Upravo tako, milion puta smo ovde upadali u raspravu sa Nebojšom, samo iz jednog jedinog razloga.
Nebojša posmatra automobile iz ugla entuzijaste - ono što bi amerikanci rekli "petrolhead".
Bordžija posmatra automobile iz ugla "što manje dinara po jedinici lima".
Bakara isto kao taksista gleda da je auto što ekonomičniji i robusniji.
I naravno da dobar auto čini dobra šasija, kvalitetan enterijer, jak motor, kvalitetno projektovan, kvalitetni delovi, udobnost, vozne karakteristike, dobro iskorišćen prostor, dobar prtljažnik. I ko stvarno voli automobile, voli da vozi, uživa u vožnji i naravno može sebi da priušti taj užitak - nema problem sa potrošnjom od 10l na 100km i sa registracijom od 1000e, platiće to, zarad svog uživanja. Što je sasvim ok.
Ali mladu mamu kojoj treba da odveze auto do vrtića i nazad ništa od toga ne zanima, njoj treba "povišen auto da se ne grbavi kada ubacuje dete u sedište" i da ima lepu boju. I eventualno dovoljno veliki gepek da ima gde da stavi kese nakupovanih stvari iz tržnog centra.
Ili taksistu kome treba radna mašina za pretežno gradsku kreni - stani vožnju. Za većinu taksista je ona Corolla o kojoj sam pričao na drugoj temi san snova, za 18k nova limuzina, pod garancijom, ima prostora za putnike, a i u gepek staju dva kofera ako zatreba za taksiranje do aerodroma.
Ja sam negde na sredini - volim automobile, volim dobre vozne karakteristike, volim da auto dobro leži u krivini, ali ebga kao i svakom stanovniku Beograda koji vozi pretežno po gradu, ništa mi ne znači Octavia WRS u kreni - stani režimu na gazeli. Takođe dok ne proširim porodicu - auto gabarita Pola / Golfa / Megana / Mazde 3 mi je sasvim prihvatljiv. Ako zatreba prostora, imam i krovni kofer na raspolaganju. Takođe i te vozne karakteristike su sjajne, ali ja retko kad vozim brže od 140km - h.. jbga neću da plaćam kazne.
Najviše bih voleo da jednog dana mogu sebi da napravim priču da po gradu vozim bicikl ili neki skuter ili mali autić A segmenta i da imam jedan sedan sa jakim motorom u garaži za putovanja do mora, evropskih gradova i slično.
Citat:
serviseru bele tehnike je Reno Laguna odlična, jer može da se ugura kombinovani frižider, a Reno Senic je idealan, jer veš mašina može da se smesti uspravno!
Podsetio si me na epizodu Grand Toura o francuskim vozilima i scenu kada James May ugurava veš mašinu u gepek Pežoa 407
Odgledaj ako budeš imao vremena.
Re: VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije.
Registrovani: 2 ( Andra_Ivic, bordzija )
Re: VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije.