Osvežena Zastava Skala 55 na BG CAR SHOW-u

Ljudi ne dizite toliku frku mislili su "Osvezena" u smislu oprana.

Znaci "Oprana Skala 55".

...a razlike izmedju prljave i oprane (osvezene) skale 55 su vidljive vec na prvi pogled.
Ljudi su samo hteli da kazu da je oprana za prikazivanje na sajmu.

Potpis

oligofrenolog

JE8oTE, pa ne mogu da verujem!!!! Kakve pretenciozne izjave, kakav ponos! AaaaaAAa!

Za ovakav nastup je neko (citaj: menadzment) u toj usranoj kompaniji zasluzio gasnu komoru...naravno, prethodno da im se sudi, sa izvesnim ishodom - i nepristrasnim sudijom...

Ivane, svaka ti cast kao topic-starter-u!

Prosto se čovek zapita šta se desilo sa prototipovima...
http://freeweb.deltha.hu/zastava.in.hu/floridacaravan.htm
http://freeweb.deltha.hu/zastava.in.hu/kcurrent2.htm
I najbolji svemirski...
http://freeweb.deltha.hu/zastava.in.hu/flsedan.htm
Taman su osmislili dizajn za sledećih 30 godina čudi me da ga nisu plasirali.
Sve u svemu zastava je kao feniks, ne umire ali ni ne postaje išta bolja.

Ono što meni nije jasno kako oni mogu da 30 godina ne menjaju dizajn automobila i još uvek misle da će to ići.
Primera radi... setim se kad sam išao u srednju školu(a to uopšte nije bilo davno) u blizini škole je bio firmin parking. Neko je vozio staru Hondu Akord (nemam pojma godište ali rekao bih... sredina 80-ih) malo dalje... isto Honda Akord e za njega sam provalio da je mnogo svežiji (2003-2007). To niji isti auto... da na njima ne piše koji su razlikovanje nebi bilo moguće (ili možda ja jednostavno nemam pojma o kolima). A to je samo jedan primer pored cele auto industrije... Na šta su ljudi iz Zastave mislili?

Dobro joj čuči crvena, a i retro je u modi.

Pa vi posmatrate Crvenu Zastavu kao fabriku automobila.

To je bila komunisticka tvorevina, koja je imala razne partijske zadatke, nesrecno, jedan je bio i pravljenje automobila. Po naredbi. Tada je Komitet finansirao razvoj, silna putovanja i izucavanja, i zadatak je izvrsen. Ispunjen petogodisnji strateski plan.

Problem je sto je rukovodstvo Zastave naviklo, da za svako pomeranje prsta herojske fabrike, drzava treba da izbeci milijarde necega. E kada toga nema, komitet se zavukao u ilegalu, i pomalo kaplje pokoju paricu, to mora da se pojeda, potrosi, da se eliminisu suvisni troskovi, razvoja i istrazivanja ponajvise, a ako se pojavi neki ludak koji voli da radi, nesto cacka i sastavi, dobice 17% povisicu plate..jednokratno

I gle cuda, svi se pitaju, odakle pravo rukovodstvu fabrike, da brlja, decenijama pregovara, "prodaje babu k'o devojku".

Pa Centralni Komitet, u senci, nije postavio zadatak da se fabrika proda..traba im jos malo vremena, da pokazu da imaju jos neki utiicaj...

Poz.

Ma bre nije nas problem sto su oni pravili Zajku za vreme druga Tita, nit su problem razlozi zbog kojih su je pravili ... Tito je umro pre 25 godina slobu smo skinuli pre 7 a zajdzu jos prave... E TO JE PROBLEM!

Wow! Ne verujem svojim ocima! S jedne strane sam iznenadjen, a sa druge i nisam - ipak je poslednjih 5 godina drzava (ovo "drzava" shvatiti u sirem smislu, ipak je to velika rec za "ovo" u cemu zivimo) svim snagama pokusavala da nas vrati u "zlatno" doba Milosevica...i nazalost umnogome i uspela!
Ova "Skala 55" je takoreci doslovna slika Srbije - dok su se svi ostali razvijali, napredovali, isli napred, mi smo stajali u mestu, a veoma cesto bogami i isli unazad...kad bolje razmislim, cudno je da ovoj "najnovijoj" Skali nisu vratili izgled onog prvog keca iz '71! I jos napravili i kvazi-marketinsku kampanju "retro je in" da to opravdaju, kao sto sve ostale gluposti pravdaju novim glupostima.

Dokle god budemo imali ovakvu vlast, koja se nimalo ne ustrucava da pokaze najbezocniji nemar za zivot i standard svojih gradjana, ove "Skale" ce biti auti koje cemo gledati na svojim ulicama, nazalost i voziti. Podseticu da je prvi monopol koji je ova drzava razbila monopol na mobilnu telefoniju - svi se secamo cime je taj tender bio izazvan, svakako ne brigom za potrosace. O privatizaciji NIS-a nije se ni razmisljalo dok EU nije izvrsila pritisak, uslovljavajuci integraciju Srbije privatizacijom NIS-a. I na kraju te price, opet su imali drskosti da NIS prodaju bez tendera!

