacivanje deteta visestruko.

Klasične jajarske fore domaćih uvoznika. Kao prvo, gorivo u Srbiji uopšte nije loše, a kao drugo, trebalo bi nekom tehničko / tehnološkom logikom povezati kvar sa gorivom, što ovi nikad ne urade.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

.. a 'el to bio 1.8 benzinac?

Nebojsa, niko ne spori da su ti automobili koje.si ti naveo odlicni, ali sam si naslovio temu "porodicni automobili", a zna se sta je porodicni auto, a to sigurno nije limuzina. Karavan Ok.
Minivan ili SUV zbog svoje visine je pravo resenje za ljude sa decom do 10 godina. Takodje, neko je pomenuo voznju na zadnjem sedistu. Zbog same.preglednosti i polozaja sedista, mnogo je prijatnije biti putnik na zadnjem sedistu u Minivenu ili SUVu nego u limuzini ili karavanu
Izuzetak su naravno neke ultra skupe limuzine, koje su napravljene tako da daju max komfora putnicima na zadnjim sedistima.
Mislim bzvze je otvoriti temu "porodicni auto" a reci da su Minivanobi smesni...

Izvinjavam se na greskama u kucanju, pisem sa telefona

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Piši ti sa telefona, ali mojne da pišeš nebuloze.

".... mnogo je prijatnije biti putnik na zadnjem sedistu u Minivenu ili SUVu nego u limuzini ... Izuzetak su naravno neke ultra skupe limuzine ..."

'Leba ti, jesi li ovo sam smislio, ili ti je neko pomogao ?!

Da si se ikad malo provozao na zadnjem sedištu Lanće Libre ne bi ti palo na pamet da porediš zadnje sedište SUV-a sa limuzinom. A Lanća Libra, realno, iako ekstremno udobna, ipak je daleko od limuzine visoke klase.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Mislim da propustate jednu bitnu stvavku: Auto koji ima motor za sportsku voznju nije porodicni auto. Osim ako deca nisu jako mirna, bilo kakva ostrija voznja je sve samo ne pozeljna. Moji klinci cesto ustaju u toku voznje, pa svako iole ostrije dodavanje gasa moze da zavrsi povredom.... Takodje, ocekuje se da na zadnjem sedistu, pored (realno izmedju) dece sedi odrasla osoba, tako da je za nas sa dvoje dece bitno da srednje mesto isto bude udobno, plus da moze da se bez problema okrene ka bilo kom od dece, pomogne mu da se vrati u sediste i ponovo veze. I da, ovo sto je tdusko napisao isto vazi za ubacivanje.

Potpis

Please do not feed the Trolls!

Blasphemy? How can I blaspheme? I'm a god!'

Ne mogu da se setim tačno modela, ali mislim da je to bio 1.6 benzinac sa 86 KS. Mislim da je to tada bio najslabiji model koji je mogao da se kupi. Imali smo i modele sa 2.0 motorom, ali njih nisam vozio.

@java
Bas si mi silno duhovit.
Nisam imao priliku da se vozim na zadnjem sedistu Libre.
Iako vrlo postujem taj auto, on je jednostavno zastareo i uopste nije predmet ove price.

Mnogo je prijatnije sedeti na zadnjem sedistu ako oko sebe imas normalno prostora oko sebe i skoro neometan pogled napred.
Ali da ne bi bilo zabune, hajmo ovako.
Odgovorno tvrdim da je udobnije biti na zadnjem sedistu auta koji ima vecu zapreminu kabine i koji je visi od limuzine ili karavana, naravno UKOLIKO SU AYTOMOBILI U SLICNOM CENOVNOM RANGU.
Dakle, iluzorno je porediti npr C6 i npr Hyundai SUV

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!