Spisak vozila sa EKO3 motorom ?

Dobra ideja samo neisplativa - kupis slupani krs, kupis novu skoljku, kupis sta je slupano, koliko ce to sve zajedno da kosta...

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Nece moci-auto mora biti od prvog vlasnika.

Da li neko ima pojma sta ovo znaci:

ABGAS-WARTUNGSDOKUMENT
Katalysator-Fahrzeug

Schliesswinkel: E
Zundzeitpunkt vor/nacht QT: E
Leerlaufdrenhzahl: min 875+(-)50
CO -Vol%: 0.5
H -ppm: 1
CO2 -vol% 12

Bestatigung datum:07.06.04.

Radi se autu koji je uvezen u Svajcarsku iz Italije. Ima ovaj dokument. Da li on nesto znaci? Imam to i na francuskom i italijanskom. Ovo mi lici kao neko merenje izduvnih gasova??? Da li neko moze ovo da desifruje...


Kako proveriti da li je auto prepravljen tj. dodat mu je katalizator sa kojim auto zadovoljava EURO3 normu?

EXHAUST MAINTENANCE DOCUMENT
Catalyst vehicle Dwell angle: E Zundzeitpunkt before/night QT: E Leerlaufdrenhzahl: min 875+(-)50 CO Vol%: 0,5 H ppm: 1 CO2 vol% 12 Bestatigung datum:07.06.04.
tako je preveo babelfish...

Neće biti. Upravo je pre par dana, kada je vest objavljena, rečeno da IPAK neće biti tog ograničenja (čitaj: EU ne prihvata nikakav oblik zabrana protoka robe; ekološki standardi su jedino preko čega su mogli da pređu). :)

Nije da se nisam pitao - po kojoj logici su oni to smislili? Imbecili neobrazovani. Al' izgleda su se ipak malo zeznuli :)

Pozdrav

Pa i meni je to bilo malo cudno, jer su tako javljali svuda..

@pctel

Ih, dok oni uvedu EURO5... mozda za 5 godina. A drugo, i da uvedu oni, mi necemo moci da trazimo EURO4, jer nasi imbecili jos uvek nece moci da proizvode odgovarajuce gorivo za ovaj postojeci EURO3, a kamoli EURO4. :)))

Znaci u principu, ako se gleda broj sasije, ne gleda se broj motora. Tj., ja motor mogu da stavim iz '90., nece biti vazno, jer citaju broj sasije? Ma daj... Ja mislim da ce vozilo morati da prodje atest, pre nego sto podje za Srbiju, jer to je jedino sigurno.

Potpis

Moja 500-ta poruka

Ma gde ti ja znam da se potpisujem preko tastature!! D'OH!!

Broju sasije odgovara broj motora,sto je dato u dokumentaciji proizvodjaca(cime se izbegava testiranje svakog automobila).Tamo gde se budu desavala razna nepoklapanja auto se moze testirati.

Poenta uredbe nije ekologija,ni to da gradjani ove zemlje lakse kupe dobar auto(jako bitno za shvatiti),vec da se na neki nacin liberalizuje uvoz(jer to zahteva EU) a da sa druge strane ne uvozimo krs i da pravimo otpad od ove zemlje sto su resili ogranicenjem da mora zadovoljiti EURO 3 standard.Ideja je dakle dobra,a kako ce biti izvedeno videcemo.

Jos jedna jako bitna stvar je da automobili koji se trenutno nalaze u zemlji ne moraju ispunjavati EURO 3 normu.Ta norma mora biti ispunjena samo ako neko zeli da uveze ili izveze vozilo.

Ovo za rafinerije znam da ne mogu da te ubedim. ;-)))
Pozdrav.

Potpis

Pametan covek uci i zaboravlja,inteligentan se podseca,a glup sve zna.

Covek koji se razume u sale jedini moze da shvati ideale.

Iskreno se nadam da ne verujes u tu glupost. To su price za malu decu. U ova zemlja je vec odavno otpad za automobile i to se jos dugo nece promeniti.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

Ali problem je što se provera Euro3 standarda ne vrši čitanjem broja šasije, ili motora, već proverom "kvaliteta" izduvnih gasova i buke motora (čini mi se da su samo ove dve stvari navedene - nisam upoznat sa detaljima euroX standarda).

