uvoz (vozila) polovnjaka za invalide !

da,otprilike sve si rekao,samo moras imati kopiju saobracajne vozila koje zelis da uvezes kao prilog uz dokumentaciju!
Stepo,nisam to imao na umu,samo kazem da neki od tog prave biznis,pa ce to izgleda brzo stati!Ovo sto ja radim ide u prave ruke!

Pozdrav,

nije linearno svuda jeftinija registracija. Beogradska zajednica opstina sama finansira komunalnu takvu i javne puteve ali to se ne radi svuda po Srbiji. Tacnije, komunalna taksa se ne placa dok se javni putevi placaju 5% i to za invalide u donje ekstremitete i invalide ostalih kategorija sa najmanje 80% invaliditeta.

Ipak, sve to nosi sa sobom one divne trenutke koje uglavnom uzrokuje voznja na tudje ime...a i kad, ne-daj-Boze...jelte, pa objasnjavaj naslednicima sta je tu tvoje a sta njihovo.

Ne znam kako ti radis, ali ne treba kopija saobracajne za ove stvari. Tek kada vozilo udje u Srbiju na uvoznicu, onda se nosi saobracajna, do tada nije uopste potrebna.

Potpis

Moja 500-ta poruka

Ma gde ti ja znam da se potpisujem preko tastature!! D'OH!!

Ovako to izgleda. Imam ponudu dilera iz BG, ciji ortak ima firmu u Francuskoj, da uvezem automobil PEZO 306, 2000.god, EURO 2 motor. On tvrdi da ja kao RVI 90%, mogu uz odobrenje ministarstva da uvezem taj automobil. I to je bila, i jos uvek je, moja dilema. Da li ministarstvo odobrava takve molbe. Ima odrecnih misljenja ali sam procitao i potvrdna misljenja. Znam da je to procedura ali ne bih ni pokusavao ako vec imam necije konkretno saznanje.
Ostale dokumente za dobijaje dozvole od opstinskih organa imam jer imam odgovarajuce Resenje kojim mi je priznat status RVI. Treba samo to pokrenuti. A to mi nije problem. Uostalom bice neki drugi automobil.
Ja sam pomenuo ovaj Pezo jer mi se cini da takav automobil sa 58000km te starosti stvarno vredi 3400 Eura (u BG). Ako ne placam carinu i porez ostaje samo registracija. Iako je toliko jeftinija registracija kako procitah onda je to dobra prilika. Iako nije jedina.

jedno Pitanje ili vise njih kad se nabavi potrvda o procentu invaliditeta osobe na koju cu da uvezem auto sta mi je sledece od papira sto mi treba i gde sve to predajem ......procitao sam ranije u temi da se nosi u opstinu pa oni dalje u ministarstvo ako moze neko da rasclani malo postupak ...Pozdrav

Evo da odgovorim sebi a i eventualno ako nekome treba kasnije

Građani koji nameravaju da po osnovu invalidnosti traže oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina na uvoz automobila zahteve za utvrđivanje telesnog oštećenja treba da podnesu jednom od fondova za penzijsko-invalidsko osiguranje.


Radnici i penzioneri, zatim oni koji nemaju penzijsko-invalidsko osiguranje, kao i lica u sistemu socijalne zaštite zahteve podnose Fondu PIO zaposlenih, a poljoprivednici i oni koji su osigurani po osnovu obavljanja samostalne delatnosti, Fondu PIO samostalnih delatnosti. U Fondu PIO zaposlenih objašnjavaju da će osiguranicima i penzionerima kojima je ranije utvrđeno telesno oštećenje od najmanje 70 odsto Fond potvrdu izdati bez ponovnog izvođenja na veštačenje (u ovom slučaju nije potrebno dostavljanje medicinske dokumentacije). Ukoliko je, međutim, utvrđeno oštećenje manje od ovog procenta, obavlja se veštačenje i uz zahtev podnosi medicinska dokumentacija, overeni prepis radne knjižice, kao i potvrda o poslednjem zaposlenju. Obavezu podnošenja medicinske dokumentacije imaju i lica koja su u sistemu socijalne zaštite i ona koja nisu ni u ovom sistemu niti su bila osigurana.

Overenu potvrdu Fond dostavlja Ministarstvu rada, zapošljavanja i socijalne politike koje mesec dana po dobijanju potvrde iz Fonda izdaje potvrdu o oslobađanju od plaćanja uvoznih dažbina na uvoz automobila.



Izvor: www.blic.co.yu R. M.

Pozdrav,

Nedavno sam video ovaj zakon za nas invalide...
Interesuje me isplati li se (i koliko) uvoziti polovnjak iz Nemacke.(imam rodjaka odatle koji bi mi najverovatnije dovezao auto). Konkretno nisam upoznat na najbolji nacin sa svim tim procedurama pa vas molim da mi pomognete:
- Da li se i koliko vraca para pri izlasku iz Nemacke na ime povracaja poreza?
- Kako se racuna porez u Srbiji, i da li se i on mozda vraca?
- Isplati li se za oko 2500e-3000e ukupnog budzeta pazariti? (auto + porez + registracija)

Hvala....

