Toyota corolla 1.3 pomoc oko vesanja

500-600 din su biksne...

Biksnu moras da skines sponu (duzi kraj) komplet, da polako izvuces osovinu letve - a za vadjenje biksne ne znam kako da ti pomognem - moj majstor ima spicangle dugacke 20-30 cm, jako tanke (ko hirurske neke hvataljke) kojima vadi biksnu.

Videces je. Kad je izvadis sve grafitna mast, pa onda stavi biksnu i vracaj sve nazad. Obavezna reglaza trapa naravno.

A gde ti to nabavljas?
Ovaj lik mi je rekao da ce sutra videti da li ima neka kopija?
Jesi li ti uzimao kopiju ili original?

Ako i ta cena bude "smesna" reci mi da li ja mogu da zamolim tebe da mi to nabavis i prosledis na adresu koju ti budem dao.
Jedino da dogovorimo placanje.Kzes cenu.Da mi das tvoju adresu i stize ti novac preporuceno.
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Poslacu ti na PM gde nabavljam, pozovi ih mozda i oni salju.

Inace kopija,original, to su sve OEM - iste su.

Sad, mozda su poskupele, ali toliko....

Saljem ti ovo na PM pa javi.

Ok vazi.Samo javi kad posaljes.Da bi znao.
Pa cu da vidim mogu li sta da poradim sa ovim.
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Poslao sam ti PM jos pre koji sat...

Nije mi nista stiglo.Aj ako ti nije tesko da posaljes ponovo.....
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Da li gledas e-mail ili PM na forumu? Poslao sam ti PM na forumu (jos jednom za svaki slucaj).

Hvala.Stiglo.
Zovem sutra posto sad sigurno ne rade.
Pa cu da javim.
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Upravo sam zvao i originalan deo kosta 700 din.
I mogu da ti kazem da se ljudi veoma profesionalno ponasaju prema musterijama.
Salju i na mars :))))
Hvala ti jos jednom i javicu da li sam otklonio kvar kada to budem uradio.
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Eto, kazem ja da nije to toliko skupo, a ljudi su stvarno OK i imaju dobar servis.

Nadam se da ces otkloniti problem.

Znas kako sad se malo jedem iznutra posto ko zna koliko bi me kostalo da sam sve delove narucivao kod njih.
Za ove sam platio ukupno 14300.
Necu da razmisljam koliko bi ustedeo.
Kad je samo na ovom delu razlika 500 din.
I ja se nadam.
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Poz
Evo stigao mi deo.
Ovako izgleda.
Jel to to?
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

To je to. Ocekuj da ces je jos jednom menjati u narednih par godina posto sama spona sigurno ima lufta, kao i letva (od starosti), ne nekog primetnog ali dovoljnog da za koju godinu ponovo razbije biksnu.

Ali par godina si miran, a verovatno tad auto vise ni nece biti kod tebe.

Poz

Nesto sam gledao danas ovo skinuo manzetnu i smotao pun levi.
tada sam cucnuo i pored tocka pogledao cisto onako.
Video sam biksnu, cela je ali verovatno dobila lufta barem koliko sam mogao da vidim.
Ona je odma na pocetku vidi se odma.
Evo slike gde se malo vidi ta biksna, nisam slikao ponovo pa sam iskoristio predhodnu sliku i obelezio.

E sad me interesuje koliko biksni ima u letvi volana?Samo ta jedna na desnoj strani (duzi kraj spone) ili ima i na levoj?
Kada se skine cela spona (duza) da li mora da se skida i ona druga i da li mora da se izvlaci letva volana.
Kada se skinu obe spone da li letva volana oslobodjena skroz pa se moze slobodno izvuci ili mora jos nesto da se uradi.
I kada se se to uradi koliko grafitne masti ide unutra.Pa se stavi biksna pa se vraca letva volana.
E jos jedno pitanje?
Da li se biksna, kada se ubaci zaokrece da ne moze da ispadne prilikom izvlacenja letve pri skretanju?Kao neka sigurnost.

Hvala
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Samo jedna biksna ima, objasnio sam kako se izvlaci, skine se komplet spona i izvuce se kraj letve i spicanglama mora da se izvuce, ako ne ispadne sama.

Ne mora nista da se rastura ili vadi nesto iz letve, samo se smota volan da izadje taj kraj. Biksna ne moze da ispadne.

