Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Akumulator i punjenje

elitemadzone.org :: AutoZone :: Akumulator i punjenje

Strane: << < .. 3 4 5 6 7 8 9

[ Pregleda: 71681 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje03.03.2015. u 21:53 - pre 78 meseci
Citat:
Lavlja_Jazbina:
Mali osvrt na kapacitete agregata i accu na novim vozilima.Primer VW CC 2015.

Alternator bez sistema start-stop je 140A.

Alternator sa sistemom start-stop je 180A.

Nije bitno ali da pomenem da su sitemi Valeo i Bosch.

Akumulatori su kapaciteta ( prednjih) od 61ah-72ah / 280-380A

i zadnjih od 68-95ah / 380-450A.

Vidi se da takozvana udarna snaga nije toliko astronomska kao kod mog koji je tada zakazao a imao je 680A.

Da li je u pitanju kvalitet presudan ili snazam alternator koji brzo dopunjuje accu do potrebnog maksimuma?


Nisu novi automobili sa manjim zhtevima vec je u pitanju razliciti standardi po kojima se izrazavaju podaci.

Noviji automobili su u svakom slucaju zahtevniji od starijih i za nesmetano funkcionisanje potrebno im je vise elektricne energije.

Mnogi automobili novije generacije poseduju vise od jednog akumulatora.

(Ne znam samo kako majstori iz Lestana, kod takvih automobila, skidanjem minus klemne mere potrosnju struje
Pa kad skinu klemnu kod tog drugog akumulatora, ako uopste znaju da postoji, kako vracaju automobil u zivot?)
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 507



+47 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje04.03.2015. u 01:04 - pre 78 meseci
Citat:
Zarko Silic: ..................
(Ne znam samo kako majstori iz Lestana, kod takvih automobila, skidanjem minus klemne mere potrosnju struje :D
Pa kad skinu klemnu kod tog drugog akumulatora, ako uopste znaju da postoji, kako vracaju automobil u zivot?)

Mešaš babe i žabe.

BRC je ovlašćeni zastupnik za ugradnju gasnih instalacija za sve vrste vozila i nisu autoelektričari mada jesu u nekom smislu rečeno jer imaju posla sa uvođenjem dodatne elektrike za BRC kompjuter.

Pre tri meseca je BRC izvukao sve parametre iz auta od 0 km do tog xxxxx km na dalju analizu, a dotle sam pet puta skidao klemu sa akumulatora da bih skinuo BRC kompjuter radi olakšane zamene prednje halogene kratke sijalice, i auto mi je ostao "živ" nakon priključenja kleme na akumulator.

I šta si se zalepio kao "pijan plota" sa merenjem potrošnje struje?

Bitno je da ukažem DA NISI U PRAVU ŠTO SE TIČE POTROŠNJE STRUJE "CURENJA", A TVOJ JE PROBLEM ŠTO NE PRIHVATAŠ.





[Ovu poruku je menjao paterson dana 04.03.2015. u 03:12 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje06.03.2015. u 23:32 - pre 77 meseci
Nemam ja nikakav problem.

Prioblem je to sto ti ne znas i pises nepotrebne referate. To sto si na jednom automobilu uspeo nesto da izmeris ne znaci da ces na drugima uspeti.

Nacin merenja potrosnje struje koji si prikazao, na vecini vozila novije generacije NIJE dozvoljen. Kada kazem novije, onda mislim na one koji su proizvedeni u poslednjih 10 godina.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje06.03.2015. u 23:50 - pre 77 meseci
Citat:
paterson:
Citat:
vilil1: Mislim da jeste. Ti kad kupis nov auto, jedno izvesno vreme racunar prikuplja sve moguce podatke i skladisti ih. Kasnije, tokom eksploatacije, ti podaci sluze kao referenca za kontrolu, odnosno optimizaciju rada. Svi ti sacuvani podaci se gube kada se prekine napajanje, npr. vadjenjem akumulatora, vraca se sve na fabricko stanje i racunar ponovo "uci", odnosno prikuplja nove podatke koje ce kasnije koristiti.

Kod mene je u ovlašćenom BSR servisu za TNG u Leštanima serviser rekao da kad treba da menjam prednje sijalice da mogu slobodno izvadim kabl sa (-) kleme akumulatora jer se neće ništa brisati u posebnom BSR kompjuteru (i tu se skladišti moj način vožnje od 0 pa do xxxxxx km vožnje), pa prema tome zašto bi se ti podaci brisali i u kompjuteru automobila?



Kao prvo, skidanje kleme za zamenu sijalica je lagano preterivanje.
Kao drugo, malo je neozbiljno tek tako prosto porediti "racunar1" i "racunar2"...
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 507



+47 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje08.03.2015. u 03:00 - pre 77 meseci
Ovaj post koji sada ponovo postavljam je bez ikakvog razloga obrisan od strane moderatora Žarka Silića.


