Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc

elitemadzone.org :: AutoZone :: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc

Strane: 1 2

[ Pregleda: 9327 | Odgovora: 24 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

goranbr
Goran Brankovic
Lazarevac

Član broj: 68890
Poruke: 116
77.46.235.*



Profil

icon Re: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc19.09.2007. u 16:36 - pre 183 meseci
Dođi do mene i pogledaj EN500 ja sam prezadovoljan
 
Odgovor na temu

popvladimir
Novi Sad

Član broj: 75311
Poruke: 77
213.130.117.*



+1 Profil

icon Re: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc17.12.2007. u 08:35 - pre 180 meseci
Pozdrav.

imal kogod iskustva sa Yamaha cruiser-ima? U septembru sam pazario nov Yamaha Midnight Star 1900cc pa me zanima na sta da obracam paznju kod voznje i odrzavanja motora p[osto mi je ovo prvi motor u zivotu. Kontam da treba redovno menjati ulje i filtere, ali pored toga verovatno jos ima nesto sto je specificno za motore.

Fala.
 
Odgovor na temu

palomas
Davis Cup
Croatia

Član broj: 50896
Poruke: 666
*.hep.hr.



+5 Profil

icon Re: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc17.12.2007. u 09:39 - pre 180 meseci
Kao prvo, čestitam ti na izboru i kupnji, iako su za moj ukus to malo preglomazni motori (po ukupnim gabaritima). Ali o ukusima se ne raspravlja, svatko bira ono što ga privlači, i što može platiti...

Uz malo brige, taj motor će nadživjeti tebe, i pružit će ti brdo užitaka, doživljaja i prekrasnih vožnji. Održavanje se svodi na redovne izmjene ulja i filtera, i moj ti je savjet da nakon perioda razrade koristiš full sintetička ulja. Smanjit će ti se potrošnja benzina, motor će imati maksimalnu zaštitu, čak i uvjetima hladnog starta i nezagrijanog ulja. Osim potrošnog materijala (gume, sviječice, filteri) ništa posebnog neće ti trebati. Od ulja za motore, No1 u bikerskom svijetu je Motul, sljedeći je Silkolene.

Tvoj motor u svakom slučaju nije "nabrijan" i prenapregnut konjskim snagama, ne zahtjeva visoke okretaje, nego "vuče iz podruma". Praktički, nepoderiva mašina! Kad kreneš po raznim turnejama i moto-susretima, pripazi na travu, i ostala mjesta gdje ćeš se s njime kretati izvan asfalta. Zbog svoje težine lako se dogodi da ti noga kojom se oslanjaš poklizne, i da izvrneš motor.

Puno sigurnih kilometara i zadovoljstva u vožnji ti želim, kao i što više sunčanih dana!

p.s. Jel se radi o pogonu remenom? Ima li tvoj model naprijed dva diska za kočenja, otraga jedan?

Evo i jedne fine fotke: http://www.moto-station.com/tt.../Yamaha_MidnightStar_ac3pz.jpg
 
Odgovor na temu

popvladimir
Novi Sad

Član broj: 75311
Poruke: 77
213.130.117.*



+1 Profil

icon Re: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc17.12.2007. u 12:08 - pre 180 meseci
E to je taj samo sto je moj srebrni, nazvali me dve nedelje posto sam narucio motor i kazu nema vise crnih, ima samo srebrnih. Kad sam ga video, nisam zazalio sto sam pristao na srebrni.

Nedao bog da mi padne motor od 340 kila na nogu jer ode noga u tom slucaju! Gledam da pazarim negde one crash bars i da ugradim na motor, bice bezbednije.

Istinu da ti kazem, ne znam trenutno sa kojim uljem je dosao, ali kada ga budm nosio na prvi servis (onaj posle 1000km) pitacu sta nameravaju da stave u njega.

Sasvim mi je dovoljno njegovih 90 KS, sto je meni bitnije je bruka obrtni momenat od 165Nm - sto bi znacilo da moze da ore po betonu ako treba. Na kraju krajeva, to i nije motor za 500km/h!

 
Odgovor na temu

palomas
Davis Cup
Croatia

Član broj: 50896
Poruke: 666
*.hep.hr.



+5 Profil

icon Re: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc17.12.2007. u 13:29 - pre 180 meseci
Mineralno ulje je unutra, tako mora biti sve dok je motor u fazi razrade. Inače ima nevjerojatne performanse, max. snagu razvija na svega 4.250 rpm., a 168 Nm okretnog momenta na samo 2.500 okretaja. To znači da ćeš krstariti brzinom 130 kmh na svega nešto preko 3.000 okretaja, a sve ostalo je čista rezerva snage...

Vidjet ćeš i sam na otvorenoj cesti, brzina od 130-140 kmh je negdje na granici udobne vožnje, posebno ako se voziš protiv vjetra. Motor može i dosta brže, ali otpor zraka koji udara u kacigu i tijelo postaje neugodan, počinju boljeti vratni mišići. S tolikom snagom ti možeš bez problema ugraditi i najveći vjetrobran, ako te ne smeta estetika vjetrobrana.

Čuvaj se samo mokre trave i mekanog terena, kao i vode na dnu tanka. Nisam pronašao informaciju, ima li elektronsko ubrizgavanje goriva, ili klasične raspljinjače?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: uvoz chopera do 800k iz inostr...pomoc

Strane: 1 2

[ Pregleda: 9327 | Odgovora: 24 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.