Kolika vam je potrošnja goriva?

Fiat Punto 1,2
Presao kod mene 42300 km i potrosio 2484 lit. benzina.
5,88lit/100km


392 000 din gorivo i 293 000 dinara ostalo (registracije, delovi..)..
Oko 16 din/km.

Slično vozilo za poređenje, 2015 Opel Vivaro 1.6 cdti 115 ks, 6 brzina - pri mesovitoj voznji (60% gradska, 20% autoput,20% vangradska) trosi 7,66 l/100 km mereno na pun rezervoar. Bord je neprecizan jer proracunava na kratko.

Da li neko zna sta bi trebalo da radi ECO dugme na tabli pored volana?

Posle remonta motora potrošnja u gradu i dalje 20-23L/100km

Autoput, od pumpe do pumpe, kulturna vožnja 90-130km/h, potrošnja 10,4L/100km. Isti rezultat ponovljen nekoliko puta na 1800km puta (Vilnius-Beograd).

Fuelio aplikacija radila proračun potrošnje i slaže se sa onim što sam auto prijavljuje.

Korišćenje klime ne utiče na rezultate. Noću bez klime isto troši kao i danju sa upaljenom klimom.

Potpis

http://psnprofiles.com/Cvejic

Evo čistog autoputa sa jako malo zadržavanja na granicama i naplatnim rampama, u Grčkoj od Evzonija do Pireja ima 19 naplatnih rampi, naš TAG u Grčkoj ne radi, provereno, ne oslanjajte se na to, ni u Makedoniji.

Napunjen rezervoar u Beogradu i dopunjen u Pireju, 49l za oko 1100 Km. Kad god sam mogao tempomat sam držao na 105 Km/h. Primetio sam da čim predjem tu brzinu potrošnja drastično raste. Putovanje je trajalo oko 15h. Rezerva se upalila na samom ulazu u Atinu.

Namerno sam napravio ovoliku turu čisto zbog testiranja.

Prošle godine je ista deonica sa 500L bila 9,5 L/100 Km uz 4 dosipanja goriva usput.

Sećam se da sam ranijih godina šlušao o ovolikoj potrošnji od nekih mojih drugara i realno sam to smatrao za lovačke priče.

Auto je Peugeot Rifter 1,5 HDI 100 KS.

Pa dobro, izađe oko 4.5 l/100 km.
Tempomat na 105 km/h je najverovatnije realna brzina od 100 km/h.
Na ovoj brzini, "normalni" savremeni automobili uglavnom imaju i manje od 4 l/100 km.

Takođe, ako znamo da je na autoputu brzina najveći potrošač, onda je logično da tvoj Rifter drastično više troši na većim brzinama. Otpor vazduha, kao što znamo, raste sa kvadratom brzine.

---

Što se taga tiče: za Grčku ne znam, ali u Makedoniji definitivno radi, uspešno. Više puta potvrđeno na ličnom primeru.



Potrebno je na sajtu definisati svoj profil, povezati tag sa karticom koja je validna za devizna plaćanja.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Škoda Superb 2,0TFSI remap 260KS, puno opterećenje, 5 osoba + prtljag, Climatronic većim delom puta, prosek na ruti preko 300km.

Superb 2,0TFSI 260KS

Potrošnja pri 100km/h je oko 4l u zavisnosti od vetra, mikronagiba druma i opterećenja vozila





Obratite pažnju koliko je prenos dug, broj obrtaja na toj brzini je oko 1600rpm, što znači da je teorijska brzina na 6000rpm skoro 400km/h!

To je jedan od mehanizama ekonomičnosti, naravno to ne bi moglo da se ostavri da motor nije toliko snažan, a naročito elastičan.

Pogledajte te iste podatke kod "ljutih džipova" i zaprepastićete se 🤯

VW Bora 1.8Turbo 200KS, vožnja samo po gradu, kratke relacije, prosek od čepa do čepa 10,6l/100km.

Nissan X-Trail T32, 2.0dci, 130kw.

Potrosnja: 4.9 l/100km
Udaljenost: 136.7km
Prosjecna brzina: 58km/h

Ali! Put je od Kupresa do Banjaluke, dakle spust sa 1180 mnv na 190 mnv. Nisam obracao paznju kada sam isao u suprotnom smjeru, ali sam letmicno pogledao i mislim da je potrosnja bila nekih 7-8l. Imam i slike boarda, ali mislim da nema potrebe da kacim.

Da se nadovežem, isti auto kao gore, VW Bora 1.8T:

Zlatibor-Pančevo, na autoputu do 110km/h (žena vozila ) - prosek 6.1l/100km.

