B segment - najbolja kupovina

Velika šansa da su na Audiju otišli nosači, onda se baš oseća TDI. Drugo TDI PD nikad nije bio tih niti nešto kultivisan, dobro se pokazao po izdržljivosti ali kad je usavršen već su ga pregazili konkurenti, VW je poslednji prešao na CR. Terali bi oni još PD ali nije mogao da prođe euro norme :D

Nisu bas mnogo bolji, jesu malo ugladjeniji, ali dizel je to :D Npr. Touran 1.6 tdi, kad u 6. ubrzavam punim gasom od 100-110 pa na gore, jasno se vidi da srednji retrovizor vibrira. Opelov 1.6 dizel u Astri je tisi i lepse radi, bar sam imao takav utisak.

Nosači se menjaju posle određene kilometraže, jer postoje oštećenja na silen blokovima koja se ne vide tek tako golim okom, a uglavnom ne vredi ni ono testiranje u 2. brzini pa malo pusti kvačilo.

Ali, s obzirom na standard, ovde se tera dok nešto ne pukne ili ne postane očigledno da treba zameniti (npr. vidi se iz aviona da je pukla guma na nosaču). Bar ti nosači ne koštaju papreno, jedino ne znam baš kakav je kvalitet tih u prodavnicama delova.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Evo jednog solidnog auta koji je uz to i kao nov a koštao bi značajno manje od novog.

https://www.polovniautomobili....3524669/hyundai-i10-12-nov-nov

Novi i10 je puno bolji od starog, komforniji i znatno tiši, a motor je neočekivano snažan za tu klasu i obezbeđuje laku i tečnu vožnju.

Kada bih sada kupovao auto tog tipa, ovakav bi bio u užem izboru.

Izvini , sta ce auto iz A segmenta od 6000€ u temi o automobilima B segmenta do 4000€ ???

Zato što novi i10 nije striktno A segment i bolji je nego mnogi modeli B segmenta, zato što nemamo posebnu temu za A segment, zato što je dobar auto u svojoj klasi i svojoj ceni, zato što ovaj komad vredi videti, itd.

Puno dobrih razloga ima da se neki auto pogleda, a nijedan razlog ne postoji da se troluje.

Da ne bude bilo kakvih nedoumica oko toga koji auti pripadaju temi potpuno sam uklonio ograničenje cene u naslovu, pa će ovo biti tema za sve automobile B segmenta.

Za ljubitelje japanskih vozila imam pitanje:

Kako bi se osećali kada bi za auto B segmenta dali 20.000€ - i dobili zadnje doboš kočnice?

https://www.autoportal.hr/clan...t__mazda_2_g115_revolution_top

Lično ne volim nijednu mazdu ali ta mazda 2 u osnovnoj verziji nova u prodavnici kosta 12.000 € a ne 20.000.
Postavio si link star 4 godine...
Nije mi jasno šta ti znači ovo "kako bi ste se osećali..." Jesi li ti vozio tu mazdu 2 pa imas neka losa iskustva sa njom ili mozda znas nekoga ko je kupio pa ti se zalio na taj auto?
Prilično se dobro vozi...
Što se cijene tiče ima i dosta skupljih auta u toj klasi... recimo npr. mini cooper s je preko 30.000

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ne mislim na osnovnu verzuju (njoj bih doboše možda i oprostio), nego na ovu napucanu koja košta nepunih 20.000€ (postoji tačna cifra u tekstu).

Cena je vređanje inteligencije, a poređenje sa Minijem ne stoji.

Mini je ekskluziva, mali premijum, a ova Mazda, čak i u ovoj verziji je konfekcija, tako da poređenje sa Minijem nije moguće.

Nisam je ja poredio sa minijem... nisi dobro procitao...
Moze se porediti sa nekim autom u svom cjenovnom rangu... kao sto je neki pezo 208 ili polo npr...
Cijena mozda jeste diskutabilna ali se ta mazda fino vozi i odaje veoma dobar utisak... barem po meni.
Postavio si malo stariji model nova ima izmjene...

edit: Mnoga od tih malih auta imaju visoke cijene po meni... Evo npr. vw polo benzinac sa 1.0 motorom sa 3 cilindra u opremi i snazi pribliznoj kao ta mazda 2, ima i iste cijene... zasto cijena pola nije vrijedjanje inteligencije i zasto bi mazda trebala da bude jeftinija?

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Pa ako ovog lepotana dobiješ za iste pare, onda je stvarno vređanje inteligencije.

Da ne bude zabune, ovo sam na brzinu iskopao, ne želim da ulazim u diskusiju i poređenje pojedinačnih karakteristika, tipa M2 ima ovo a ne ono. Kapiram da ovaj model u boljoj opremi košta više.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Taj C4 spacetourer nema bas veze sa temom ali zato novi C3 jos bolje moze pokazati tu razliku u cijeni...
Nije ovaj na ovom baneru najjeftiniji... ima ga i za 10.000

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Znaci zakljucak je da francuzi siju nemce i japance (koji su optereceni carinom)

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Dacia Logan 1,0 75KS Comfort ( 2/2 ) ~ 9.500

Kia Rio 1,25 84KS City ( 3/4 ) ~ 12.000


Skoda Fabia 1,0 75KS Ambition ( 2/4 ) ~ 12.000
Fabia 1,0 TSI 110KS Monte Carlo ~ 15.000

VW Polo 1,0 80KS Comfortline ( 1/2 ) ~ 14.700
Polo 1,0TSI 115KS HighLine ( 2/2 ) ~ 16.800
Polo GTI 2,0TSI 200KS ~ 22.000

Seat Ibiza 1,0 80KS Reference ( 1/3 ) ~ 14.900
Ibiza 1,0TSI 115KS Xcellence ( 3/3 ) ~ 18.400


Suzuki Swift 1,25 90KS Premium ( 2/3 ) ~ 11.500
Swift Sport 1,4 140KS ~ 18.700

Mazda 2 G75 75KS Challenge ( 2/3 ) ~ 12.700
2 G115 Revolution Top ~ 18.700

Pa to nebi bas bio zakljucak...
Moralo bi da se objasni sta znaci "šiju"...
Razlika u cijeni postoji to je evidentno ali pitanje je sta je najbolja kupovina... trebalo bi u trku ukljuciti i ostale marke... mozda neku toyotu yaris ili nesto cetvrto...
Ono sto je najjeftinije obicno ne bude najbolje i auto se ne moze posmatrati kao konfiguracija kompjutera...
Treba ga voziti...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Salio sam se naravno, stavio sam smajli :)

Svaki taj auto ima sasvim opravdanih razloga za cenu koliko kosta, mada od tih malih kompakta bi mi C3 (aircross) bio u najuzem izboru.
A i pitanje je koliko je to sad B klasa kad su automobili iz generacije u generaciju sve veci.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Tu si u pravu, segmenti se pomjeraju odnosno auta rastu...
Golf 6 se mogao kupiti u najjeftinijoj verziji za 14.000 a golf 7 nema ispod 19.000...
Kupce iz tog segmenta preuzima polo koji je porastao...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Fiat Tipo ( C segment ) , da li nudi vise od osnovnih modela iz B segmenta po nizoj/istoj ceni ?

Ne znam ali Tipo ima bas ruzan enterijer mozda gori od Dacije u istoj klasi.

Ovo je tema o B segmentu a ne o C segmentu. Glupo je kupcu B segmenta govotiti "evo ima veci auto za iste pare" on nece veci.
Meni je taj turski fiat tipo los auto sa losim materijalima za siromasna trzista kao onaj pezo 301 ili citroen c-elysee...
Mislim da je tipo sedan planiran osim za aziju i za juznu ameriku... fiat Argentina...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]