Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 740 odgovora
  • 826.713 pregleda

Najnovija ↓

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 06.06.2008. u 10:33 · pre 224 meseca #341
Stefane, ja cu danas popodne da skinem onu gumu shto vodi od karba do stubline pa cu da vidim jel to na mom maxu postoji. Javicu vam kakva je situacija!
Potpis
drive.
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 07.06.2008. u 00:43 · pre 224 meseca
izmenjeno 2 puta, poslednji put powermad 07.06.2008. u 21:21
  1. powermad07.06.2008. u 21:21zapis iz teksta poruke
  2. powermad07.06.2008. u 00:55zapis iz teksta poruke
#342
...bez komentara...
Potpis
hereza
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 07.06.2008. u 02:10 · pre 224 meseca #343
Ako ne zelis nista da govoris, nema potrebe ni PM..

A da ti niko ne veruje, nisi u pravu, da je nesto nekorektno, poruke bi bile obrisane..i bez tvoga insistiranja.

Ako je nesto preterano, mozda jeste a mozda i nije, dokazivanje bi iziskivalo silna testiranja, a to niko ne zeli, nema vremena, mozda nije ni vazno...da se trudi, zarad ne pretarano vazne razlike.

Na kraju krajeva, svi se zanimamo motorima i skuterima iz zadovoljstva, a ne da proizvodimo zlu krv..

Poz.
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 07.06.2008. u 02:28 · pre 224 meseca #344
powermade nemoj da se nerviras.Barem ne toliko kao sto sam se ja iznervirao.Mene nema neko vreme i sve krene naopako.Nista se ti ne brini a za rolnice javi mi pa da cujem rezultate.Mada meni je dovoljno i 60 km/h.Poz iz Nisa.
Potpis
Stefan-Sprint MAX
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 07.06.2008. u 15:23 · pre 224 meseca #346
Ljudi pomagajte svaki savet dobro dolazi.Imam qingqi QM50QT-6A i imam problema sa njim.Dva meseca ga imam i presao sam 1700 km.Radio je perfektno do pre neki dan.Isao je 58-59 i bio je startan bas dobro nista na njemu nisu dirane blokade ali od pre neki dan pocelo je da mi se cuje nesto kao auspuh sto se cuje samo jace u onom zadnjem delu sto ide kais preko njega.Start mu je ocajan nekad najvise moze da navuce 40-45 a nekad i 53-54 kada je pravac i kada ga navuce.Jos je pod garancijom a ovi u servisu su mi rekli kako to nije nista kako tako treba tako da ide motor sta da radim da tako treba radio bi od pocetka kako sam ga kupio.Sa motorom je sve u redu ima isti zvuk kao kada sam ga kupio.Ja mislim da je to nesto u tome sto se cuje ali sam laik i ne znam sta da radim zalicu se ali ne znam sta da radim zato pomagajte.svaka sugestija dobro dosla.HVALA!
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 07.06.2008. u 23:22 · pre 224 meseca #347
Taj kit od 7o ccm košta oko 75 e glava je ista kao i tvoja fabrička tako da je ne kupuj može da ti je proširi svaki strugar za 500 din . Obavezno još kupiš bregastu sportsku koja košta oko 35 e sve sam sklopiš i eto ti računica , drugi motor veruj mi.
kako cu skinuti blokadu??? 10.06.2008. u 00:13 · pre 223 meseca #348
imam kineski skuter 50ccm tacnije LBC50QTC i nemogu da nađem ni jednu blokadu mislio sam da ima onu dole na prenosu ali umjesto remenice ovdje je lanac bar sam tako osjetio jer nisam mogao odvrnuti sarafe jer su alminiski pomagajte da li ima blogadu ako je umjesto remena lanac i recite ako ima jos neku blokadu hvala
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 11.06.2008. u 22:27 · pre 223 meseca #349
sprint apsolutno nikako...bacene pare ja ga imam i...nemam reci nevidjeno lose...verujte bolje 10 god star italijan nego to...ti motori su loseg kvaliteta,spopri,tromi i jedino lepo izgledaju...ako zelite da se vozite a da ne izgledate kao kornjaca bolje ne uzimajte ...kit????dajte covek koji ugradjuje mi je rekao da samo mogu da zamislim sta on radi motoru koji je ionako loseg kvaliteta.das pare i to dooobre malo se vozis brze ,i odjednom cao zdravo mozes samo da se slikas pored njega...dakle ljudi zaobidjite te motore jer oni jednostavno nisu jeftini jer su skupi...jer das pare a ne dobijes nista
Potpis
ja sam ja jeremija-)))
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 00:05 · pre 223 meseca #350
prethodna poruka je savet onima koji zele da kupe sprint da ga ne kupe...a mi sto vec imamo kineze tu smo da se pomazemo-)))dakle jer zna neko da li sprint filly ima blokadu ili je istina sto mi kazu u servisu da je nema....stojim iza toga da ce pre da mi rikne.....riknuce u svakom slucaju pa ono sto mu je ostalobar da ga vozim kao covek....u servisu traze 12000 din....ima li neka alternativna opcija?ja mislim da je to ista masina kao kod maxa ako me i za to nisu slagali...unapred zahvaljujem
Potpis
ja sam ja jeremija-)))
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 00:31 · pre 223 meseca #351
A ja cu uvek da podrzim sve koji su za ideju kupovine kineza.. sada vec za ispod 800 eura dobijate super scoot za vozikanje po gradu.. minimum dve godine bez ikakvog ulaganja.. nije tako brz kao ostali 2T scooteri ali ide dovoljno dobro da uvek budete prvi na semaforu, to je valjda cilj uz lagano letnje vozikanje.. pozzz
Potpis
Nemojte ljudi na silu... uzmite veci cekic..
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 00:47 · pre 223 meseca #352
ma nisu losi kineski motori. ja sam najebo samo zato sto jespor, jer je cetvorotaktni !!!!! ali polako se navikavam, i odustao sam od kita jer mi trosi
1.8l/100km Moj drug ima dvotaktni sprint i ima 3.4 kw, sto je 4 konja i brzi je i od italijana, ali mu trosi 4-4.5l
Za te pare nema boljeg ! i to stoji, ali nikako ne uzimajte CETVOROTAKTNE motore
Potpis
Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 09:40 · pre 223 meseca #353
Citat:
Stole_sto_ljubi_zene_gole: A ja cu uvek da podrzim sve koji su za ideju kupovine kineza.. sada vec za ispod 800 eura dobijate super scoot za vozikanje po gradu.. minimum dve godine bez ikakvog ulaganja.. nije tako brz kao ostali 2T scooteri ali ide dovoljno dobro da uvek budete prvi na semaforu, to je valjda cilj uz lagano letnje vozikanje.. pozzz


