Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Cim sidje u kanal bilo koji majstor ce cuti da li je pancir crevo busno. Zamena je smesna, za majstora.
Ako je problem uzrokuje crevo budi siguran da si narucujes odgovarajuce, da ne bi bilo krace ili drugacijeg precnika od postojeceg.

Zamena je smesna ali cena pancir creva nije, ispadne minimum 40 evra sa zamenom.

Po prodavnicama je 3-4 hiljade crevo. Na Bubanj Potoku moze da se nadje za oko 10 eura crevo istog kvaliteta.
Informacija sam dobio od ljubazne prodavacice iz beogradske prodavnice.

Pa to je to.

Kod svih je zamena 40 evra (deo plus ruke). Tesko da ce naci jeftinije.

A sa Bubanj Potoka ne bih uzimao delove.

@laci86

sijalice sam pravio sam - zvuci mozda smesno (jer sam bio kupio nekoliko razlicitih i efekat mi je bio ravan nuli).
kuciste sijalice sam pravio od tvrde plastike-glava sijalice 8x8mm i postavio sam 5 dioda (4 sa svake strane i jedna od gore)
diode sam skidao sa LED TRAKE karakteristika:
Boja: bela 6400K
Jačina svetla: 300lm
Napon: 0.4A/12V
Širina: 8mm
jedino cu morati da izvadim sijalicu koja baca svetlo na delu sata koji osvetljava deo na kome se vidi broj predjenih kilometara i skinem sa nje dve diode, jer ovako jako baca svetlost - i vise nego sto treba.
poz

Ako je kvalitetno, 40 evra nije mnogo, jer si posle miran duze vreme. A zato je i postavljano da prvo strada. Ja znam Corollu sa 500 kkm i fabrickim loncima.

@chikenzi

http://www.kupindo.com/Tuning/...ED-SMD-SIJALICE-T10-BELA-2-kom (na primer)

zar nije bilo lakse ovo kupiti i zavrsiti stvar za 15m....razumem da si hteo da drugacije ti svetle kazaljke, ali mislim da si ovaj put samo ponovo pronasao toplu vodu...

bolje ti je onda da se bacis kako da ti kazaljke svetle drugacije

Poz drustvo. Jedno pitanje zna li neko gde se i da li moze da se steluje kvacilo na corolli....

I da se pohvalim sa potrosnjom zadnja 3 tocenja potrosnja je 8.5 l plina grad :)

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Kvacilo se steluje na pedali. Samo, ako prestelujes za par dana mozes ostati bez pedale.

Jel ti visoko ili nisko odvaja?

Malo je vise nego sto je bilo...... Za to znam da moze da se steluje... postoji li neki drugi metod...

Zasto kazes tako da mozes ostati bez pedale ? :)

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Koliko znam samostelujuce je - hidraulicko.

Ali navodno se steluje - ne znam kako.

Samo se na pedali moze stelovati. Nije samostelujuce.

Mozes ostati bez pedale ako toliko nastelujes da se ne vrati klip svaki put u krajnji zadnji polozaj, da cilindar moze da otpusti pritisak. A ako ga ne otpusti svaki put kad pustis kvacilo, polako ce se dopumpavati i ostati pritisak. Ostane kao pritisnuto.

Ako nista nisi dirao, a kvacilo je vislje, moze znaciti da je lamela malo potrosena. Da nece jos dugo. Mozes ti njega malo otpustiti, ali obicno se kvacilo ne steluje kod Corolle. Pre ce biti da lamela nece jos dugo. Da nisi imao neko zesce proklizavanje, slepanje ili slicno opterecenje kvacila u zadnje vreme?

Hidraulicko, ali stelujuce, na pedali. Izmedju pedale i poluge koja gura u gornji cilindar kvacila. Samo sto skoro nikada nema potrebe za stelovanjem, osim ako nema nekih zestokih cimanja kvacila. Zato vecina i ne zna za stelovanje.

Zna se ponekad pojaviti luft izmedju pedale i poluge koja ide u gornji cilindar, pa pedala landara kad je pusteno kvacilo. Onda treba samo malo dotegnuti, smanjiti zazor.

Ja sam malo prestelovao pedalu tj. kvacilo dovoljno je samo jedan krug poluge i namestio sam da kvacilo hvata na pola.....

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

pozzz svima.

pitanje br 1: posle duze voznje bez prekida (oko 300km) kada sam zaustavio auto, ostavio ga da radi na leru, da se malo olaksam :) , primetim sam da obrtaji variraju od 600-850 neprekidno, opadnu na 600 pa posle 2-3 sekunde digne do 850 i tako stalno dok je na leru. u voznji nisam primetio nikakve smetnje.

pitanje br 2: kada pri brzini od 80 km/h i vise izbacim iz brzine ili moram naglo da prikocim i smanjim stepen prenosa (primetio sam samo kada je spoljna temperatura vazduha veca - vreo dan) zna auto da se ugasi, i verujte mi jako neugodno u nekim situacijama.

hvala unapred.

To se desavalo i meni sve dok nisam nastelovao plin kako treba. U voznji ne moze da se vidi, ali semafori, skretanja - gasi se ili ide gore-dole kao tebi. NEk neki dobrar majstor za plin pogleda o cemu je rec. Na benzinu nisam imao takve manisfestacije.

Što se mojih problema oko "sportskog zvuka" jedan deo je rešen. Pancir crevo je bilo crklo, zamenjeno je i to je to. Sada zvuk je "blaži", ali i dalje nije onakav kakav bi trebao da bude. Problem je dihtung izmedju prednje izduvne grane i nastavka koji ide ispod motora. Njega nema nigde da se kupi, tako su mi rekli u nekoliko servisa. radi se o 2 prstena koji predstavljaju dihtung. Nije klasičan dihtung. Samo stvarno ne mogu da verujem da nema tih delova. Preporučen mi je klingerit, stavljen je, ali nije rešio problem, samo mi sada kola smrde ko djavo na izgorelu gumu. Nadam se da će to izvetriti za neki dan, ali nisam zadovoljan. Spominjali su mi i nekakvu pastu za visoke temperature, ali nisam ni sam siguran u to i da li će to rešiti probleme. Ako imate iskustva sa tim pastama kažite. Ukoliko slučajno znate da negde ima ovih dihtunga - javite. U kolima sam našao 2 komada koje je kupio bivši gazda, ali su unutrašnjeg prečnika 40 mm i veliki su za moj auto. Mislim da su za jače Corolle od preko 100 konja. Ova moja je 53 KW.

Pasta je odlicna, ali nadji WURTH-ovu pastu za auspuhe.
Samo pazi pri montazi, jer kad namazes treba brzo montirati, da se ne osusi pre montaze.

Ima li ko iskustva sa skidanjem soferke kod Corolle?

Pusti se skidanja soferke. Ostavi to majstorima. Pogotovo ako mislis i ugradjivati.