I kada me pitaju legendardno retardirano pitanje "koliko ti troši" 🤯 šta da kažem?

"Trosi kol'ko naspem". :)

Vožnja po lokalu škoda octavia A5 1.9tdi 4x4

Sipao do vrha pre neki dan, 6,4 potrošnja benzina mešovita vožnja.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Renault Scenic 2005 1,9
Presao oko 10 000 km sa njim do sad. Upisujem sipanja goriva i potrosnja je oko 5,6 Lit.

...šalio sam se kada sam napisao vožnja po lolalu... to je bilo na putu Beograd - Wiesbaden - Beograd ...

inače kod mene po redovnoj evidenciji nalivanja goriva i odlivanja novca i kilometara skor je sledeći:

ova Škoda okatvija na evidenciji ima 35932 km potrošila 1962l dizel goriva - 5.46l/100km

Freelander 1 TD4 (2002) (bmw motor) na evidenciji 35810km potrošio 2222l - 6.21l/100km

Ford Focus 1.6 automatik (2001) 6683km sa 484l goriva - 7.42l/100km

uglavnom ne vozim po lokalu , već međugradsku vožnju, a škodom isključivo duge ture

Mogu reći da sam danas verovatno prvi put u životu napravio jedno skoro celodnevno mlaćenje po Beogradu, vraćanje od blokada, kruženje po lavirintima Karaburme, Mirijeva, Novog beograda, itd.

U svakom slučaju, preko 3 sata efektivne "vožnje" (ako se to tako zove) i stajanja u BG krkljancu.

Supeb 2.0TFSI remap 270KS, prosečna brzina 21km/h 😂, prosečna potrošnja 8.9l/100km.

Evo da prijavim prosečnu potrošnju za moj BMW 218d 2.0D

Ja i gospodža, par koferčića, Bgd - Istra i nazad.
Brzina: 125 km/h po tempomatu, na putu do Zagreba.
Od Zagreba do Rijeke, i posle po Istri, ne može tempomat zbog obima saobraćaja.

U odlasku, tj. prema Istri, potrošnja je bila 4.8 l/100 km

Na povratku su nas sačekale kolone:
- na Istri oko 30 km negde pre tunela Učka pa sve do Rijeke
- oko 40 km negde pre Zagreba, zagrebačka obilaznica, do odvajanja autoputa prema Srbiji
U koloni, stani-pani, prva-druga. Užas.
Opet, kad sam se odvojio na put za Srbiji, tempomat na 125 km/h
Tako, u povratku sam ostvario potrošnju od 5.0 l/100 km

Vozio sam malo i po Istri, Poreč, Rovinj, ovoono ...

U totalu dakle, ukupna kilometraža 1.405 km 4.9 l/100 km
Na delu trase merio sam i čep-čep varijantom, i podaci se poklapaju sa bordom.

Ukupan put:


Povratak:

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pošto smo komentarisali i tag za ENP, samo da dodam da naš tag radi i u Hrvatskoj, ENC.
Naravno, registrovan preko hrvatskog sajta, potvrđena platna kartica.
Popust na iznos putarine je još veći, procentualno, u Hrvatskoj nego u Srbiji. Stvarno se isplati.
Sa najvećim zadovoljstvom sam zaobišao kolonu pre naplatne stanice Lučko, kod Zagreba.

U Istri autoputevi ne pripadaju HAC (Hrvatske Auto Ceste) već nekoj drugoj kompaniji/organizaciji.
Tako, tag ne radi na istarskim autoputevima (Istarski Ipsilon).
Dobra strana je da imaju poseban prolaz za plaćanje bankarskim karticama i tu nikad nije gužva.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Redovni izveštaj o potrošnji na letovanju :)

Superb 2.0TFSI, 270KS, 5 osoba + pun gepek + Climatronic, tri različite etape

Odličan prosek, nema šta!

---

Nego, hteo sam još nešto da prokomentarišem, i da čujem kako je kod drugih.

Dakle, u pitanju je ovaj moj novi auto.
- Vozim, skroz ravan put kroz Slavoniju, namešten tempomat, isključena klima, pratim trenutnu potrošnju. Nije bitno kolika je, neka je 5 L/100 km
- Uključujem klimu, manuelno, na max. Trenutna potrošnja ostaje nepromenjena.

Gledam, ne verujem. Moralo bi bar malo više. Moja dosadašnja iskustva govore da je potrošnja za oko 0,5 L/100 km veća kad se vozi pod klimom.

Ponavljam "eksperiment" tri, četiri puta - isto.

WTF?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji