U velikim zemljama kao što je na primer SAD ili Rusija, kao i u ostalim razvijenim zemljama tipa Nemačka, Norveška itd itd.. .Ljudi na posao putuju i preko 200 km. A ovde čovek se buni i premišlja kad treba da putuje više od 30 km. Prvi ja na primer. Imam ponude u Beogradu za posao, a živim 200 km od Beograda. Da li je realno putovati toliko daleko na posao?
Koliko daleko je naš čovek spreman da putuje na posao?
Zaključano
Zakačeno
Mislim da nije problem udaljenost, nego vreme koje je potrebno da se stigne do tamo.
Meni ne bi bio problem da putujem max 1h i 30min do posla bez obzira gde se to nalazilo.
Meni ne bi bio problem da putujem max 1h i 30min do posla bez obzira gde se to nalazilo.
Potpis
Naučio sam...
Da je važnije biti ljubazan nego biti u pravu
Da je važnije biti ljubazan nego biti u pravu
izmenjeno 1 put, poslednji put mjanjic 17.09.2017. u 12:48
Izmene poruke
- mjanjic17.09.2017. u 12:48zapis iz teksta poruke
Vožnja našim putevima nenormalno umara, tako da je i pola sata voženje psihičko maltretiranje.
Pričati o SAD, gde imate autoputeve u blizini svakog većeg grada, ljudi uglavnom žive u prigradskim četvrtima gde ulice nisu tranzitne, a u blizini je autoput.
A kod nas, ako ti kapija nije na magistrali, odmah si neka "selendra", "provincija"... a tako je iz razloga "drugi ti čisti sneg" i sličnih, jer ljudi misle da za čišćenje snega, asfaltiranje magistralnih puteva i slično plaća neka tamo Turska ili Austrougarska, a ne da se finansira od naših poreza.
Ali, i kad bi svi bili svesni da se finansira iz naših poreza, zašto onda ne bih JA iskoristio to, pa napravio kuću na placu uz magistralni put. A to što posle moram da zaključavam kapiju da mi deca ne istrče pod kamione i što po ceo dan slušam buku automobila... pa to je podnošljivo u poređenju sa činjenicom da mi "neko drugi" čisti sneg, a meni je preveliki napor čak i do kapije i onih nekoliko metara od kapije do asfalta da očistim.
I onda se iz takvog rezovnovanja formiraju naselja uz magistralni put, pa u nekim delovima Srbije između dva manja grada praktično i nemate deonicu magistralnog puta bez naselja, te je onda svugde ograničenje 50km/h, a onda je, naravno, problem putovati i tih 50km, jer vam treba bar sat vremena, a često i više.
Pričati o SAD, gde imate autoputeve u blizini svakog većeg grada, ljudi uglavnom žive u prigradskim četvrtima gde ulice nisu tranzitne, a u blizini je autoput.
A kod nas, ako ti kapija nije na magistrali, odmah si neka "selendra", "provincija"... a tako je iz razloga "drugi ti čisti sneg" i sličnih, jer ljudi misle da za čišćenje snega, asfaltiranje magistralnih puteva i slično plaća neka tamo Turska ili Austrougarska, a ne da se finansira od naših poreza.
Ali, i kad bi svi bili svesni da se finansira iz naših poreza, zašto onda ne bih JA iskoristio to, pa napravio kuću na placu uz magistralni put. A to što posle moram da zaključavam kapiju da mi deca ne istrče pod kamione i što po ceo dan slušam buku automobila... pa to je podnošljivo u poređenju sa činjenicom da mi "neko drugi" čisti sneg, a meni je preveliki napor čak i do kapije i onih nekoliko metara od kapije do asfalta da očistim.
I onda se iz takvog rezovnovanja formiraju naselja uz magistralni put, pa u nekim delovima Srbije između dva manja grada praktično i nemate deonicu magistralnog puta bez naselja, te je onda svugde ograničenje 50km/h, a onda je, naravno, problem putovati i tih 50km, jer vam treba bar sat vremena, a često i više.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
dakle i nazad 3h.
