Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Etilen-glikol 50-50 ili 60-40 (40% antifriz). Mesaj sve u jednu flasu pa onda uspi u motor, nemoj posebno vodu posebno antifriz.

Zimi moze i alkoholni antifriz, ali je preporucen etilen-gliko. U taj motor ide 5 litara tecnosti, ako fali litar ili dva ne hladi dobro,nema grejanja i pregreva se. Znaci nek ima uvek preko 4 lit unutra. Upalis motor i dolivaj hladnjak do vrha i u posudu izmedju min i max, sacekaj dok dostigne radnu temp. vidi dal treba jos u hladnjak da se dolije, zavrni hladnjak i prelivnu posdu, proveri da li na polovini pali ventilator i to je to.

Evo da bude jasnije, kupis recimo 100% kvalitetnog antifriza, recimo Totalov G11, recimo 3 litre bi bila prava mera, cenim da je zapremina predvidjena za tvoj auto izmedju 5 i 6 litara, i mesas sa destilovanom vodom u odnosu 60% prema 40% ili cak 70% prema 30% u korist antifriza, jer racunaj da iz sistema nisi izbacio bar 1 litar tecnosti. Ne znam da li taj hladnjak ima slavinu na dnu, uglavnom japanska kola imaju takve hladnjake. Sipas mesavinu do vrha i u ekspanzioni sud do oznake za maksimum, startujes motor a pre toga si polugu za ukljucivanje grejanja gurnuo na crveno ili kako je vec oznaceno, pustis motor da radi da se zagreje do radne temperature, vratis cep, ugasis motor. Kad se dobro ohladi, pogledas na ekspanzionom sudu nivo, i najverovatnije dodas mesavine do maksimuma.

Ili jos bolje: Nadjes iole pristojnog majstora, nece ti taj posao puno naplatiti, gledas i sledeci put sam uradis.

Potpis

ckopoxakep

A mozda da kupim vec razblazen antifriz (40%) da imam u kolima pa kad zafali samo dolijem i gotova stvar? Tako ne moram kod majstora za tako banalne stvari, ne?

I jos nesto, kako da resim problem ugradnje vecih elipsa u zadnju tablu? Ima ispod nje u gepeku neka sipka, smeta, ne moze magnet da stane lepo. Gde bih mogao da pogledam neku zvucnu kutiju u koju bih ubacio elipsu x 2 i zasrafio kutije na plocu? Neka kutija iz profila da izgleda kao pravougli trougao.

Nemoj da mu diras zadnju tablu, zdrndace se, resi ugradnju zvucnika nekako drugacije. Ta precka je od gepeka. On ima pozadi predvidjeno mesto za zvucnike, ali je to mesto malo. Ne znam da li moze u vrata. Meni je greota bilo koji auto nesto busiti zarad nekih zvucnika. Ja bih kupio neke dobre koji mogu da stanu u predvidjena mesta da ne mora da se budzi nesto. Ako budes nekad zeleo da ga prodas, mnogo znaci ako je sve ocuvano i nista nije budzeno, ljudi to itekako cene.

Mozes i razblazen antifriz, samo da je etilen - glikol i NE SME DA SE KUPUJE PERMANT.

Tacno staje 5 litara rashladne tecnosti, doliva se na ukljucen motor kad otvori termostat (kad su oba creva vruca) da bi izasao vazduh, dolivas dok se hladnjak ne napuni do vrha, a u prelivnu posudu kako sam rekao - izmedju MIN i MAX. On sav visak izbaci u prelivnu posudu a ako se ona prepuni na odusak izbaci napolje.

@cozmo_im

Hvala na zaista detaljnom odgovoru. Puno znaci, jbg. Pozdrav.

Neko je cini mi se pitao za cenu alternatora..
Posto sam skoro poooprilicno platio servisiranje alternatora ako nekom zatreba da se ne predje kao ja..

Od majstora sam saznao da ume da bude veliki problem otvoriti kuciste alternatora.
Kaze covek da je krto a posto zapekne ume cesto da bude najveci problem oko servisiranja samo ga otvoriti, a da ne pukne ostalo nije nikakav problem.
Jos kaze u originalu su neki srafovi japanski.. nije sve klasika kako bi se ocekivalo..

Elem, nasao sam al jeb... kasno :-) repariran alternator sa navodno 1 god gar za 60e.

Nisam bio licno, nisam to video ali ako nekom zatreba.. bolje to da makar proveriti nego proci vise nego duplo skuplje..

Pozdrav

Potpis

Milos

Hteo bih danas da skidam tapacirnge sa vozacevih i suvozacevih vrata. Jel postoji neka zackoljica? Pre par meseci pokusao sam da skinem sa zadnjih vrata i nisam uspeo :(

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

Ljudi, jel imao neko problem da mu je plavio gepek? Kako koja kisa meni gepek pun vode . Ali najjaca je fora sto po najvecem pljusku kad auto stoji bude mozda po koja kap, skoro nista. Ali kada je auto u pokretu i kada se vozi kroz bare i sl. gepek se natopi (fazon, jednom mi se napunila pregrada za tocak skoro do vrha, da je tocak bio skroz u vodi). Zaista ne znam gde moze voda da udje. Kakva su vasa iskustva po tom pitanju?

>

Niko nista?

Niko nista kad sam ja na odmoru:))))))))))

PRVO proveri kedere, da nije spao neki cep na dnu gepeka, da nemas rupu u limariji negde... Moze kroz rupe u blatobranima i coskovima podrubova da uleti ihihaj kod nje.

Poskidaj tapacirung, izvadi sve zivo iz gepeka i baterijsku lampu i udri gledaj rupe da li ima, da li fale cepovi oni gumeni dole. Skini zadnje sediste skroz, pogledaj blatobrane da nema rupa negde.

Meni je vlazio gepek ali jako malo (kao kondenz) ali to je nestalo kad sam stavio silikon oko stop svetala.

Ali to je kod tebe puno vode...

Ista situacija...Meni je kroz levo stop svetlo ulazila voda, stavio sam silikon i od tad je OK...Ali na tvom autu imas neku rupu gde ulazi voda. Cozmo_im ti je dao dobar predlog.

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

Kakve sijalice idu za instrument tablu? I jel mogu da se stave LED diode (pitam za druga)? Ako neko ima sliku sijalice neka postavi ...

Nemam sliku sijalice, ali ne idu LED diode. Inace na instrument tablu ide nekoliko sijalica i sve su presvucene nekom plavom gumom.

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

pozdrav svima

Ja imam toyotu xl iz `91(dobra godina )
ne radi mi lampica vec duze vreme na brzinometru da li to moze lako da se zameni?I u zadnjih par godina "economy" mi je narandzast da li to nekako moze da se resi ?
Gde da nadjem jeftine sajtne ,rubove na zadnjim tockovima i prednje levo krilo?

Hvala vam unapred na odgovorima

Moze da se zameni, ali moras da skines kontrolnu tablu. I videces nekoliko lampica koje na sebi imaju neku gumu. Kupi u radnji iste takve (naravno da neces naci sa gumom) i zameni. Ja sam sve moje lampice zamenio, neke koje rade sam ocistio i sad sija kao da je nov auto :)

poz

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

koliko je tesko skinuti tablu?da li treba na nesto posebno da pazim ili...?

Pa nije tesko, nego moras malo da se cimas. Prvo kreces sa leve strane, ispod prekidaca za maglinke imas sraf. Znaci skidas celu masku, pocev sa leve strane sve do komandi za grejanje. I onda jednostavno odvrnes par srafova na kontrolnoj tabli i skines je. Samo pazi kad je budes vracao, jako je zeznuto da vratis jedan dzek koji ulazi u kontr. tablu.

Potpis

Restorani Beograd
Cene Goriva

Cao svima. Moram prvo da Vas pohvalim jer su saveti odlicni.
A imam i ja problem. Pomesao mi vodu i ulje. Menjao sam kaiseve i spanere, antifriz, ulje, dihtung glave, gumice ventila, obrada glave i sve je to ok. ali sad nece da upali. Svecice dobre, malo verglam a kada ih skinem one su mokre, znaci da dobija gorivo ali mislim da ga dobija previse. Moze lli neko da skine filter i da slika ona vakuum creva sa svih strana da bih ja znao kako da ga podesim, jer mislim da je to u pitanju sve ostalo sam pregledao i u redu je. A da, i ako moze slika repera na bregastoj i remenici da bih video kako stoji kod Vas. Corolla je 1.3 12v 1990 godiste. pomagajte ubicu se po ovoj zimi bez auta.

Unapred hvala

Postovanje,

Postavio bi vam nekoliko pitanja oko problema koje imam sa kolima jer sam novi na forumu ali sam pazljivo pratio kao gost teme u kojima ste detaljno obrazlozili sve sto se tice odrzavanja Toyota Corolla 1.3 xl,12V.
Naime,posto sam laik po pitanju kola kao jos neiskusan vozac hteo sam da vam obrazlozim svoju situaciju,bicu vam zahvalan ako mi ukazete na neke probleme sa kolima.

Toyota Corolla 1.3 xl 91 god,12V vozim oko 5 godina,uglavnom po gradu,presla su svega 15 000km za ovih 5 godina dok su ukupno oko 250 000km,inace sam drugi vlasnik,imaju ugradjen LOVATO autogas uredjaj i do pre par meseci sa njima nisam imao vecih problema,kola nisam odrzavao bas redovno.

Limarija nije bas u najboljem stanju,sve sto je menjano na njemu u proteklih 5 godina vezano je za komplet zadnjih amortizera,razvodne kape,kablova zbog gas uredjaja,filtera za vazduh,svecica,ulja i to bi otprilike bilo sve...

Konkretno prvi problem se javlja u povecanoj potrosnji goriva na 100km preko 10l benzina rekao bi cak 30-40% vise a samim tim i gas koji trosi oko 18l na 100km,pre toga benzin je na otvorenom putu trosio oko 7l na 100 km a po gradu oko 10l dok je gas na 100km trosio oko 13l.

Drugi problem se javlja u otezanom paljenju i na benzin i na gas a desava se da u leru i podrhtava(vibrira)

Na kraju treci problem je vezan za kontrolnu lampicu na instrument tabli crvene boje koja ima oznaku uzvicnika,rekao bi da je to indikator kad je rucna kocnica povucena,u poslednjih par meseci kao i ovi ostali problemi sto sam naveo ona svetli sve cesce iako rucna nije povucena.

Interesuje me sta bi ste mi savetovali da preduzmem povodom ovoga imajuci u vidu da su kola sluzila perfektno vec duze vreme a i neplaniram skoro da ih prodam.Ako je ikako moguce da mi samo u kratkim crtama skrenete paznju na neke stvari kako bi resio ove probleme i za ubuduce vise vodio racuna o njihovom odrzavanju.
Samo jos da napomenem da mi je i sa ekonomske strane vazno koliko je to sve isplativo,odnosno sta je u ovom slucaju preventivno da bi se kola dovela u normalu kao pre tih problema.

Jos jednom hvala na razumevanju,pozdrav...