Jel moguce da nemam taj sraf za dotezanje na puzu?Mislim,imate li svi to?Ja juce otvarao stranicu,i opipavao oko osovine,nigde ga nema,cak nije ni predvidjeno?
integrisani kamini i peci na pelet za dnevni boravak
Zaključano
Zakačeno
Izmjeriti kapacitet doziranja. Isprazni bunker, markerom zabilježi na spirali 15 mm ispred prelaza spirale, iz magacina u cijev. Skinuti spiralu, isjeći dio spirale od markera pa u dužini 20 mm prema ložištu. Završetke spirale zavariti za osovinu. Na prekidu, vanjske ivice spirale obrusiti pod pravim uglom. Nikako ne praviti radijus. Sklopiti i izmjeriti kapacitet doziranja zbog upoređivanja i korigovanja doziranja. Poslije svega toga, sjedi i uzivaj u rezultatima svoga rada. Sretno
Mora da postoji šraf, nemoguće je da je motor fiksiran sa spiralom, šta se dešava ako motor pregori moralo bi sve da se menja i motor sa reduktorom i spirala.
Citat:
zoran.mika: Mora da postoji šraf, nemoguće je da je motor fiksiran sa spiralom, šta se dešava ako motor pregori moralo bi sve da se menja i motor sa reduktorom i spirala.
Tebi bas nije dosadno :-)..aj okaci sliku nalepnice sa reduktoraa ako imas
Hahaha
To mi je stara slika, stoku u telefonu. Ako hoćeš staviću i to.
To mi je stara slika, stoku u telefonu. Ako hoćeš staviću i to.
Sad ću slikati moju pećku,i ne znam koji je slepac,konstruisao ovu peć sa sve stranicama,koje je nemoguće vratiti...sad ću slikati i postavljam,ja taj sraf nemam...
otkopcaj zice sa motora dovedi 220 na motor prati situaciju
Potpis
kad dodes bogu na istinu nek ti u dusi vlada mir
hello
AlfaPlam Commo 21kW
Dva dana imam ovaj problem.
bijeli dim se emitira dok pelet gori
unutrašnjost postaje mračna.potamni pelete
Ima li netko informacije koje bi vam mogle pomoći
AlfaPlam Commo 21kW
Dva dana imam ovaj problem.
bijeli dim se emitira dok pelet gori
unutrašnjost postaje mračna.potamni pelete
Ima li netko informacije koje bi vam mogle pomoći
generalno ciscenje
Potpis
kad dodes bogu na istinu nek ti u dusi vlada mir
Richardo
Proveriti dimljak i dimne cevi.
Proveriti azbestne pletenice i trake.
Proveriti dimljak i dimne cevi.
Proveriti azbestne pletenice i trake.
ili kao sto rece Zoran generalni pregled
Potpis
kad dodes bogu na istinu nek ti u dusi vlada mir
hvala na zanimanju
vrh i dimnjaci i cijevi očistiti
može li doći do zbrke u postavkama
moje postavke parametara kao što je ova
N-8-1-01 LOAD PELET 00
N-8-2-01 ECHAUST CHIMNEY 03
N-8-04-06 DIFFEREN OFF AUTO 04c
N-8-04-07 DEL OFF AUTO 02´
N-8-04-13 MODO STAND BY 3
N-8-06-03 CADENCE CLEANING 25
N-8-06-04 AUGER LIGHTS 1.1´
N-8-06-05 COCLEA START 1.1´
N-8-06-06 COCLEA 1 1.5´
N-8-06-07 COCLEA 2 2.2´
N-8-06-08 COCLEA 3 3.3´
N-8-06-09 COCLEA 4 5.4´
N-8-06-10 COCLEA 5 6´
N-8-06-12 DURATION CLEANING 90˝
N-8-06-13 TRESHOL MINIMUM 45
N-8-06-16 EXHAUST ENGI-START 2250
N-8-06-17 EXHAUST ENGI-AV 2650
N-8-06-18 ENGINE 1 1750
N-8-06-19 ENGINE 2 1950
N-8-06-20 ENGINE 3 2150
N-8-06-21 ENGINE 4 2350
N-8-06-22 ENGINE 5 2700
N-8-06-25 TRESHOL PUMP 50C
N-8-06-30 AUGER CLEANING 0.5˝
vrh i dimnjaci i cijevi očistiti
može li doći do zbrke u postavkama
moje postavke parametara kao što je ova
N-8-1-01 LOAD PELET 00
N-8-2-01 ECHAUST CHIMNEY 03
N-8-04-06 DIFFEREN OFF AUTO 04c
N-8-04-07 DEL OFF AUTO 02´
N-8-04-13 MODO STAND BY 3
N-8-06-03 CADENCE CLEANING 25
N-8-06-04 AUGER LIGHTS 1.1´
N-8-06-05 COCLEA START 1.1´
N-8-06-06 COCLEA 1 1.5´
N-8-06-07 COCLEA 2 2.2´
N-8-06-08 COCLEA 3 3.3´
N-8-06-09 COCLEA 4 5.4´
N-8-06-10 COCLEA 5 6´
N-8-06-12 DURATION CLEANING 90˝
N-8-06-13 TRESHOL MINIMUM 45
N-8-06-16 EXHAUST ENGI-START 2250
N-8-06-17 EXHAUST ENGI-AV 2650
N-8-06-18 ENGINE 1 1750
N-8-06-19 ENGINE 2 1950
N-8-06-20 ENGINE 3 2150
N-8-06-21 ENGINE 4 2350
N-8-06-22 ENGINE 5 2700
N-8-06-25 TRESHOL PUMP 50C
N-8-06-30 AUGER CLEANING 0.5˝
Richardo
Parametri su fabrički.
To je dobro.
Proveri azbestne pletenice i trake, na vratima, na pepeljari, na drugoj komori, na čašici u ložištu.
Negde uvlači falš vazduh.
Parametri su fabrički.
To je dobro.
Proveri azbestne pletenice i trake, na vratima, na pepeljari, na drugoj komori, na čašici u ložištu.
Negde uvlači falš vazduh.
Da li znaci da ja nemam taj sraf,a da je to nekako drugacije regulisano?Jer da je otpao sraf,on bi proklizavao i prazan?I cime ste to cistili,tu manju osovinu?
LJudi , pomagajte,svaki dzak mi koči po nekoliko puta...a imam ga jos 2 tone,da li je moguće da puz ne može da polomi pelet?Bukvalno se to desava,zastane ne krajevim puza,nagolimala se i ne može puž da krene,čim ga polomim on nastavi normalno?
popmilan76
Dali si bar malo razmišljao o onom što sam napisao u prošlom postu?
Dali si bar malo razmišljao o onom što sam napisao u prošlom postu?
Citat:
toppelet:
otkopcaj zice sa motora dovedi 220 na motor prati situaciju
otkopcaj zice sa motora dovedi 220 na motor prati situaciju
Potpis
kad dodes bogu na istinu nek ti u dusi vlada mir
DusanMijat:A jesi li ti pročitao šta si napisao?
Izvini, mislio sam da tražiš riješenje problema. Do sada sam napravio bar10-ak dozatora i znam o čemu pričam. Uživaj
Ma razumem ja tebe,ali ako je moguce bez brusenje,i varenja,niti znam niti imam s cime...Samo sam pitao jel moguce da nemam taj sraf?Ili da brckam po parametrima jer mi je drugi pelet...sa prethodnim je sve bilo super,a sa novim problemi...Povecao sam load pelet na 0,a i sve coclea power pa cu videti,ima li razlike?