Citat:
Nije baš tako. Kao što kaže prethodni post, motor je potrošna roba i ako se samo proverava broj šasije, to još uvek ne znači da je motor ok. Šta ako je katalizator izgoreo? Emisija izduvnih gasova se teško može odrediti sa ugašenim motorom :))))
Broju sasije odgovara broj motora,sto je dato u dokumentaciji proizvodjaca(cime se izbegava testiranje svakog automobila).Tamo gde se budu desavala razna nepoklapanja auto se moze testirati.
Poenta uredbe nije ekologija,ni to da gradjani ove zemlje lakse kupe dobar auto(jako bitno za shvatiti),vec da se na neki nacin liberalizuje uvoz(jer to zahteva EU) a da sa druge strane ne uvozimo krs i da pravimo otpad od ove zemlje sto su resili ogranicenjem da mora zadovoljiti EURO 3 standard.Ideja je dakle dobra,a kako ce biti izvedeno videcemo.
Jos jedna jako bitna stvar je da automobili koji se trenutno nalaze u zemlji ne moraju ispunjavati EURO 3 normu.Ta norma mora biti ispunjena samo ako neko zeli da uveze ili izveze vozilo.
Ovo za rafinerije znam da ne mogu da te ubedim. ;-)))
Pozdrav.
Pametan covek uci i zaboravlja,inteligentan se podseca,a glup sve zna.
Covek koji se razume u sale jedini moze da shvati ideale.