Naravno.

Prvo treba da rasčistite u glavi zašto kupujete skuter i čemu će najviše da služi.

Ako hoćete da ste "faca" u društvu, da (naravno bez kacige, ne vidi se namršteno lice vozača ljute mašine) skinete prigušivače u auspuhu da bi se sve cice okretale za vama i da nonšalantno prolazite kroz sva crvena svetla onda što pre napišite oproštajno pismo i ostavite kući, ili još bolje, zavežite oko vrata, da bi vas lakše prepoznali...

Ako vam skuterčić služi kao prevozno sredstvo, kao najbrži način da se po gustom saobraćaju prevezete do mesta gde ste želeli, pri tom 80% pazeći na automobile ispred, iza i oko vas, onda je svrha pogođena.

Rivalstvo među vozačima uvek postoji, čija mašina je brža, startnija često je predmet muških razgovora, ali kad zanemarite takmičenje, ostaje vam: UŽIVANJE na svom skuteru.
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 11:27 · pre 223 meseca #354
Otprilike tako yu1ny:)

Jeftin skuter se kupuje zbog prevoza i uzivanja u voznji, a ko hoce da glumi Rosija na skuteru, ee to ne moze ni sa patikama za male pare.
Brzina je oduvek kostala.

Poz.
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 12:02 · pre 223 meseca #355
To je to. Meni je u startu bio potreban za kruzhenje gradom i po koju malo dalju relaciju. Ugradnjom kita sam dobio samo na brzini uzbrdo i na startnoshcu shto mi je i trebalo jer je MAX uzbrdo bio jezivo trom. Preshao sam oko 8500 km i nisam imao ni jednog problema sa motorom, samo redovno treba menjati ulja i kaish i to je to...

