Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 25642 | Odgovora: 83 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Žika 11

Član broj: 325203
Poruke: 186
*.dynamic.sbb.rs.



+7 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.06.2018. u 15:43 - pre 70 meseci
Kreni malo da razmišljaš ali u pravom smeru.


Java, imaš ljude koji uvek sipaju za 1000 din.

Treba znati da se benzinske dizne hlade sa gorivnom i time se sprečava stvaranje tzv. katrana u diznama.
Sve ima svoje.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16342



+2920 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.06.2018. u 19:16 - pre 70 meseci
Pa sta smeta kondenzacija u vec mokrom rezervoaru?

Takodje bezninska pumpa vuce gorivo iskljucivo sa dna rezervoara, iz logickih razloga pa tako nikada ne moze da povuce vazduh ali isto tako nema nikakvog uticaja dal je rezervoar pun ili prazan.

A ni katran se ne stvara u diznama.

Jeste pisac biser ali ni ostali ne zaostaju :)


Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Žika 11

Član broj: 325203
Poruke: 186
*.dynamic.sbb.rs.



+7 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.06.2018. u 20:14 - pre 70 meseci
I kako voda završi u filteru kad si tako pametan ?

Od čega se začepe benzinske dizne ? Kamenčića , peska ?
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.06.2018. u 20:20 - pre 70 meseci
Treba razlikovati pumpu koja je na nekim vozilima van rezervoara i onu potopnu koja se nalazi u samom rezervoaru.
Onoj koja je vani ne smeta voznja na rezervi jer uzima gorivo sa dna, projektovana je da radi u spoljnoj sredini a da kroz nju prolazi gorivo i radi isto na punom rezervoaru i na rezervi.

Potopna pumpa stoji u svom plasticnom kućištu unutar rezervoara i dugacka je oko 15-20 cm. Ona takodje uzima gorivo kroz sito iz udubljenja sa dna i nece uzimati vazduh nikada osim kad ostane skroz bez goriva, ali produziće joj se vijek trajanja ako u rezervoaru uvijek ima tih 15-20 cm goriva i ako je ona potopljena a ne na suvom. Na suvom je otprilike u drugoj polovini rezerve i nije problem da i tako radi ali kada se konstantno auto vozi na rezervi njoj ce se skratiti vijek trajanja jer nije potopljena u gorivo i zbog toga se malo vise grije. Recimo da nece trajati 10 godina nego ce trajati 30% krace ako se stalno nalazi na suvom. Ona je projektovana da oko 15-20% svog ukupnog trajanja radi ne potopljena, sto naravno ne vazi za aftermarket zamjenske pumpe koje su mnogo goreg kvaliteta i koje je mnogo bolje da budu uvijek potopljene.
Pumpa se u realnosti ne moze nalaziti dugo na suvom i ne moze se stalno voziti na rezervi osim u slucajevima ako se vozi na plin a u rezervoaru nema dovoljno benzina u duzem vremenskom periodu.
Velika besparica i nemastina moze takodje da bude faktor konstantne voznje na rezervi koja je btw veoma glupa pojava.

U Svajcarskoj npr. cete platiti kaznu od 400 franaka ako ostanete na autoputu bez goriva a utvrdi se da vam je kazaljka i lampica za rezervu bila ispravna.
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+371 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.06.2018. u 20:50 - pre 70 meseci
Vec sam pisao, da li ovde ili ne, nije bitno, ja sipam kad kazaljka dodje do 1/4 rezervoara, uvek imam dovoljno goriva da u svakom trenutku mogu da krenem negde.

BTW, jeste offtopic, ali bio si u pravu za kolegu i njegov Ford, promenjena je elektronika i za sad je sve ok.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?16.06.2018. u 13:50 - pre 70 meseci
Citat:
Žika 11:Kreni malo da razmišljaš ali u pravom smeru.


Ako si mislio na mene, ja i razmišljam u pravom smeru. Ti si u vezi vožnje na rezrervi naveo tri stavke:

Citat:
Žika 11:Ima tu par problema. Jedan je i temperatura goriva. ECU motora prati i taj parametar i na osnovu njega reguliše rad. Senzor je često na samom kućišti filtera. Teško će da se mala količina goriva ohladi.
Druga stvar zimi je još veća glupost voziti na rezervi jer vruće gorivo koje se vraća u rezervoar stvara kondenzaciju u rezervoaru.
Treći problem što el. pumpa za gorivo ima zaštitni mehanizam da zablokira pumpu kada ostane bez goriva. Retko ko će da otpertla pumpu i da je odblokira nego sledi nova pumpa.


