Pa imaš u priloženom videu gde se skenira svaka guma na pokretnoj traci na kraju same proizvodnje. Danas sasvim rutinski posao nekada se radio manuelno tj vizuelnim pregledom svakog proizvoda. U ovakvim procesima je automatizacija znatno poboljšala kvalitet proizvoda i ubrzala proizvodnju. Sada vam je jasno zašto manja serijska proizvodnja nije isplativa tj košta mnogo više.
@Java na 3:40 ćeš tačno da vidiš o čemu ja pričam i gde je došlo do dislokacije dela kalupa. Dal je nešto upalo ili je sam kalup bio oštećen? Verovatno jedna serija guma dok neko nije uočio grešku u procesu završne vulkanizacije tj u mašini.