Evo nekih novosti u vezi mog ljubimca (nadam se da ne smaram) :D
Juche smo se zena i ja vozili (134 kg ukupno), a cale je vozio pored mene u automobilu i kaze da smo ishli ravno 70 km/h. Onda sam probao sam i rezultat je oko 82-83 km/h. Koliko znam, skinuta je blokada i odsecheno je ono "slepo crevo" na auspuhu. Sve u svemu jako sam zadovoljan! :D
Chim se malo finansijski oporavim, prelazim na estetsku hirurgiju. ;)
Uzgred, ako neko moze da mi da tip koliko koshtaju ruchica gasa, gas sajla i sajla kilometar sata i gde mogu da ih kupim bio bih mu zahvalan.
Subota 11.08.2007.
Program pocinje oko 13:00 casova.Oko 14:00 casova vas ocekuje bajkeraski pasulj,zatim izmenju 14:30 i 18:00 casova neverovatne akrobacije(STREET FIGHT) ce izvoditi mnogi ucesnici skupa.Dolazi nam i specijalan gost i Madjarske.A zatim veliko iznenadjenje oko 22:00...YU GRUPA!Obecavamo vam nezaboravan probod,na vama je samo da dodjete i da se odlicno zabavite uz YU GRUPU! http://www.futog.info/index.ph...ct&chronoformname=MOTOSHOW
Pa Piaggio motoraši, da znate, sastanak ispred Fashion kafica na Bulevaru Oslobodjenja Novi Sad u 13.30
Ulaznica je 200din za sva tri dana.Pivo 60din, vidimo se!!
Potpis
www.piaggio.co.rs * Piaggio Free & Liberty scooter- tehnicka uputstva, slike, sastavljanje, tuning, oglasi, forum * www.placevi.iz.rs --prodaja placeva u okolini Novog Sada--
Pozz svima, kupio sam Liberty-ja pre par, dana, jos uveke je u fazi sredjivanja, samo imam jedan problem. Ne mogu nigde da nadjem sijalice za njega jer ne znam koje idu. Dobio sam samo za dugo svetlo i to je H3, a ne znam koja je za kratko i koja je za poziciju. Pa bih vam bio zahvalan ako neko moze da mi pomogne po tom pitanju.
I jos nesto, stavio sam mu produzeno sediste, ali ne moze da se zatvori kada je stavljen poklopac na akumulatoru (zato sto bravica udara u njega). Pa ako neko zna, da li tu treba da stoji neki drugi poklopac ili uopste ne treba kada je dugo sediste. Mada mi je malo bezveze da se vidi akumulator kad se podigne sediste.
Mala dopuna desavanja na moto susretu.Bice defile motorasa koji ce predvoditi kamion sleper sa kojega ce svirati live band.
A motoraski pasulj je u stvari obican vojnicki pasulj u koji ce se pred kraj kuvanja ubaciti poneki deo od motora.Super fora.
Free i Liberty banda se skuplja ispred Fashion caffea u Novom Sadu u subotu u 13.30h.Svi su dobrodosli.
Imam problem sa prednjom kocnicom na Liberty-u.
Naime uvek kada se stisne u voznji prvo se cuje "CAK".
Zategao sam malo celjusti ali posle odredjenog vremena opet.
Ima li neko slican simptom?
Neki predlog?
pozdrav
kupio sam i ja jedan free i ocu da skinem blokadu pa me interesuje koji je navoj na toj remenici levi ili desni ,i kako ga treba odpustiti ?
hvala na pomoc
Normalni desni navoj, samo se mora ucvrstiti remenica da se ne okrece. Moze sa blokatorom , ili se odvrće pneumatskim odvijačem. Potom se skine prsten sa osovine i sve vrati nazad. dobro je pregledati odmah i rolnice u kakvom su stanju!
Postupak u slikama ima na http://www.piaggio.co.yu/tuning.htmlPotpis
www.piaggio.co.rs * Piaggio Free & Liberty scooter- tehnicka uputstva, slike, sastavljanje, tuning, oglasi, forum * www.placevi.iz.rs --prodaja placeva u okolini Novog Sada--
Kratko svetlo ti je H7 a poziciju mozes da zaboravis jer i ovako jedva rade svetla! spore menja na dugacko, nikad da ga upali. ja sam nabudzio za poziciju sijalicu od prekidaca za auto od nekog forda, mada sam je posle razvezao da mi daje vise struje na kratko. Mislim rade svetla ok ali nije to to! Trebao bi da ima silajice od 35w. postoji H3 od 35w ali nisam kod nas nasao, svi se iscudjavaju kad pitam ali sam video na netu da postoji! Sve u svemu, ocekivao sam bolja svetla kod liberty-a
Poklpac za akumulator moras malo da iseces da bi bravica mogla da prodje, izvadi mu parce i moci ce! Akumulator ce se jedva malo videti
pozz
Prvo pozdrav vanste ja cu probati da ti odgovorim na neka od pitanja koje si postavio!!
1. Stalno mi curi ulje, danas sam malo otvarao motor i video da mi ulje dolazi u filter za vazduh nekako kroz onaj odvod iz karburatora, mislim na odvodu iz karburatora u filter sam nasao onako malu lokvicu ulja, drugo mesto koje sam nasao je dno kod ulaza u motor onog crevca sto ide iz rezvoara za ulje za mesavinu.
