nolezmaj
Član broj: 64951 Poruke: 7 *.COOL.ADSL.VLine.verat.net.
|
Pozdrav svima.
Posto sam se prethodnih dana naostrio na kupovinu jeftinijeg (do 600-700 evra) skutera, probao sam nekoliko razlicitih modela, pa evo mojih iskustava i mog izbora:
Otisao sam do Ikarbusa (autoput iz Beograda ka zapadu, odmah posle pumpe Zmaj) i tamo probao Piaggio 50 kubika (zaboravio sam koji model) i Piaggio 125 Liberty (to su oni motori koji se reklamiraju na bilbordima po gradu). Cene su 600 za taj od 50 kubika i 900 za 125-icu. Naisao sam na poveci plac krcat motorima (nekih 200-tinjak), oba modela. Kupljeni su polovni u Italiji, rasprodala ih je njiihova posta, presli su od 6-7000 do 20-21000 kilometara. Uglavnom u pristojnom stanju, na mene je ostavio utisak taj Liberty (4-taktna masina, lepog izgleda, jak motor, za moj ukus), a taj od 50-kubika mi se nije dopao (slabasan, stabilan kao bicikl). Moj prijatelj, sa kojim sam gledao motore, je na kraju kupio Liberty (na drugom mestu, gde ga je sa farbanjem platio 1000 evra).
Probao sam Sprint Sport, proslogodisnji model (razradjen, 5000 kilometara prosao po gradu) koji je vozio moj drugar. Motor je ostavio los utisak na mene, mada pristojno izgleda, delovao mi je slabasno, uzbrdo je isao 40-tak na sat (ja sam veoma lagan, imam 70kg), na ravnome 60tak. Inace, cena mu je novome 750 evra (moze i na rate, tada je skuplji 50-100 evra u zavisnosti od aranzmana). Drugar se zalio, kaze da se garancija daje samo na elektroniku (?), u zvanicnom servisu shishaju (pukao mu je nedavno prenosni kais, platio je zamenu 3500 dinara!!!). Licno, taj motor ne bi preporucio nikome.
Na kraju, kupio sam Piaggio NRG 96' koji je presao 7800 kilometara (po brojcaniku, sumnjam da je presao dosta vise), i odusevio se istim. Zvanicno ima 50 kubika, ali sam cuo iz vise izvora da se fabricki radi sa 80 kubika (?). Ima sportski auspuh, vodeno hladjenje, 12-ticu tocak i odlicno ubrzava, jako je brz (100kmh na ravnome, uzbrdo 60-70 kmh), i u pristojnom je stanju (izgrebana farba, malo rastimovane rucke, itd). Platio sam ga 600 evra.
Moja preporuka svima koji, kao ja, kupuju jeftiniji skuter je da zaobidju kineske marke, eventualno uzmu nekog polovnog japanca (u Sarajevskoj 9, npr. ima zanimljiv izbor polovnjaka), i, ako je moguce, uzmu Piaggio. Ne patim od kupovine markirane robe, ali ovaj savet nosi i iskustava nekoliko ljudi koje poznajem.
Mislim da je bolji 10 godina star Piaggio, od novog Sprinta.
|