Pošto se ja vrlo dobro razumem u kondenzaciju, rešio sam da krenem od stavke 2. Moguće (čak štaviše, sigurno je) da ja ne znam baš sve pa zato uvek želim da čujem objašnjenje od onih koji su bolje obrazovani od mene, ili se bar tako predstavljaju. Kako se stvara kondenzacija kada vruće gorivo ulazi u hladan rezervoar?


 
Odgovor na temu

grejanje

Član broj: 140805
Poruke: 205
*.dynamic.sbb.rs.



+35 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?16.06.2018. u 14:34 - pre 70 meseci
Tu ti tajnu Zika nikad nece otkriti.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?16.06.2018. u 17:31 - pre 70 meseci
Ako žika ne želi da objasni veliku tajnu kako vruće gorivo izaziva kondenzaciju u hladnom rezervoaru, ja ću kasnije objasniti ako ima zainteresovanih kako hladno gorivo može da izaziva minimalnu kondenzaciju u vrućem rezervoaru. Pa ćemo na osnovu tog objašnjenja verovatno moći da donesemo zaključak da suprotno od toga nije ni moguće, i da je žika nešto pobrkao.

Ukoliko je žika nešto pobrkao oko tvrdnje 2. svoje teze da je vožnja na rezervi štetna/glupa, možda je pobrkao i oko tvrdnji 1. i 3.? Evo, recimo, ja priznajem da sam previše glup da bih shvatio šta je uopšte hteo da kaže u tvrdnji 1. ali sam nekako dovoljno pametan da za tvrdnju 3. shvatam šta je hteo da kaže, i da zaključim da mi pumpa koja ima "zaštitni mehanizam" koji je zablokira pa mora da se "otpertlava" deluje kao težak inženjerski promašaj i besmislica. Ne kažem da to nije tako, ali imajući u vidu neobjašnjivu tvrdnju 2. javlja mi se osnovana sumnja da možda i ostale dve tvrdnje u stvari nemaju baš mnogo veze sa realnošću.

Čekamo da vidimo šta će žika da kaže u odbranu svojih tvrdnji od mojih osnovanih sumnji.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16342



+2920 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?16.06.2018. u 17:35 - pre 70 meseci
Citat:
Nocni:
Potopna pumpa stoji u svom plasticnom kućištu unutar rezervoara i dugacka je oko 15-20 cm. Ona takodje uzima gorivo kroz sito iz udubljenja sa dna i nece uzimati vazduh nikada osim kad ostane skroz bez goriva, ali produziće joj se vijek trajanja ako u rezervoaru uvijek ima tih 15-20 cm goriva i ako je ona potopljena a ne na suvom. Na suvom je otprilike u drugoj polovini rezerve i nije problem da i tako radi ali kada se konstantno auto vozi na rezervi njoj ce se skratiti vijek trajanja jer nije potopljena u gorivo i zbog toga se malo vise grije.


kroz pumpu uvek prolazi gorivo i moze se reci da je u nekoj meri hladi gde god se ona nalazila, a sama pumpa je elektricna se ne greje nesto posebno cak i kada radi na prazno.
Sve pumpe koje sam rasturio su riknule od rdje unutar konstrukcije sto mene dovodi na zakljucak da je to usled uticaja vode i starosti pumpe...jednostavno i njoj dodje kraj.

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.dynamic.sbb.rs.



+1450 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?30.06.2018. u 23:38 - pre 69 meseci
Pa kondenzat je generalno problem, vožnja na minimumu i samim time velika količina kiseonika u rezervoaru dovodi do stvaranja rose tj kapljica na zidovima i normalno oksidaciju ili koroziju metalnih delova same pumpe. Sipajte pola kanistera metalnog pa posle par dana zavirite unutra. Razlika u spoljašnjoj temperaturi ljudi tj oscilacija između dnevne i noćne. Koliko puta ste našli rosu na svom automobilu? Zašto trule sajtne i rubovi pa upravo zbog te razlike temp i kondenzata. Ako neko ima motor, nek zavuče slobodno prst u poluprazan rezervoar i pokupi sa zidova vlagu biće mu sve jasno. Što više goriva to manje vlage koja se nakupi i u jednom trenutku pravi problem pošto je na samom dnu teža od benzina, to smo svi doktorirali 90tih.