Citat:
vladd: Kao prvo, skidanje kleme za zamenu sijalica je lagano preterivanje.
Kao drugo, malo je neozbiljno tek tako prosto porediti "racunar1" i "racunar2"...:)


Kao prvo, skidanje kleme sa akumulatora je JEDINI NAČIN DA BI MOGAO IZVADITI AKUMULATOR I SKIDATI BCR KOMPJUTER DA BI OBEZBEDIO NESMETAN PRISTUP KA DELU ZA ZAMENU SIJALICE na određenom savremenom modernom tipu vozila.

Kao drugo, to što tvrdiš da je "neozbiljno tek tako prosto porediti "racunar1" i "racunar2"" je bez ikakvih podloga ili argumenata.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje08.03.2015. u 09:11 - pre 77 meseci
Zato sto je jednostavno tako.

Taj racunarcic za plin barata sa mnogo manje parametara, nego ECU. Konfiguracija je takodje drugacija, i u plinskom racunaru je moguce zone rada drzati u eepromu, ili nekim svicevima u odredjenim rezimima.

Kod ECU-a, osim standardno veceg broja parametara, i rezima voznje, postoji i doticna mogucnost ucenja i pamcenja odredjenih rezima voznje u kolima tipa NV-rama(nonvolatile memory), a ti podaci se brisu nestankom napona..

Tako da je netehnicki porediti znacajno slozeniji racunar od prostog racunara, sa poprilicno uskim i predefinisanim podacima.
Ili najprostije, cena im je znacajno razlicita...za one koji ne zele da "ulaze" u sustinu, ili kutiju racunara;)

Vozila kojima se skida accu zbog sijalice jos nisam susreo, svasta je moralo da se skida, od tocka do branika, ali acccu NE. Ne tvrdim da ne postoje, prosto ne znam, i stoga smatram da je izuzetno redak i specifican slucaj, nevredan spominjanja. I jos manje vredan generalizacije.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1799
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje08.03.2015. u 09:52 - pre 77 meseci
Citat:
vladd

Vozila kojima se skida accu zbog sijalice jos nisam susreo, svasta je moralo da se skida, od tocka do branika, ali acccu NE. Ne tvrdim da ne postoje,...

Ja sam samo jednom, kao djak, (na sad vec jednom prastarom modelu SAAB-a), morao da skinem akumulator, zbog vadjenja anlasera...a onda sam morao i da pozovem kalfu iz susednog servisa (SAAB, FIAT), da mi pokaze kako da ga izvadim iz motornog prostora...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje08.03.2015. u 13:47 - pre 77 meseci
Pristupacnost korisnika servisnim radnjama nije vise imperativ konstruisanja vozila, servis je postao cvrsta karika u lancu.

Ali i pored toga, malo je glupavo da se skida accu za komponentu koja je jeftina, a pride nakon zamene zahteva brzu proveru.

I kao trece, akumulatori su dosta ususkani u motorskom prostoru, sa dodatnim sklopovima, sa relejima i osiguracime, sa zastitnim kutijama, sticeni i od prasine i od toplote(koja ih unistava), i da njihove oduske ne ucestvuju u atmosferi vazduha za usis.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 00:48 - pre 77 meseci
Citat:
paterson:Kao prvo, skidanje kleme sa akumulatora je JEDINI NAČIN DA BI MOGAO IZVADITI AKUMULATOR I SKIDATI BCR KOMPJUTER DA BI OBEZBEDIO NESMETAN PRISTUP KA DELU ZA ZAMENU SIJALICE na određenom savremenom modernom tipu vozila.



Koji to savremeni automobil u pitanju?
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 507



+47 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 03:00 - pre 77 meseci
Citat:
Zarko Silic: Koji to savremeni automobil u pitanju?

S obzirom da si izvrstan poznavalac svih vrsta automobila, ti bi trebao da znaš koji je to tip savremenog automobila u pitanju.

Da li si uopšte viđao na ponekim automobilima u saobraćaju da imaju pregoreli samo levi far? Pa šta misliš - kako to da vlasnik auta nije dosad zamenio?

Jesi li ikad viđao poneke tipove automobila sa pregorelim desnim farom?

[Ovu poruku je menjao paterson dana 09.03.2015. u 11:03 GMT+1]
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1799
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 14:02 - pre 77 meseci
Citat:
paterson

Da li si uopšte viđao na ponekim automobilima u saobraćaju da imaju pregoreli samo levi far? Pa šta misliš - kako to da vlasnik auta nije dosad zamenio?