Da ne idem previse off topic (svaka cast za topic, btw), samo cu se jos iscuditi ljudima koji imaju opravdanje za ovakvu drzavnu politiku, i jos misle da se time stite krajnji potrosaci?!? Kad bi ova "drzava" pametno koristila novac dobijen od carine i poreza na vozila, mozda bih se i slozio...ovako, ovih par sivih celija mi jednostavno ne dozvoljava.

I na samom kraju, evo dokle je stigla Lada, etalon ruznog i zaostalog dizajna! Cisto da neko ne bi pomislio da ima i gorih od nas!

Bas si zalutao u OFF, i to bez resenja. Jbga, svaka vlast se zali na sasavi narod, a narod na losu vlast. Ja nesto ne vidim ko bi mogao da bude normalna vlast, jedino da unajmimo nekog profesionalca. Imas decu komunista, koji znaju za vlast, vole i zele vlast, i tu nema pomoci.
Problem je sto plivaju na sitnim nteresima nekog medjusloja. Da su sredjivali Zastavu, ceo rukovodstvo i Kragujevacka elita bi ostala na ulici. A to nije lepo, za njih..

Pa se igramo "proizvodnje", sa minimumom ulaganja. Sacica dripaca jako lepo zivi od toga. I nikakva "vlast", osim ciste diktature, koja bi ih spakvala gde im je mesto, ne moze "demokratskim" putem da ih se resi. Jedini trik je trziste, da ih ono umlati..

Poz.

Odavno bi ih tržište umlatilo da ih ne izdržava država, i to od para svih ostalih građana.

Potpis

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

10000 prodatih vozila ih drzi u zivotu. Uz male troskove proizvodnje i organizacije posla, to je bar 200mil dinara godisnje zarade, dovoljno da par hiljada ljudi egzistira na tom mestu..

A drzava nam drzi standard, na nezgodnom nivou, i sledecih nekoliko godina, postojace uvek znacajan broj ljudi sa prosekom 250-300€ mesecno, kojima ce zastava biti jedini prihvatljiv nov auto...

Poz.

Polako se stvaraju uslovi da se i zastava skine sa k.... drzavi, a i da jedan deo stanovnistva vise ne prica o zastavi :D
Tender je zakazan za 15.4 ove godine i kako se prica ima dosta zainteresenata za kupovinu fabrike, jedan od razloga je sigurno i ovakva politika drzave, gde se stiti domaca proizvodnja i gde bi se u pocetku dozvolio uvoz automobila bez carine proizvodjaca koji bi kupio zastavu.
Morate da imate u vidu i cinjenicu da smo mi jos uvek nestabilno drustvo, i vrlo rizicno za velika ulaganja, tako da se ova "agonija" oko zastave i dalje produzava...

Mnogo puta je pominjano na ovom forumu sta je bolja kupovina, nova zastava ili neki polovnjak 10+ godina, i uvek ce da postoje zastupnici oba tabora!

Jedino sto ja mogu da vam kazem, da nijedna florida nije izasla iz fabrike jos od novembra prosle godine dakle 2007, i da se taj domaci program polako gasi!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Mislim da je resenje vise nego ocigledno, zato ga nisam ni navodio. JEDINO resenje za SVE firme jeste privatizacija, iliti to "trziste". Dokle god drzava bude beneficirala losu (ovo je u slucaju Zastave zestok eufemizam) industriju, nikuda se mi necemo pomaci. A da je drzava BILO KOME pomogla (osim ekipici koja je uspela da se ogrebe o ne bas tako malo drzavnih para) upumpavanjem para u Zastavu, mogli bismo i da o necemu polemisemo.

Bez ulazenja u razloge zasto je "drzava" odlucila da se prikloni ovom resenju (kukavicluk, korupcija, glupost...), ekonomsku racunicu je veoma lako izvesti. Nijedna kalkulacija koja bi ukljucivala dolazak strane firme i uspostavljanje montazne linije stranog auta (neka to bude, npr. od 2002. godine) ni na koji nacin ne bi mogla biti negativna u odnosu na "ovo". Da ne pominjem da bi u tom slucaju drzava imala i IZVOZ.
Dokle god ekonomija drzave ne bude spocivala na EKONOMSKIM I TRZISNIM PRINCIPIMA, desavace nam se Zastave, NIS, cementare, secerane, Sartidi i ostali. A TU SMO SVI NA GUBITKU.

Pa i vrapci vec pricaju o privatizaciji, a Zastava ponovo odlaze tender, na neodredjeno vreme...a do kraja ove godine je krajnji rok za privatizacije...nekome se osladilo 7 milijardi dinara subvencija za 8 godina...

Over-reaction sa kojim se cesto susrecemo a odnose se na ovaj jednostavan ali najjeftiniji automobil na svetu pokazuje koliko smo iskomleksirana nacija. Cini mi se muskarci pogotovo. Blam je voziti se u yugu? Vazi.