Shto kazhu, sve zavisi kako kome zapadne. Jedna drugarica je kupila Max-a i isto je ugradila kit kao moj ali joj je radilica 2 puta do sada pucala. Znachi, sve je u tome koliko ko srece ima :) To isto mozhe da se desi da kupish PC od hiljadu evra i da znash da je kvalitetna makina, a da ti crkne posle 2 meseca...

Shto se mene tiche ja sam zadovoljan, a kad me bude negde izdao prvi put, javicu vam ;)
Potpis
drive.
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 15:54 · pre 223 meseca #356
‚
Pa sad...
Ne bih se bas slozio... Free kosta duplo manje od max-a - 300 evra. Ulozite jos 300 u njegovo KOMPLETNO sredjivanje i opet imate skuter koji je i brzi i pouzdaniji od max-a a i ostalo vam je jos para...
Tako da ne kosta bas brzina.
Potpis
Bane
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 12.06.2008. u 19:54 · pre 223 meseca #357
da li ima neko informacije u vezi sprint filly skutera?da li ima blokadu neku ili je spas samo kit?
Potpis
ja sam ja jeremija-)))
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 13.06.2008. u 02:24 · pre 223 meseca #358
Pravilno zborite...

Ja sam bas iz tih razloga resio da kupim scoot. Kao prvo, za njega nema guzve, sto meni znaci dosta. Kao drugo, cena benzina je tolika, da nema sanse da se vozim do posla svaki dan kolima. Naravno, gsp je opcija, ali ne bih ako ne mora (zimi je vec druga prica).
Hteo sam da uzmem skutercic 50ccm, nekih ako se ne varam 2.7kw...malo traganja po netu i prica, tamo vamo, pade izbor na Sprint Fvision. Kao prvo, bole me bas sto je 125ccm.....ja na to gledam ovako: duplo je jaci od onog sto sam hteo, ne prejak, a cak za nesto manje para = idealno za vozikanje po gradu, sto meni i treba.

Prvo se zapitajte za sta vam treba skuter, pa onda gledajte koji ce te da kupite.
Ne kazem ja da su kinezi vrh (mada svi se ionako u kini sklapaju), ali za te pare kapiram da su solidna kupovina.
Ja bi rado uzeo neki maxi skuter, poznatije marke, da imam mogucnosti, tako da....
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 13.06.2008. u 09:30 · pre 223 meseca #359
Razlika u ceni između 50 ccm i 125 ccm, bar kod Sprint skutera je toliko mala da je naravno 125 najbolji izbor...Ko ima A kategoriju?
Mene su već 3 puta zaustavljali i gledali dozvolu za moj Sprint Phantom koji je skoro 2m dugačak i liči kao da ima agregat od 125 ili čak 250 kubika, sumnjičavo vrteli glavom na ono što piše u dozvoli i na SO tablice, čak je jedan od "pametnih" hteo da me tera na tehnički pregled sa merenjem kubikaže????? :)
Re: skidanje blokade "kineskih" skutera 22.06.2008. u 13:49 · pre 223 meseca #360
E pa ovago,sve do sada sto ste pisali o tim famoznim blokadama je glupost ziva.Sve sam uradio sto je recenno i nema nikakvih poboljsanja.Cak sam i trazio tu plastiku ili sta vec sto je Powerdmane napisao i tako nesto ne postoji.
Svako hvali svoga klonj,apsurdno je uporedjivati 2t i 4t motore i njihove brzine,a to sto pisete moj Max ide 65 70km/h to su samo vase zelje,motor je takav kakav je,mali potrosac,trajniji od 2t,ali spor i trom.Bez kitova nema poboljsanja.
E sada ako neko zna gde moze u Nisu da se ugradi kit voleo bih da mi napise.Meni konkretno treba snaga,sto se tice brzine zadvovoljan sam sa 55km/h.
I ako neko ima iskustava sa tim D_STYLE ROLNICAMA ,neka napise.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme