BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Po svoj prilici nije, jer kad ih je manje, tad ih oni koji se svercuju lakse iskuliraju ili ih svadjom oteraju.
Ako je kontrolora vise, tada lakse naplate kaznu.

^ Da li zaista iko u Beogradu plaća "kaznu" ridžama ? Na licu mesta ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

To nisam video, ali sam mnogo puta prisustvovao sceni da sverceri daju licnu kartu,
pa im kontrolori izdaju neki papir (valjda iz onog njihovog aparata oko vrata).
U najvecem broju slucajeva to su zene. Ako si nabildovani lik, sa besnim pogledom, niko te ne dira.

Sta se posle desava, nemam pojma.
Jedino znam da sa neplacenom kaznom, ne mozes da produzis vazenje povlastice, tj. personalizovane karte.

Daj nemoj da zezas, da udje 20 kontrolora na jedan autobus da bi naplatili jednu ili dve neplacene karte?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Naravno, 20 je previse.
To sto si ti video je ociglno njihova baza, pa kad naidje jedan bus, njih nekoliko udje, ostali cekaju da kontrolisu sledeci koji naidje i dalje redom.

Zanimljivo...

S jedne strane imamo:



Ne bih se cudio da sledece bude ogranicavanje broja prevoza u toku meseca, za pretplatne karte.

S druge strane imamo:

Meni je juce i danas auto u kvaru, juce sam promenio 6 autobusa, danas 4, nijednog kontrolora nisam video, a juce niko nije cekirao kartu kad je usao/izasao, a danas sam video dvoje da je cekiralo kartu :)

Inace ovaj napad u Zemunu ("napad") na kontrolora je pogresno prenet u medijima. Ko da rade za Vesica.

Prvo, momak treba da bude kaznjen za nanosenje povreda, ali:

- Kontrolor ga je jurio van busa.

I tad je nastala tuca. Lik istrco iz busa kad mu ovaj trazio kartu, kontrolor za njim i eto belaja. Prvo, kontrolor to ne sme da radi. Niti sme u vozilu. Ako ovaj nema kartu, a nece da pokaze dokumenta i prihvati doplatnu kartu od 1000 din - ne sme mu nista, osim da ga zamoli da napusti vozilo. Pitanje je na koji nacin je kontrolor zamolio putnika da napusti vozilo i zasto ga je jurio van busa. Kontrolor nema pravo na to, niti da reaguje van busa, niti nekom da ogranicava slobodu kretanja, niti nikom da uzima dokumenta ili bilo sta.

Licno sam video da su izvukli devojku van busa, drzali je za rukav i nisu hteli da je puste - jedva se otrgla od njih i jos su trcali za njom. Takodje su na silu izvukli penzosa koji je zaboravio da dopuni personalizovanu kartu.

Ovo je u 99% slucajeva ponasanje kontrolora koje vidjam na mojoj liniji. Za ovih nekoliko meseci NIKO od putnika nije bio neljubazan prema njima. Mozda je neki putnik povisio ton, ali nikakvih pretnji nije bilo - bilo je samo obrnuto. I to uvek nasrcu na slabije devojke/devojcice i penzose.

Ako su putnici tako ljubazni zasto samo ne plate doplatnu kartu/daju licne podatke i to je to? Cisto sumnjam da bi bilo ikakvih problema ako se resavaju problemi na taj nacin.
Bezanje, trganje i ostale stvari nesto mi ne lice na ljubazno ponasanje.

^ Mozda zato sto nemaju?
Mozda zato sto zele bar malo da se revansiraju lopovima na vlasti?

Ne ulazim u razloge zasto, ali onda moze bar bez bajki o ljubaznim putnicima.

Mnogo je razloga za (ne)ljubaznost gradjana. Kontrolori bi tek trebali imati razumevanje, jer i samo rade za crkavicu, a ne glumiti neko ludilo.

There is no good excuse for bad manners.

Netacno. Zitelji hoce da plate ali realnu cenu. Cena prevoza u Beogradu visestruko prevazilazi cene u drugim gradovima EU kada se gleda cena mesecne karte U ODNOSU na prosecnu platu. Tu je problem. I takodje je problem sto privatna firma uzima oko 9% prihoda GSP-a i komunalna policija radi za privatnu firmu a ne u sluzbi gradjana.

To su gluposti i netacne informacije (koje plasiraju jer im tako odgovara). U realnosti je naplata karata uglavnom bila solidna, i dosta veca kad je samo GSP to radio i kad nije bilo represivne kontrole (ridzovana). Ja kad sam isao u srednju skolu i na faks uredno sam kupovao markicu, i 99% mojih drugara. I posle takodje dok nisam krenuo da idem kolima.

70tih, 80tih i 90tih svercovalo se na kratkim potezima ili nocnim busem. Vreme sankcija ne racunam. I sad je van pameti placati 73 din voznju od 2-3 stanice. Postoje mesta gde ne mozes ni peske da ih predjes vec prevozom pa su ljudi prinudjeni da plate (nekad i 1 stanicu) punu cenu. Umesto da se naplati recimo 10-20 dinara, putnik je prinudjen da kuca punu cenu iako je presao mozda 500 metara.

Sverca ce dakako biti uvek u nekom obliku, a koliki je taj oblik - zavisi od represije vlasti i cene.

A vec vidim izmenu tarifnog sistema gde ce voznja do prigradskih naselja biti 200 din u jednom pravcu a mesecna dopuna 60-70 evra.

Kaži mi, bogati, jel ti plaćaš gorivo za taj auto što sediš u njemu na slici? S obzirom da je cena goriva kod nas nekoliko puta veća u odnosu na cenu u drugim gradovima EU kad se gleda cena goriva U ODNOSU na prosečnu platu. Živo me interesuje.

jablane, GSP ima REGRESIRANU cenu goriva. Dakle placa MANJE nego u okruzenju.

Nek meni daju za manje od 100 dinara litar benzina na pumpi, gde bi mi bio kraj.

Postavio sam ti jasno pitanje i tražim jasan odgovor. Cena goriva u Srbiji u odnosu na prosečnu platu je nekoliko puta veća nego u EU. Da li ga ti plaćaš? I ako ga plaćaš, sa kojim moralnim pravom očekuješ od nas koji se vozimo gradskim prevozom da taj prevoz ne plaćamo? Kako te bre nije sramota?