Kupovina Zastavinih automobila je na zalost i dalje najracionalniji moguci izbor prosecnog Srbina. Niko normalan nije sretan zbog toga, ali brate ni ovoliko isfrustriran... Da li mi je Zastava kriva zato sto nemam duplo veci stan, 26" wide monitor umesto prastari CRT sa kojim gubim oci, ili zato sto nemam lepsu i mladju zenu? Ako o rajskim ostrvima mogu samo da mastam, treba da zatrpamo plazu na adi ciganliji, posto je jelte mnoogo losija. Zavrsna obrada joj uzasna, Makiska strana nema cak ni kanalizaciju
Svidja mi se ideja da vozim Korvetu i zivim na topcideru u vili sa bazenom, ali treba li zbog toga ostatak zivota da provedem kao rob sa kreditom u visini 160% plate? Ko pristaje nemam apsolutno nista protiv.
Alternativa je kupiti nesto polovno? Moze ako bas znate da izaberete i/ili imate kockarsku srecu.
Kolegi na pasatu `ko casa`iz devedeset i neke je otisao automatski menjac koji kosta 3000€!! Ali boze moj nabudzio nesto sa otpada za `samo` hiljadu. Ugradio mu komsija Zika za dz.

A to da li nov yugo vredi 4000, 3256 ili 1099€ je vec druga stvar i o tome se moze diskutovati,
iako je mnogo glupo...Toliko toga je nekome precenjeno ili podcenjeno, jednostavna stvar izbora u okviru trenutnih mogucnosti i potreba...Ja sam na primer sa zastavama presao do sada skoro 1 000 000 kilometara, pa ne moze niko da me ubedi da malo bolji skuter vredi vise novca.

Jao sad ce opet ovi o zastitnoj carini i subvencijama koje su ih na nista napravili

Na zalost, nebriga za sopstveni novac je direktno u korelaciji sa stepenom razvoja nacije.

U nekoj normalnoj sredini bi mnogi ljudi u vezi sa Zastavom bili na robiji, dok u Srbiji imamo pametnjakovice koji ce zastupati tezu da su pare ulupane u Zastavu sitnis za koji ljudi ne bi trebalo da se brinu.

Jbg.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Zastava je auto nasega mentaliteta, najboljuh nebeskih konstruktora, eksperata i strucnjaka. Umeli bi mi i bolje od Japanaca i Nemaca, samo da ne moramo da se bavimo necim drugim, pljackom, svercom, secenjem drzavne sume, kradjom kablova, koruptivnom politikom..

Sve to nas ometa u razvoju:)

A da je solucija za prevoz nekog sloja stanovnistva, pa jeste, zakonom je dozvoljeno, i taljige i bicikl, konj i magarci, su takodje solucija..slicnih tehnickih osobina.

Primitivan auto bez klime i ..., njive bez navodnjavanja, putevi puni rupa..sve je to ponosni odraz nasega mentaliteta, uvek smo zaokupljeni necim drugim, vaznijim stvarima, razmatranjem svega i svacega, naravno na nebeskom nivou, ko ce da se bavi sitnim i prizemnim stvarima..

Pa nismo mi tamo neka razmazena civilizacija

Poz.

Mene nije blam, nego me stra' :)
Yugo je izuzetno nesiguran auto i totalno zaostao za današnje standarde u svakom pogledu. Jednostavno, nije normalno da se nov automobil u 2008. godini gasi kada upadne u baru, prebacuje u auto-pilot mode kada naiđe na poledicu (nemaš nikakvu kontrolu nad njim), počne da rđa čim izađe iz fabrike, da nema najosnovnije mere zaštite kao što je Airbug, a o "sitnicama" tipa ABS i da ne pričamo. Voleo bih da vidim kako bi taj isti Yugo prošao na nekom crash testu.
Dakle, svako ko može da tvrdi da Yugo i nije tako loš automobil, ili je ostao negde u osamdesetim ili nije baš skroz psihički zdrav.
Jedina prednost istog jeste niska cena kako automobila, tako i održavanja, mada je i to pitanje s obzirom da se isti redovno kvari na svakih par dana. No, da li ta razlika u ceni opravdava stavljanje glave u torbu ?

Potpis

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

Problem je sto i takvog Yuga u Kragujevcu prave preko k***a.
To je cak i mene razocaralo kad sam usao u Korala, Floridu i cak i Z10 sto se golim okom vidi kriminalna zavrsna obrada.
I to budu stvari na koje se ljudi i zale, ne sto ima tehnologiju 70-tih, nema abs, nema air bag i ima aerodinamiku cigle, vec zbog kvaka, vrata, katastrofalnih DMB-ovih odlivaka i drugih gluposti.

Pozdrav

Potpis

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rs.discosnake

Zaboravljate da sve Zastave imaju fabricki ugradjen ASS?

Potpis

Slanina je najzdravija, jos ako se peče na ulju..

Manje su bitne cifre, bitniji su procenti.