Citat:
Rikman: Ljudi odoste u OFF TOPIC,
hajde bolje iskoristite svo to vase znanje pa preporucite nesto???
Sta uzeti za 3500e????
Pretpostavljao sam da si limit malo pomerio ka gore.
Vrlo je nezahvalno davati bilo kakvu preporuku za kupovinu polovnjaka pa zbog toga to vrlo retko i cinim. Pogotovo je nezahvalno ako je limitirajuci iznos ovako mali. Generalni stav o tome koji je bolji odabir skoro da ne postoji jer u mnogome zavisi od slucaja do slucaja, ili od primerka do primerka samog vozila.
Zbog toga se i razvila ova diskusija oko servisiranja jer je veoma velika verovatnoca da se kupovinom ovakvog polovnjaka pocinje razvijati drugarstvo sa majstorima.
Licno mislim da se za spomenuti iznos moze kupiti samo Seicento u dobrom stanju koje obezbedjuje bezbriznije koriscenje i manje drugovanje sa serviserima.
Ostao sam duzan Bakari za obecani odgovor.
Posetio sam 4 servisa u mom mestu koji se bave popravkom i odrzavanjem iskljucivo VAGovih vozila: 3 neovlascena ali relativno velika i i jedan ovlascen (zna se o kome je rec jer ga ima na NETu)
Prvo da kazem da price koje Vladd prica ovde u mom kraju ne vaze. Svi serviseri VAGovih vozila perfektno poznaju materiju do gotovo ingenjerskog nivoa i svi odlicno znaju koliko sta kosta. Zbog pravila foruma (mada postoji tema gde se o ovome moze otvono pisati bez ustrucavanja kao sto je recimo ovaj deo foruma
http://www.elitesecurity.org/f269) ja cu ipak za
ova 3 servisa koristiti sifrovana imena, ali ako me neko kontaktira na PP, sa zadovoljstvom cu mu poslati kontakt televon svih ovih spretnih i sposobnih momaka.
1 Sedvis "D"
Turbina za Passat TDI do 2005. g kosta 550 eura
Turbina za Passat TDI do 2009. g kosda 650 eura
sa ugradnjom
Vreme rada 4 sata
2. Servis "N"
Turbina za TDI do 2005. Passat, Golf 4,... kosta 350 Eura + 50 E ruke
Turbina za TDI od 2005 Golf 5, Passat 1,9 TDI kosta 450 Eura +50 ruke
Turbina za TDI 20 140, 170 PS od 2005. kosta od 550 do 600 + 50 Eura ruke
Ovaj servis ujedno ima na lageru 30 komada turbina za sve tipove novijih VAGova (1.9, 20, 2.7, 3.0)
Vreme zamene je 2 do 3 sata.
3. Servis "L"
Ima sve turbine na stanju i kostaju od 350 za godiste do 2005 do 600 za ove poslednje (2009)
Vreme zamene je 2 sata.
U sva 3 servisa garancija na ugradjenu turbinu iznosi 2 godine
4. U ovlascenom VW servisu u Temerinu turbina kosta 92.000 dinara. Takodje garancija 2 godine. Ova cena je i za starije i za novije tipove (znaci od 2000 do 2009).
Medjutim, za razliku od one problematicne Tojote u onog nesrecnog inzenjera strojarstva, vlasnika, sa postavljenog linka, da je kojim slucajem umesto Avensisa kupio Passata, isti onaj kvar koji je napao Toyotinu turbinu kod VAGa bi mogao biti resen i bez zamene novom tako da cena u tom slucaju ne bi prelazila 250 eura. To je 14 puta manje nego sto je on placa.
Tek toliko da se zna.
Nije na odmet imati ove cinjenice prilikom odlucivanja o kupovini polovnog, ili novog vozila, svejedno.
Re: Reno Clio vs Opel Corsa vs Mitshubishi Colt vs Seat Ibiza vs toyota Yaris uporedne karakteristike
Re: Reno Clio vs Opel Corsa vs Mitshubishi Colt vs Seat Ibiza vs toyota Yaris uporedne karakteristike
. Ako pozelis Garrett, onda moras da izbrojis 3-5 puta vise para..ako zelis neki "stage 3" turbo kit, to je 3-4000 evra