Za ovo prvo mislim da je to visak koji ne dospe u karburator(preporucio bih ti stelovanje i ciscenje karburatora najbolje u nekom servisu)ili moze da je filter za vazduh preuljen pa da se sa njega cedi ulje.Filter vazduha je dovoljno poprskati sa WD40 sprej.
2. Drugo problem sto mi stalno puca sajla za brzinometar, pitam se da li je to zbog sulude brzine kojom vozim freeja ili zbog kvaliteta sajle. Sta da uradim?
Kod ovog problema postoje tri mogucnosti:1. ili ti blokira puz koji se nalazi na tocku, 2.blokira ti sam brzinomer.(kilometar sat), 3.iscesan ti je buzir na sajli
3.Da li nekako moze da se nameste ona duga i kratka svetla na freeju?
Ovde mi je malo nejasno pitanje ali misli9m da mislis da ti svetla gube kontakt,to nse desava zato sto je sajla blizu svetla i pomeri ti papucicu pa svetlo gubi kontakt.Ja sam ovo resio lemljenjem zice direktno na kotaktor od svetla.
4.E sada ovo moze da bude ozbiljno. Svaki put kada recimo prvi put u toku jednog dana upalim motor pre nego sto krenem cuje se skripanje pozadi kod zadnjeg tocka, i odmah kada se razaradi vise se ne cuje sem ukoliko ne stoji neko vreme posle ponovo.
Prvo proveri nivo ulja u motoru.Skripanje se suje ili zbog proklizavanja kaisa ili zbog losih lamela na variomatu,lose opruge rolne idt...
5. Ja sam se navikao ali svi drugovi kada uzmu da ga voze kazu mi da je cudan gas, zato sto se da gas po ne ubzava odmah vec mu je potrebno neko vreme da ubza i onda odjednom pocne bas da ubzava sa dosta vecim ubrzanje iako nisam dao veci gas.
Mislim da ces i ovaj problem resiti zamenom kaisa rolnica i opruga na variomatu eventualno pakni na njemu.!!!
Izvinjavam se sto odgovor stize kasnije ali nisam znao da ponovo radi ovaj forum.
Evo i mene...
kupio sam liberty 125 pre par dana i sada ga polako kockam.
Imam nekoliko problema:
-kada sam menjao sediste, tj postavlao ono za dvoje, utvrdio sam da je jedan od dva srafa-zavrtnja oblaznuo ili uopste nema unutra navoj, tako da je pricvrscen samo jednim srafom.
-ulje curi kao ludo odozdo, mislim negde oko filtera ulja, ...
-migavci koje sam ugradio ne rade.
-kako da ugradim, povezem far. Imam dve sijalice, a ona stara je bila jedna, veca i na nju dolaze 4 zice.Probao sam da povezem, ali radi samo jedna
sijalica...
Nazalost ne moze i oni koji su registrovani ranije na potvrdu ce pre ili kasnije biti preregistrovani posto su iz supa poceli da pozivaju vlasnike motora od 125 pa navise koji su registrovani na potvrdu!!!!
pisali ljudi o svetlima na free-ju, pa reko da napisem svoja iskustva
uzeo sam ga sa onom ruznom gvozdjurijom napred, metalnom korpom, ispod koje su postavljeni far i migavci. Kupio sam novi far koji se postavlja na sam volan.
Bitna stvar - ako pricate o sijalicama za free-ja: sijalice se razlikuju!
Ovaj far ispod korpe je imao samo jednu sijalicu, koja je imala 2 vlakna, i 4 kontakta. Za far koji se postavlja na volan idu dve sijalice, mala za kratka svetla i velika za duga, obadve su "normalne" i imaju po 2 kontakta.
Provlacenje struje do gore je bilo tek poeticno - SVE plastike moraju da se skinu, da bi se skinula plastika ispod volana, gde je akumulator (ne mora jedino ona mala skroz na kraju na kojoj su stop svetlo i migavci)
Kontakti su drugaciji - buksne za kratka svetla ne pasuju, ali to nije toliki problem - na jednoj sam ugurao malo vise, a drugu sam malo podebljao slojem kalaja, i - nekako stoji.
migavce jos nisam stavio, ali to ne bi trebalo da bude problem, treba samo da izbusim volan sa donje strane i da namontiram vec postojece (nije bas najlepse resenje - ali bas me briga).
A sto se tice kontakata, to mi tek nije jasno - postoje 2 prekidaca levo na volanu. Jedan ima dve, a drugi tri pozicije. Za kratka svetla sam ovaj sto ima dve pozicije morao da stavim u "trecu poziciju" - tj. izmedju, tad mi rade svetla. Moglo bi da se sredi, ali - stara programersko-menadzerska izreka - ako radi, ne diraj.
Ceo posao sam radio 2-3 sata sa jos jednim drugarom, bez mnogo odmaranja.
imam problema sa zadnjom gumom jer se stalno busi, ispusta!
da li je u pitanju uzasno losa guma iz thailand-a koju uglavnom prodaju?
koliko kosta?
hitno! hvala.
, ili se odvrće pneumatskim odvijačem. Potom se skine prsten sa osovine i sve vrati nazad. dobro je pregledati odmah i rolnice u kakvom su stanju!