Meni na 8h radnog vremena jos 3h deluje previse....
Ja ne bih bio spreman da putujem vise od 30 min
Meni na 8h radnog vremena jos 3h deluje previse....
Ja ne bih bio spreman da putujem vise od 30 min
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Pa racunaj da bar 24 litra dnevno ode na gorivo . To ti je oko 3500 dindzi dnevno ili oko 70000 dinara mesecno. Kolka treba da ti bude plata pa da se to isplati?
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
CoyoteKG:
dakle i nazad 3h.
Meni na 8h radnog vremena jos 3h deluje previse....
Ja ne bih bio spreman da putujem vise od 30 min
dakle i nazad 3h.
Meni na 8h radnog vremena jos 3h deluje previse....
Ja ne bih bio spreman da putujem vise od 30 min
U Beogradu za 30min ne možeš da stigneš ... pa nigde :(
Potpis
Naučio sam...
Da je važnije biti ljubazan nego biti u pravu
Da je važnije biti ljubazan nego biti u pravu
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Nigde po metropolama ne moze na povrsini. Kad sam bio u Seulu kad naletis na zastoj samo mozes da okrenes auto. Ovde bar prodjes za neko vreme ;)
U pravu su oni koji kažu da je bitno vreme a ne udaljenost. Ja bih morao 4 sata minimalno da provedem u putu tamo i nazad. To je mnogo, čini mi se. Još plus treba plata da bude ogromna da bi bilo isplativo. Naša železnica je mrtva, skoro, putevi očajni, skoro. Ja sam u blizini Kruševca, tu je blizo autoput, tipa blizu 50 km. Ali od Pojata do Beograda potrošim vreme koliko od Pojata do moje kuće.
Jesmo loše organizovali tu infrastrukturu. Samo od gledanja filmova američkih može da te zaboli glava. Put širok, čist, asfaltiran, bez rupica, a nije auto put neko običan magistralni, oko puta nigde ništa, pumpa na svakih 100 km. I tu možeš da voziš kao beba, i da uživaš. A mi smo se nacvrckali jedni do drugih. Uporedite američko i naše selo. Njihove parcele se mere hektarima, naše arima. Tamo farmeri žive farmerski i ne razmišljaju da rade drugi posao, tu su gde su. A gradići sređeni, mirni, čisti.
Gužve su retke. Mi više pretežemo na tursku metafiziku, gde se po putevima ne zna ko koga ...
Jesmo loše organizovali tu infrastrukturu. Samo od gledanja filmova američkih može da te zaboli glava. Put širok, čist, asfaltiran, bez rupica, a nije auto put neko običan magistralni, oko puta nigde ništa, pumpa na svakih 100 km. I tu možeš da voziš kao beba, i da uživaš. A mi smo se nacvrckali jedni do drugih. Uporedite američko i naše selo. Njihove parcele se mere hektarima, naše arima. Tamo farmeri žive farmerski i ne razmišljaju da rade drugi posao, tu su gde su. A gradići sređeni, mirni, čisti.
Gužve su retke. Mi više pretežemo na tursku metafiziku, gde se po putevima ne zna ko koga ...
Jesi gledao film Dfence sa Majkl Daglasom? Film pocinje tako sto covek rezignirano napusta auto u jednoj saobracajnoj guzvi ;p
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Vrh je film. Najbolja scena na pocetku u onoj prodavnici sa onim Kinezom :D
Ceo dan mu je trebalo da stigne `sa posla` kuci.
Sto kaze Kojot, ma bjezi da svaki dan putujes 30-50km, ni za qurac nisi posle, a i sutra treba raditi. Jedino ako je bas moranje, u suprotnom, trazio bih drugi posao, pa makar i manje placen koji je blize. Jedan po meni od najbitnijih preduslova je sama blizina radnog mesta.