Evo..ja spadam u grupu "ponekih automobila"...i proslog meseca sam vozio 3-4 dana bez levog fara, jer me mrzelo da zamenim... El` je to dovoljno dobar razlog?... I cisto, da znamo, reci na kom se to automobilu skida akumulator radi zamene sijalice...???... da ga ne kupujem...
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 507



+47 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 14:42 - pre 77 meseci
Citat:
pajapop: .... I cisto, da znamo, reci na kom se to automobilu skida akumulator radi zamene sijalice...???... da ga ne kupujem...:)

PUNTO 2, proizveden 2009 godine u Kg
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1799
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 21:15 - pre 77 meseci
Puffff, ja ocekivao sad nesto...spektakularno, ne vidjeno...E,... stvarno bez zelje za natezanjem...evo nije me mrzelo, malo sam pretrazivao...i da ne bi pogresio, odem na sajt "polovni automobili Srbija", Ukucam Fiat Punto 2009...i sve ono sto sam odgledao, gde se vidi motorni prostor...primecijem samo jedno: akumulator se nalazi u zastitnom kucistu. Ako i izvadis akumulator, kuciste ostaje, a to bi bilo ono sto smeta, znaci morao bi i njega da skidas. Ali ja primecujem i dosta mesta gde ruka moze da zadje...Takodje, sam far se vrlo lako moze skinuti...Znaci, lakse je skinuti far, nego se petljati oko akumulatora...Jedino, ako ti imas neka svoja iskustva,... ili neko drugi...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje09.03.2015. u 23:07 - pre 77 meseci
Na Puntu 2, sijalica se menja za manje od 2 minuta bez ozbira da li je leva ili desna strana i bez vadjenja akumulatora.

Ako je neko napravio brljotinu ugradnjom plina, onda je to znak da se kod takvih majstora ne ide.


Ne postoji automobil kod kojeg se skida akumulator radi zamene halogene sijalice.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12053
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5241 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje10.03.2015. u 16:32 - pre 77 meseci
Zamena je za par minuta, malo je nezgodno skinuti konektor, i sekundu treba obratiti paznju na vracanje konektora(da kontakti ne izbegnu kleme i odu izmedju kleme i plastike). Cak i opruga ima jedinstven i lak sistem za drzanje lampe.

Istina je, da kada se zavuce saka, ne moze bas da se rotira i aplaudira, ali plastika od kucista smeta i kada se skine accu.

Eventualno skinem poklopac relejne kutije, da mi ne sece nadlanicu, ali ne mora, ako se radi lagano.

Mnogo je nezgodnije kod pezoa, ali i tu accu nije problem.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje10.03.2015. u 20:33 - pre 77 meseci
Kod verzija vozila sa xenon svetlima u vecini slucajeva (99%) far se mora skinuti, a mislim da ne postoji primer gde se bar jedan far ne skida.
Medjutim, ni kod njih se akumulator ne dira.

Od Punta II postoje modeli kod kojih je mnogo teze izvaditi halogenku. Takodje se akku ne dira.

Meni, koji to vrlo retko radim, za Punto treba oko 5 minuta natenane rada, ali komsija isti posao uradi za manje od minut - kaze 15 sekundi (ali mu nisam merio).


P.S.

Kod patersona je verovatno zatvoren prolaz pa je vadjenje sijalice slozenije. Kao operacija krajnika u nekadasnjoj Cehoslovackoj.
Rusi im bili zapusili usta pa su krajnike morali vaditi kroz straznjicu.
Slozeno, zar ne?

[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 10.03.2015. u 21:43 GMT+1]
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 15744



+2833 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje10.03.2015. u 21:36 - pre 77 meseci
Ja sam na puntu radije skidao far, nego akumulator

Ali recimo na seniku 2, radije skinem accu nego far...a moze i kroz tocak, al ko ce da se zeza tako.

Sve u svemu, to je sve isto ako znas kako ide procedura.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8218



+5026 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje07.04.2015. u 16:51 - pre 76 meseci
Pojavili se.:).Nisam licno probao ali vidim vec se prodaje.

Multi jump starter BK-12. BK-15

VELICINA 160/76/26MM---165/80/38

TEZINA 430GR.---476gr

KAPACITET BATERIJE 12000MaH---15000mAh

Izlaz 5V/12V/16V/19V ULAZ 12V=1A---5v=4A,12V=12A,19V=3.5A,ULAZ 14V=1A.

VREME PUNJENJA 5H / POCETNA STRUJA 200A / STRUJA U MAX 400A---VREME PUNJENJA 5h,pocetna struja 300A,STRUJA U MAX.600A

RADNA TEMPERATURA -20C-60C ROK TRAJANJA PREKO 1000 PUNJENA.---RADNA TEMPERATURA -20C-60C,ROK TRAJANJA PREKO 1000 PUNJENA

Ima na KP.Sutra probam.




[Ovu poruku je menjao Lavlja_Jazbina dana 07.04.2015. u 18:08 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje07.04.2015. u 17:26 - pre 76 meseci
Pripazi samo da ti ne sprži anlaser od naglog startovanja.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8218



+5026 Profil

icon Re: Akumulator i punjenje07.04.2015. u 17:55 - pre 76 meseci
Zezaj,zezaj.Sutra probam na X5,Fosusu,stilu i ajde punto.Oba modella dostupna,napunjena i cekaju me sutra.

Ja ne verujem,ali ajde.Na sajmu bili na standu Eurosumara.

I proba samo ako su kleme odvojene od akumulatora!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Akumulator i punjenje

Strane: << < .. 3 4 5 6 7 8 9

[ Pregleda: 71681 | Odgovora: 160 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.