Potpis

Sloba

Posto vidim da ovde ima invalida, zamilio bih ih za sledece tumacenje:
Da li se invalidom smatra osoba koja je invalid postala u toku perioda radne sposobnosti, ili je invalid i neko ko je kao zdrav otisao u starosnu penziju a kasnije je usled starosti i zdravstvenih problema doslo do ogranicene mogucnosti kretanja i potrebe za tudjom pomoci? Konkretno, ako je neko sa 65 godina penzionisan kao zdrav, a sa 80 ima velikih problema sa zglobovima, da li je invalid ili ne?

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Potrebno je da osoba ima najmanje 70% telesnog ostecenja koje utvrdjuje komisija PIO-a.

Potpis

Sloba

Odgovor za PCtel ....konkretno jeste iako je to postao u penziji a kao sto ti je vec neko rekao to utvrdi komisija a invalidnost mora biti 70 % minimum

Pozdrav,
interesuje me da li jos funkcionise uvoz polovnjaka, a da nisu Euro3, s obzirom na promene vlasti u Srbiji i gasenja nekih ministarstava. Predao sam zahtev PIO fondu jos 03.05.2007., ali do danas jos nema odgovora.

Koja su prava najuze porodice osobe sa invaliditetom 100% ostecenja koja je ostvarila pravo na uvoz i dobila deklaraciju za uvoz od ministarstva , a nakon toga je nastupio prestanak zivota te osobe,molim vas da nam kazete ili nas uputite na mogucnosti i nacin ostvarivanja tog prava.

Mogu da cekahu da prodje rok za otudjenje vozila ili da plate carinske dazbine, pa sta im se vise isplati.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Interesuje me dali se može uvesti kola koji ne podležu standardu euro3? 90% sam invalid. Čitao sam da se može podneti zahtev ministarstvu. Zanima me kojem ministarstvu se treba obratiti? Znate li odgovor???

Ministarstvu finansija, uprava carina je deo tog ministarstva. Mada, ne znam sto se uopste petljas sa time kad EURO3 vozilo mozes naci za 2.000 EUR-a u Nemackoj...

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Ljudi,
ministar ekonomije i regionalnog razvoja vise ne dozvoljava uvoz automobila koji nisu po euro 3 standardu. Bravo za novu Vladu, pola zemlje vozi CG vozila, a on se setio da invalidima nedozvoli uvoz starijih vozila. Izgleda da smatra da je imati invalida u porodici privilegija, a ne obaveza i "teret". Doduse kazu da ce se mozda doneti neka uredba kojom ce to resiti, a pojedinacnih izuzimanja iz sadasnjeg carinskog zakona vise nece biti.

Da li moze neko da mi kaze, ako se auto uveze na nekog invalida kako isti auto moze da se vozi od strane nekog drugog lica koje nije u rodbinskim vezama sa tom osobom? Da li moze samo da se da ovlascenje?
Hvala

Da li neko ima iskustva sa kupovinom vozila za invalida putem kredita? Na koji nacin to funkcionise? Da li se vozilo uvozi u Srbiju, i tek po prodaji carini (?!), ili se kasnije vrsi povracaj carine?

Potpis

MVP.rs - Košarkaški Portal
Yachting Montenegro

Nisam siguran da ce ti ovo pomoci jer si verovatno resio svoj problem, ali mozda pomogne nekom drugom. Uvoz vozila uz koriscenje povlastice ( ne placanje carine a mozda i pdv-a) je namenjen za vozila sa euro 3 ali ... gornja vrednost je 10000 eur po kataloskom obracunu i ukljucenim troskovima transporta. Postoji mogucnost da se korisnik - invalid obrati ministarstvu finansija sa obrazlozenjem da nije u finansijskoj mogucnosti da kupi novije vozilo koje ispunjava standard. Na osnovu toga ministarstvo uglavnom dozvoljava uvoz starijeg vozila ali u tom slucaju u zahtevu se navodi tacno odredjeno vozila sa brojem sasije i za njega izdaju resenje o koriscenju povlastice iz clana 192. tacka 11a CZ.

Nezvanicno postoje price da se maksimalno zloupotrebljavao uvoz na lica sa invaliditetom pa postoji mogucnost da se u skoroj buducnosti dozvoli iskljucivo uvoz vozila sa euro 2 (samo za invalide da ne bi doslo do zabune). ruku na srce carinjena su takva vozila na povlastice da je moralo puci pre ili kasnije.

Ovako Ćale mi je 100% invalidi i dobio je sve potrebne papire za uvoz vozila .

Mene muči sledece ...

Da li je godina proizvodnje vozila bitna tj da li postoji neko ograničenje na starost vozila ili je najvažnije da vozilo ispunjava Euro3 standarde (vozilo sa euro 2 standardom necemo kupovati)?

U jednom od gornjih postova sam procitao da postoji i povlastica prilikom registracije vozila čiji su vlasnici invalidi (2000 - 3000 dinara pošto planiramo automobil oko 2Kcc) da li se ta povlastica primenjuje na celokupnoj teritoriji Srbije ili je to neka lokalna (Opštinska) uredba ????

U pismu sa celokupnom dokumentacijom za uvoz vozila nalazi se i zahtev za povraćaj PDV-a , koliko je vremenski rok u kome će država vratiti PDV (da li je to 45 dana )???


Pozdrav