A što se tiče zupčastog, bitno je samo ako automobil ima malo više konja tj veća opterećenja ili je sporckiji što bi reko naš narod, za ove obične bez problema dayko i slično. Naravno nije loše povremeno proveravati vizuelno sam kaiš, hoće da istrule pre vremena.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Jamajca

Član broj: 338372
Poruke: 61



+55 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?01.07.2018. u 09:40 - pre 69 meseci
Citat:
bakara:
Citat:
Nocni:
Potopna pumpa stoji u svom plasticnom kućištu unutar rezervoara i dugacka je oko 15-20 cm. Ona takodje uzima gorivo kroz sito iz udubljenja sa dna i nece uzimati vazduh nikada osim kad ostane skroz bez goriva, ali produziće joj se vijek trajanja ako u rezervoaru uvijek ima tih 15-20 cm goriva i ako je ona potopljena a ne na suvom. Na suvom je otprilike u drugoj polovini rezerve i nije problem da i tako radi ali kada se konstantno auto vozi na rezervi njoj ce se skratiti vijek trajanja jer nije potopljena u gorivo i zbog toga se malo vise grije.


kroz pumpu uvek prolazi gorivo i moze se reci da je u nekoj meri hladi gde god se ona nalazila, a sama pumpa je elektricna se ne greje nesto posebno cak i kada radi na prazno.
Sve pumpe koje sam rasturio su riknule od rdje unutar konstrukcije sto mene dovodi na zakljucak da je to usled uticaja vode i starosti pumpe...jednostavno i njoj dodje kraj.


meni se desilo da mi je u voznji riknula vodena pumpa na renou clio 1 pre nekih 15 godina, mozda bas na danasnji dan jer znam da je bilo leto. Vozio sam auto bezbrizno i odjednom mi se upali indikator da voda u motoru kljuca. Zaustavim auto, nije bilo mnogo dima nista i cim sam stao krenem da otvorim motor, a auto posto je bio na blagoj nizbrdici ispod krene da curi neka braon tecnost.

Od portira do direktora za nedelju dana
 
Odgovor na temu

zeoN_Rider
Beograd 🇷🇸 Srbija

zeoN_Rider
Član broj: 167413
Poruke: 13017
*.adsl-a-1.sezampro.rs.

Jabber: zeoN_Rider


+459 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?01.07.2018. u 09:45 - pre 69 meseci
Citat:
Jamajca: meni se desilo da mi je u voznji riknula vodena pumpa na renou clio 1 pre nekih 15 godina


Šta je moglo da crkne osim da procuri semerig?
Ne mogu da verujem šta je slepaca
svuda oko nas!
 
Odgovor na temu

Jamajca

Član broj: 338372
Poruke: 61



+55 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?01.07.2018. u 10:31 - pre 69 meseci
naisao je jedan covek koji je bio verziran u motore i on mi je rekao odmah to je vodena pumpa. Odslepao sam auto do servisa i tamo su potvrdili. Vodena pumpa bila je skroz propala. Da li je bio semering nemam pojma.

Inace na tim motorima preporucuje se zamena zupcastog i spanera na 80,000, a pumpe svaki drugi put. Medjutim posto na renou zamena zupcatog zna da kosta dosta ja uvek menjam i vodenu pumpu koja mislim kosta oko 3-4 hiljade.

sto se tice zupcastog ja ne znam gde to ima takva razlika da original kosta 12000 a drugi 2000 ?! Set kaisa i spanera na renoovom motoru DF ne bi trebao da bude vise 7-8 hiljada i to oprema koja se ugradjuje u original.
Od portira do direktora za nedelju dana
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.dynamic.sbb.rs.



+1450 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?01.07.2018. u 12:56 - pre 69 meseci
Ja sam za jedan moj malo brži auto poručivao originalni vw zupčasti kaiš bio je ako se dobro sećam oko 25 evra. Dayko je tada bio 350 dinara. Onaj trakasti je bio oko 70 evra tada i pogonio je supercharger. Jbg originalni delovi znaju dobro da zabole ali ne razmišljaš i nemaš brige. Uvek sam za to da se te neke vitalne stvari kupuju original.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Dr.sima

Član broj: 6237
Poruke: 478



+119 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?01.07.2018. u 22:58 - pre 69 meseci
Kondenzacija predstavlja fazni prelazak iz gasovite faze u tečnu oduzimanjem toplote (hlađenjem) do kritične temperature. Wiki...
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?15.07.2018. u 10:12 - pre 69 meseci
Bravo, jako koristan post kao i svi tvoji u ovoj temi, samo što nisi ni shvatio ni objasnio šta je to što ti nazivaš "kritična" temperatura a u stvari se naziva temperatura rošenja, i kako se određuje u odnosu na relativnu vlažnost vazduha, i kako se to primenjuje na žikinu tvrdnju da toplo gorivo izaziva kondenzaciju u hladnom rezervoaru.

Ja čekam Žiku da nam objasni, ali žika više ne piše ništa na forumu već mesec dana. Zaćutao čovek nešto. Čini mi se da sve tri njegove tvrdnje o polupraznom rezervoaru nemaju nikakvog osnova.

Ja sam inače ovog leta nakon sipanja goriva na OMV pumpi na autoputu (i to onog navodno kvalitetnijeg, jer su mi bez pitanja sipali skuplji dizel pa su posle morali da vrate razliku u ceni kad sam otišao do kase), sledećeg jutra našao kapljice vode u sistemu (izvlačio sam gorivo iz filtera providnim crevom), a rezervoar nije bio poluprazan
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.dynamic.sbb.rs.