To što je automobil, kada je izašao iz fabrike, zadovoljavao te standarde ne znači da ih još uvek zadovoljava. Šta znači što na broju šasije piše da auto zadovoljava euro3, ako mu neko skine katalizator. Nema tu ni ekologije ni euro3, ni liberalizacije uvoza...

Ono što meni nije jasno kako EU može da dozvoli da jedan ovako nedefinisan zakon počne da se primenjuje...

Sam si sebi odgovorio jednom kontradikcijom iz koje sledi da ce nasi traziti EURO4 od prvog dana kad EU uvede EURO5.

Ko je rekao da mora biti sigurno? Poenta je smanjiti uvoz koliko je to moguce a opet ne ukinuti totalno. Zasto bi bila briga drzavu ako tamo neki baja primenom raznih kombinacija uveze jedno vozilo sa EURO1 motorom? E, kad bi to uradilo 10.000 ljudi, onda bi vec bio problem.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Kao sto rece Nabukodonosor, ova zemlja je odavno vec puna krseva i tesko da se to moze lako promeniti. Ako im nije cilj ekologija, mogli su jednostavno ograniciti na tri godine umesto cele te price o euro 3 koji sam po sebi ima puno veze sa ekologijom.

Ono sto je cinjenica je sledece-bolje na ovaj nacin ograniciti uvoz nego i dalje uvoziti automobile koji su i do 10,15 ili 20 godina stari.
Ja ne verujem(nasim politicarima nista),vec cu videti(sa njima uvek treba drzati oci sirom otvorene) sta ce sve od toga ispasti.U ovoj zemlji sve sto izgleda lepo na papiru,kasnije se u praksi(uz potpuno odsustvo bilo kakve kontrole) pretvori u javasluk.

A da je situacija sa auto otpadom(koji se nekim cudom jos koristi u saobracaju) u ovoj zemlji losa je nepobitna cinjenica.


EU ne dozvoljava takva ogranicenja(njima odgovara da pakuju krseve ovamo-necemo da se lazemo)pa su samo usvojili ono sto i EU zahteva prilikom uvoza u zemlje clanice.

Potpis

Pametan covek uci i zaboravlja,inteligentan se podseca,a glup sve zna.

Covek koji se razume u sale jedini moze da shvati ideale.

Kompletnu listu EURO 3 vozila i način kako prepoznati EURO 3 motor možate naći ovde www.bagitrans.co.yu

Potpis

Run,run rabbit,run
Dig that hole, forget the sun
And when at last the work is done
Don't sit down it's time to dig another one
For long you live and high you fly
But only if you ride the tide
And balanced on the biggest wave
You race towards an early grave.

Ovo sam izgugalo, ne znam da li je tacno, cini mi se da je ok.

EURO3:

2000 TOYOTA Yaris 1.0
2000 MCC Smart
2001 Citroen Xsara 1.4i
2000 Hyundai Accent 1.3 GS
2001 Mazda Demio
2000 FORD Focus 1.6 16V
2001 Renault Mégane 1.6 16V
2000 Fiat Punto 1.8 HGT
2001 Peugeot 306 1.8 16V
2000 OPEL Zafira 1.8 16V
2001 Alfa 147 2.0 TS 16V
2000 Honda Accord 2.0i VTEC
2001 Renault Megane Scenic 2.0
2000 Nissan Primera 2.0 CVT
2001 Ford Mondeo 2.0
2000 BMW 323 Ci
2000 MITSUBISHI Galant 2.5 V6

Potpis

Auto oglasi

http://www.bagitrans.co.yu/download/

To je za nova vozila zar ne?

Potpis

Auto oglasi

hehe..moze sad da se uveze ferrari nesto jeftinije pa sam se odlucio na to ;-)

Potpis

www.surrealtalesthegame.com
www.chemninja.com

ja mislim da nije.
Jer npr. nema novi 406 da se kupi i fiat brava

Da, ali... to ne znaci da bravo/a '98 ima euro 3, mozda ni '00 nema...

Al su ga zakuvali, ma bice to ok, samo da se ljudi malo izpraksiraju ;)


2all

Bilo kako bilo bez 5000e nista iz uvoza, cast izuzetcima...

;)

Potpis

Auto oglasi