Poz

Danas je na red dosla zamena biksne.
I uspesno otklonjen kvar.

Bas kao sto si mi rekao.
Skines duzi kraj spone i letvu izvuces na suprotnu stranu dok ne ispadne iz biksne.
Jedini problem je sto sam imao poteskoca sa odvijanjem.Tj. nisam imao pristupa da pridjem sa kljucem pa sam za drzanje letve koristio kljuc 22
a za odvijanje ona vodoinstalaterka klesta.
Uspoesno sam to obavio.
Izvadio biksnu i stavio novu.
Evo slike stare izgleda da je ok ali se pojela iznutra (verovatno).

E sad volan nije u istom polozaju kao sto je bio.
Da li to ima veze sa uglom skretanja levo i desno.Ili se to resava na reglazi?
Posto se ispravan polozaj volana regulise odvijanjem i zavijanjem krajeva spona da li ce se time smanjiti ugao okretanja u jednu stranu?

Da li treba da skinem sponu ponovo i probam da priblizno nastelujem volan pa onda na reglazu ili ne?

poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Pravac na reglažu....i ako mene slušaš samo kod Rada u Vojnom Naselju (servis "Trap")......pozzzz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Ma, da, raspala se biksna naravno. Izgleda "celo" ali je otisla skroz.

Sad ti volan ne stoji dobro jer si skidao sponu, to je i normalno.

Idi na reglazu trapa i to je to. Javi jel "kucka" preko rupa, ne bi trebalo vise, ako i dalje se cuje nesto tu, to je ono sto sam rekao - spona (ja bih je menjao u kompletu s biksnom...)

Da da naravno kod njega.
Vec sam zakazao sutra u 1 h kod njega na reglazu.Cuo sam da je dobar tj. najbolji.

Preko rupa vise se nista ne cuje smo malo krcka plastika i to bas kad je neravan put.
Sto se tice vesanja sve je sad ok.
Najzad srecan. :)
Nisam mogao da vrujem kako je ovo moglo ovoliko da cuka.

Hvala
poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Postovani, imam jedan problemcic. Imam Corollu E10, 1997.o, kupio sam je pore 3 godine, presao 50 hiljada kilometara (ukupno je presla 315000km) i veoma sam zadovoljan. Nisam imao nijedan problem s njom, da kucnem u drvo.
Pre 5, 6 meseci, kada sam se vracao sa Drine poceo sam da cujem odredjeno kuckanje na zadnjem delu auta, kada idem preko manjih neravnina ili grubljeg asfalta. Zvuk je najslicniji udaranju metala u metal... I to bas u trenutku kada se naleti a nekada i kada se predje neravnina. Cini mi se da je sa zadnjeg desnog tocka. Oteram kod mog majstora, on gledao pozadi sve, natezao i kaze nema nista osim da su mi amortizeri na izmaku a pogotovo zadnji desni. OK, vozio ja tako nekoliko meseci i lupanje se culo sve jace i jace. Nista resim da promenim zadnje amortizere posto su zaista bili losi, pitanje koliko su i presli.
Juce zamenim oba amortizera pozadi, stavim nove, zamenim i odbojne gume na oba amortizera kao i stabilizatore balans stangle.
Medjutim kuckanje se i dalje cuje, mnogo manje, nema onog jakog lupoanja ali se i dalje cuje na nekim neravninama ili rupama. Pre godinu i nesto sam menjao i silen blokove zadnje uzduzne spone i oni su u odlicnom stanju. Na oko bih rekao da su i ostali silent blokovi ok, a i majstor mi nije rekao nista.
Zanima me ljudi od cega moze da se cuje to kuckanje? Nisam menjao solje amortizera, nisam imao novac a koliko laicki mogu da vidim deluju mi ok. Sumnjam ili na silent blokove balans stangle ili na solju od desnog amortizera. Posto te popravke radim sam nije mi problem zameniti. Ne znam samo kako se skidaju silent blokovi od balans stangle mada se nisam dublje upustao u tu problematiku. Ako moze neko i to da mi objasni.
Da napomenem da su kola stabilna, i osim tog povremenog zvuka nemaju nikakav problem sa trapom pozadi. Sta moze biti, imate li slicnih iskustava jer bih voleo da to otklonim, kola cu sigurno voziti jos godinu i po pa planiram da predjem na Avensis?