Naravno, 30km nije isto kada trebas sa jednog kraja grada krenuti na drugi i jos gaziti i ako je to nekakav put gde nema puno saobracaja onda 30km nije nista.
Ceo dan mu je trebalo da stigne `sa posla` kuci.
Sto kaze Kojot, ma bjezi da svaki dan putujes 30-50km, ni za qurac nisi posle, a i sutra treba raditi. Jedino ako je bas moranje, u suprotnom, trazio bih drugi posao, pa makar i manje placen koji je blize. Jedan po meni od najbitnijih preduslova je sama blizina radnog mesta.
Naravno, 30km nije isto kada trebas sa jednog kraja grada krenuti na drugi i jos gaziti i ako je to nekakav put gde nema puno saobracaja onda 30km nije nista.
Potpis
(c) 1982 sinclair research ltd
To onaj film kad Daglas lansira bazuku i deci priča da se navodno snima film :D
Aha, tako nekako. Ma totalno ludilo od fima. Daglas je razbio. A i onaj nacist u armi shopu je nezajebiv - kakav lik :D
Isto jedna od boljih scena:
Jbg, odosmo u off.
Isto jedna od boljih scena:
Jbg, odosmo u off.
Potpis
(c) 1982 sinclair research ltd
Branimir Maksimovic...Falling Down se zove film.
Massako....inace jedna od pametnijih stvari bi bilo da je zemlja sredjena i da svako otane tamo gde jeste.
Svi bi u Beograd na posao.Selo je zakon,upamti sta sam ti rekao.;).
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
A koji je to "naš čovek" iz naslova teme?
:D
"Naš čovek" - dobra palora za politički bilborder :)
"Naš čovek" - dobra palora za politički bilborder :)
Mozda Uncle Louie
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Ne :)
E onda moze da se neko vozi na poslu i 400km dnevno,da ga ne kosta nista i jos da mu plate.;).
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Citat:
Massko:
U velikim zemljama kao što je na primer SAD ili Rusija, kao i u ostalim razvijenim zemljama tipa Nemačka, Norveška itd itd.. .Ljudi na posao putuju i preko 200 km. A ovde čovek se buni i premišlja kad treba da putuje više od 30 km. Prvi ja na primer. Imam ponude u Beogradu za posao, a živim 200 km od Beograda. Da li je realno putovati toliko daleko na posao?
U velikim zemljama kao što je na primer SAD ili Rusija, kao i u ostalim razvijenim zemljama tipa Nemačka, Norveška itd itd.. .Ljudi na posao putuju i preko 200 km. A ovde čovek se buni i premišlja kad treba da putuje više od 30 km. Prvi ja na primer. Imam ponude u Beogradu za posao, a živim 200 km od Beograda. Da li je realno putovati toliko daleko na posao?
U Italiji ljudi (nazalost) dosta putuju. Nekad se cak desava da muz i zena rade u dva grada, a za zivot odaberu neko srednje resenje. Recimo on radi u BG ona u SU, a uvece se vracaju u NS gde zive. Ipak mislim da je nekih sat satipo do posla uglavnom prihvatljivo ljudima. Sve iznad toga, mislim da nije preporucljivo.
Kod nas u Srbiji mislim da to nije zazivelo mozda ne toliko zbog komunikacija vec zbog mentaliteta. Mi smo poprilicno komotan narod, volimo komfor i da pustimo korenje. Staticni smo i to nas unistava.
Mozda se jednom i promenimo, mada... ne verujem.
Ma daj bRAKSI,u kom sistemu da se menja? On sem debilizma ne postoji.Sistem je da on putuje 400 km dnevno zbog nekog posla koji realno
da sistem funkcionise moze da ima i blize,eto u tom Krusevcu.
da sistem funkcionise moze da ima i blize,eto u tom Krusevcu.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
1Sviđa mi se :thumbsup: 1