Da. Slikaj drugu stranu ležaja. Imaš ovde slike kako treba da se izbuši. Bušiš i ležaj. Verovatno da je ležaj dobar i da ti je bolja opcija da ostaviš taj nego drugi da kupuješ.
Prva Petoletka kompresor
Zaključano
Zakačeno
Pozdrav svima,
moji ležajevi su skroz istrošeni, čak su se okretali i u klipnjači, lepo je primetio goat. Ali ja otišao kod prijatelja u Trstenik i on mi je nabavio skoro nove ležajeve i skroz novu nemontiranu klipnjaču.
Evo slika. Za koji dan kad imam vremena krenuću u sklapanje i bušenje pa ću vam to sve dokumentovati i pokazati.
Stari ležajevi i stara klipnjača:

Nova klipnjača sa ležajevima i novim semerinzima:

Evo i kolenastog vratila, merio sam ga i prečnik iznosi tačno 35,00mm
moji ležajevi su skroz istrošeni, čak su se okretali i u klipnjači, lepo je primetio goat. Ali ja otišao kod prijatelja u Trstenik i on mi je nabavio skoro nove ležajeve i skroz novu nemontiranu klipnjaču.
Evo slika. Za koji dan kad imam vremena krenuću u sklapanje i bušenje pa ću vam to sve dokumentovati i pokazati.
Stari ležajevi i stara klipnjača:

Nova klipnjača sa ležajevima i novim semerinzima:

Evo i kolenastog vratila, merio sam ga i prečnik iznosi tačno 35,00mm
Potpis
Pozdrav Milan_zika
... e, mašala 
nadam se da nisi daleko od Trstenika...
meni stigla PP 04.08.16, ali sam bio odsutan nekoliko dana pa je tek večeras videh...
standardan ježaj je 35mm ali ovde nema "specijala".... kada meriš rukavac meri ga na više mesta po krugu jer usled habanja rukavac dobija tz. ovalan oblik..
imaš sada sve elemente za glavu, pakuj pa javi kako mašina radi
nadam se da nisi daleko od Trstenika...
meni stigla PP 04.08.16, ali sam bio odsutan nekoliko dana pa je tek večeras videh...
standardan ježaj je 35mm ali ovde nema "specijala".... kada meriš rukavac meri ga na više mesta po krugu jer usled habanja rukavac dobija tz. ovalan oblik..
imaš sada sve elemente za glavu, pakuj pa javi kako mašina radi
Ovo je sa vojnog fapa kao i moja.
Moja preporuka ti je da glavu samo dobro očistiš tom čeličnom četkom za bušilicu. Dobićeš čist aluminium sa lepim sjajom koji nema potrebe da se farba, a i teže bi se hvatala.
Moja preporuka ti je da glavu samo dobro očistiš tom čeličnom četkom za bušilicu. Dobićeš čist aluminium sa lepim sjajom koji nema potrebe da se farba, a i teže bi se hvatala.
Dušane, kako si rešio podmazivanje zadnjeg ležaja (biksne)? Jel treba da bušim možda i još neku rupicu između kućišta gde se nalazi vratilo i cevi za iberlauf kako bi lakše prolazio vazduh?
Potpis
Pozdrav Milan_zika
Citat:
dusanboss:
Ovo je sa vojnog fapa kao i moja.
Ovo je sa vojnog fapa kao i moja.
sada mi je jasno zašto na vašim kompresorima motor od 1.5KW zadovoljava potrebe.... na vašim je radna zapremina 229ccm, a na mom fi90x46 je 293ccm.... tačno mu tih 30% snage nedostaje
... za podmazivanje ležećeg kliznog ležaja bušiš dve rupe sa unutrašnje strane kućišta koje će da dovedu ulje, koje se sliva niz cilindar i zidove kućišta, do ležaja .... večeras ti mogu sliku iscrtati da ti bude jasnije...
Goat,
aj molim te ako ti nije teško. Rasturiću ga ponovo pa da bušim.
aj molim te ako ti nije teško. Rasturiću ga ponovo pa da bušim.
Potpis
Pozdrav Milan_zika
Milane nemoj bre . Ostavi se ćorava posla. Ne treba da bušiš ništa. Ti ležaji se podmazuju uljanom maglom koja se pod pritiskom izbacuje kroz radilici i tako uvek stvara tanak film ulja. Ovo što mi bušimo možda je bolje nego ništa, ali ja čisto sumnjam da neka bitna količina ullja može da udje na 500 rpm.
goat ne znam kolika mu je radna zapremina, Fi je 90 to znam.
goat ne znam kolika mu je radna zapremina, Fi je 90 to znam.
Pa to je taj. Misim da svi sa fi90 imaju istu radnu zapreminu.
Citat:
dusanboss:
Milane nemoj bre . Ostavi se ćorava posla. Ne treba da bušiš ništa. Ti ležaji se podmazuju uljanom maglom koja se pod pritiskom izbacuje kroz radilici i tako uvek stvara tanak film ulja. Ovo što mi bušimo možda je bolje nego ništa, ali ja čisto sumnjam da neka bitna količina ullja može da udje na 500 rpm.
goat ne znam kolika mu je radna zapremina, Fi je 90 to znam.
Milane nemoj bre . Ostavi se ćorava posla. Ne treba da bušiš ništa. Ti ležaji se podmazuju uljanom maglom koja se pod pritiskom izbacuje kroz radilici i tako uvek stvara tanak film ulja. Ovo što mi bušimo možda je bolje nego ništa, ali ja čisto sumnjam da neka bitna količina ullja može da udje na 500 rpm.
goat ne znam kolika mu je radna zapremina, Fi je 90 to znam.
nemoj ga rasturati, moze i bez te dve rupe koje sam ja busio
Milane duva li?
Jooj od kako sam sklopio glavu ništa nisam dalje stigao. Odmor se završio, tako da ću se time baviti samo u retko slobodnom vremenu. Kako god neću zaboraviti da postavim i moje slike.
Potpis
Pozdrav Milan_zika
izmenjeno 1 put, poslednji put dado banjaluka 25.12.2016. u 20:12
Izmene poruke
- dado banjaluka25.12.2016. u 20:12zapis iz teksta poruke
Zna li ko kako izracunati protok zraka kompresora, kupio sam nekakvu glavu ali nema originalne plocice na sebi a trebao bi da znam koliki je protok zraka na istoj, dva su klipa fi 135 a hod klipa je 90 mm. Ima li ko ideju...?
Znaci dali postoji formula za izracun protoka ako znas fi i hod klipa ?
Znaci dali postoji formula za izracun protoka ako znas fi i hod klipa ?
Uzeo sam kompresor rucni rad,boca 100L glava Petoletkina F90,motor mi covjek dao 1.1kw koji nije spojen, uglavnom kompresor radio dok je bio monofazni motor...a on je crkao tj izgorio, dok nisam ja pogledao i shvatio da nije imao nepovratni ventil...a svi znamo sta se desi kad nema nepovratnog. Krenuo sam sa rasklapanjem motora sve to rastavio,opjeskario pa sastavio...glava odlicna. Sad se bacam u potragu 2.2kw ili 3kw motora trofaznog. Zanima me gdje su se ugradjivale ove Petoletkine F90 glave, gledam po Pik-u ove sa TAM-a sve to stoji, slicne jesu, odnosno iste ali koliko se meni cini da su manja rebra nego na mojoj...ili se meni pak cini :/, uzeo bih jos jednu pa upario sa ovom, radi pjeskarenja, s tim da bih morao motor dosta jaci..
Moje misljenje je da su i tri takve glave nedovoljne za neko ozbiljnije pjeskarenje. Nesto sitno da,(feluga ili slicno) ali za nesto ozbiljnije treba dosta veci protok ali ok za neki pocetak nije lose a ako bude posla lako je uzeti neki ozbiljniji kompresor.
Citat:
dado banjaluka:
Zna li ko kako izracunati protok zraka kompresora, kupio sam nekakvu glavu ali nema originalne plocice na sebi a trebao bi da znam koliki je protok zraka na istoj, dva su klipa fi 135 a hod klipa je 90 mm. Ima li ko ideju...?
Znaci dali postoji formula za izracun protoka ako znas fi i hod klipa ?
[Ovu poruku je menjao dado banjaluka dana 25.12.2016. u 20:12 GMT+1]
Zna li ko kako izracunati protok zraka kompresora, kupio sam nekakvu glavu ali nema originalne plocice na sebi a trebao bi da znam koliki je protok zraka na istoj, dva su klipa fi 135 a hod klipa je 90 mm. Ima li ko ideju...?
Znaci dali postoji formula za izracun protoka ako znas fi i hod klipa ?
[Ovu poruku je menjao dado banjaluka dana 25.12.2016. u 20:12 GMT+1]
ja mislima ili je to ogromna glava ili ti nisi lepo izmerio ukoliko ti je precnik 2 klipa 135mm i hod klipa 90mm na 1000obrtaja daje 2500L/min ulaznih izlaznih negde oko 2200L zavisi od stanja glave
Citat:
nele93:
Uzeo sam kompresor rucni rad,boca 100L glava Petoletkina F90,motor mi covjek dao 1.1kw koji nije spojen, uglavnom kompresor radio dok je bio monofazni motor...a on je crkao tj izgorio, dok nisam ja pogledao i shvatio da nije imao nepovratni ventil...a svi znamo sta se desi kad nema nepovratnog. Krenuo sam sa rasklapanjem motora sve to rastavio,opjeskario pa sastavio...glava odlicna. Sad se bacam u potragu 2.2kw ili 3kw motora trofaznog. Zanima me gdje su se ugradjivale ove Petoletkine F90 glave, gledam po Pik-u ove sa TAM-a sve to stoji, slicne jesu, odnosno iste ali koliko se meni cini da su manja rebra nego na mojoj...ili se meni pak cini :/, uzeo bih jos jednu pa upario sa ovom, radi pjeskarenja, s tim da bih morao motor dosta jaci..
Uzeo sam kompresor rucni rad,boca 100L glava Petoletkina F90,motor mi covjek dao 1.1kw koji nije spojen, uglavnom kompresor radio dok je bio monofazni motor...a on je crkao tj izgorio, dok nisam ja pogledao i shvatio da nije imao nepovratni ventil...a svi znamo sta se desi kad nema nepovratnog. Krenuo sam sa rasklapanjem motora sve to rastavio,opjeskario pa sastavio...glava odlicna. Sad se bacam u potragu 2.2kw ili 3kw motora trofaznog. Zanima me gdje su se ugradjivale ove Petoletkine F90 glave, gledam po Pik-u ove sa TAM-a sve to stoji, slicne jesu, odnosno iste ali koliko se meni cini da su manja rebra nego na mojoj...ili se meni pak cini :/, uzeo bih jos jednu pa upario sa ovom, radi pjeskarenja, s tim da bih morao motor dosta jaci..
to su glave sa tamova i na centralno podmazivanje su treba da se preradi na bucku inace zakove tu ti je potreban motor 2,2kw 380v mozes da uparis 2 glave stavi 4kw motor 2800obrtaja glave stavi da se vrte na 1300 obrtaja imac na izlazu obe glave oko 800L/min to ti je da peskaris felne itd sitnije nesto boca minimalno 250L
Citat:
nele93:
.... Zanima me gdje su se ugradjivale ove Petoletkine F90 glave, gledam po Pik-u ove sa TAM-a sve to stoji, slicne jesu, odnosno iste ali koliko se meni cini da su manja rebra nego na mojoj...ili se meni pak cini :/, uzeo bih jos jednu pa upario sa ovom, radi pjeskarenja, s tim da bih morao motor dosta jaci..
.... Zanima me gdje su se ugradjivale ove Petoletkine F90 glave, gledam po Pik-u ove sa TAM-a sve to stoji, slicne jesu, odnosno iste ali koliko se meni cini da su manja rebra nego na mojoj...ili se meni pak cini :/, uzeo bih jos jednu pa upario sa ovom, radi pjeskarenja, s tim da bih morao motor dosta jaci..
liče ali nisu sve fi90, ima i fi75, vizuelno na prvi pogled izgledaju isto ali kod fi90 kućište kolenastog vratila izgleda patuljasto u odnosu na glavu... te fi75 su ugrađivane na TAM 110 i 150




