Citat:
Nebojsa Milanovic: Da smo u vremenu pre 30 godina, ta Tojota bi bila zanimljiva.
Zato mi je i zanimljiva u moru današnjih modernih sega-mega igračkica za veliku decu. U većini auta automatski menjač "na dugme".
Ova Toyota je old-school auto, pregledan, relativno kvalitetne završne obrade, ima prostora unutra, lepo se sedi na vozačkoj poziciji, nema konzole od pola metra u sredini i nekog previsokog naslona za ruku da moram da podignem lakat i nije bilo klaustofobičnog osećaja kao u Mazdi 3, Toyoti CHR i ostalima.
Dealbraker mi je upravo taj trocilindrični motor. Da ima verziju od 2.0 recimo sa 150KS ili da ima turbo benzinac u ponudi bila bi mi pik za kupovinu.
Takođe mi je bio zanimljiv Megane Sedan, ali mi se baš ne sviđa "tablet" u sredini. Generalno nisam plan ubacivanja tih televizora u auto, u Tesla fazonu.
Taxisti

. Ima i verzija sa fabričkim TNGom, pretpostavljam da je ekonomičan, ako se ne forsira mnogo.
Citat:
I ja sam bio na sajmu.
Kakvi su utisci? Osim promoterki (uglavnom klinke, mada možda sam i ja omatoreo).
Ja sam bio u šoku koliko automobili poput Ford Focusa, Opel Astre, Suziki Vitare imaju jeftinu obradu. Bukvalno mirišu na kinesku prodavnicu. Od Dačije i štatijaznam MGa očekujem tako nešto.
Kia Stonic mi deluje solidno kao budžet opcija za gradski auto i Tipo Sedan je na lepom popustu i to je manje više to.
Od auta iz ove klase, jedino je Hyundai i30 zadobio moju pažnju, ali možda zbog niskih očekivanja.