+1450 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?19.07.2018. u 13:48 - pre 69 meseci
Evo i u avionu ima vode u gorivu ali imaju sistem kako se proverava - odstranjuje:

Na 1:40



Još jedan zanimljiv tekst po pitanju kondenza:
Citat:
Jedna od stvari koje bi prilikom vožnje svakako trebalo izbjegavati jest vožnja s malo goriva u spremniku goriva. Odnosno, rezervoar goriva nikad ne bi trebao biti prazan više od polovice kapaciteta jer tako čuvate zdravlje motora svog vozila. Kada je rezervoar goriva prazan većim dijelom svog volumena, u njemu se kondenzira voda zbog razlike u temperaturama.

Ovlašteni sudski vještak za vozila i promet Goran Husinec navodi kako on štetno djeluje i na benzince i na dizelaše.

'Voda u sustavu ubrizgavanja goriva jedan je od najvećih neprijatelja vašeg motora jer izaziva prijevremenu koroziju sustava za ubrizgavanje te probleme u radu motora. Navedeno je najopasnije u prijelaznim vremenskim periodima, kada su, kao primjerice sada, noćne temperature ispod ništice, a dnevne iznose i preko desetak stupnjeva Celzijusa. Najveća opasnost su rezervoari velikih automobila koji imaju zapreminu i po 100 litara. To su velike ‘prazne bačve’ pune vodenog kondenzata', kaže Husinec.


http://informativa.ba/2017/02/...anje-od-pola-rezervoara-goriva
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

AstralPro
NS

Član broj: 73891
Poruke: 901
*.dynamic.kdsinter.net.



+288 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?19.07.2018. u 21:22 - pre 69 meseci
Citat:
pisac:

Ja sam inače ovog leta nakon sipanja goriva na OMV pumpi na autoputu (i to onog navodno kvalitetnijeg, jer su mi bez pitanja sipali skuplji dizel pa su posle morali da vrate razliku u ceni kad sam otišao do kase), sledećeg jutra našao kapljice vode u sistemu (izvlačio sam gorivo iz filtera providnim crevom), a rezervoar nije bio poluprazan


Zasto si izvlacio gorivo iz filtera, da li je doslo do problema sa autom zbog tog skupljeg OMV goriva?
Jedno vreme su na svim pumpama bili jako dosadni sa skupljim evro dizelom.
 
Odgovor na temu

ssi

Član broj: 305920
Poruke: 333
*.static.sbb.rs.



+377 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?20.07.2018. u 12:34 - pre 69 meseci
Citat:
AstralPro: Zasto si izvlacio gorivo iz filtera, da li je doslo do problema sa autom zbog tog skupljeg OMV goriva?
Jedno vreme su na svim pumpama bili jako dosadni sa skupljim evro dizelom.


Hoce da ti pokaze kako je to gorivo skuplje i daleko losije tj. kapitalisticka prevara.

Citat:
bordzija: Evo i u avionu ima vode u gorivu ali imaju sistem kako se proverava - odstranjuje:

Na 1:40



Još jedan zanimljiv tekst po pitanju kondenza:


http://informativa.ba/2017/02/...anje-od-pola-rezervoara-goriva


Normalno malo goriva, koje sadrzi H2O + atmosferska vlaga ( u rezervoaru koji ima malo goriva ima puno vazduha jel' nije vakum) hladan rezervoar i to ti je to.

Ali hajde ti to likovima kao @pisac objasni.

To je nesto sto se uci u osnovnoj skoli ali... lik filozofira i "povezuje".

Ponekada sam vidjao kondenzaciju i na samom autu - ispod.

Jasno kao dan:

http://news.kendallautoalaska....ondensation-in-your-fuel-tank1

..

Keeping the fuel tank full is perhaps the easiest step. The less air inside, the less water vapor there will be to condense out when the temperature drops

..
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6768
*.dynamic.sbb.rs.



+1450 Profil

icon Re: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?20.07.2018. u 14:50 - pre 69 meseci
Pa zbunjujuće je to što ljudi misle kako im je neko sipao odjednom vodu :)

Nije odjednom, sve vreme se stvara kondenzat u cisterni koja dovozi, u rezervoaru pumpe koja prodaje a i u rezervoaru automobila. Problem nastaje kada ta voda nastala usled kondenzata, koja je teža od benzina, ispuni dno rezervoara automobila i počne da dodiruje pumpu za gorivo, i krene polako da ide ka motoru. E tu krene žurka. Malo benzin malo voda, malo benzin i tako u krug.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Zupčasti kaiš, kupiti za 13 000 din ili za 2 000 din?

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 25642 | Odgovora: 83 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.