Ja ne znam imali ijedan grad ne usvetu vec u Srbiji sa ovolikim prenemaganjem oko naplate najnormalnije stvari kao sto je gradski prevoz ?!
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u
Zaključano
Zakačeno
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
A sto jednostavno ne uvedu cenu karte ze kratke relacije... Recimo:
1) udjes u bus, chekiras kartu
2) skinu ti punu cenu sa kartice
3) posto svaki autobus sa busplusom ima GPS, i zna na kojoj je stanici, kad sidjes recimo posle 2 stanice - ako zelis popust -> chekiras kartu ponovo
4) Software vidi gde si ushao, gde izasao - koliko je to stanica, i ako su dve stanice u pitanju, dopuni kartu za 40 dinara... ako su tri za 30, cetiri 10, preko toga ostaje (vec naplacena) puna cena...
5) Ako ne chekiras pri izlasku, uvek puna cena - vozio se 1 ili 10 stanica.
1) udjes u bus, chekiras kartu
2) skinu ti punu cenu sa kartice
3) posto svaki autobus sa busplusom ima GPS, i zna na kojoj je stanici, kad sidjes recimo posle 2 stanice - ako zelis popust -> chekiras kartu ponovo
4) Software vidi gde si ushao, gde izasao - koliko je to stanica, i ako su dve stanice u pitanju, dopuni kartu za 40 dinara... ako su tri za 30, cetiri 10, preko toga ostaje (vec naplacena) puna cena...
5) Ako ne chekiras pri izlasku, uvek puna cena - vozio se 1 ili 10 stanica.
Potpis
U Nisu je karta za gradski 60 din za prvu zonu,i retko ko uspe da se prosvercuje,a poneki se voze i 2 stanice samo i plate 
Sve u svemu,prosecna voznja gradskim u Nisu je mozda 4 stanica,u BG merama to dodje 2 stanice,i to je mozda 2 km. Mogu ljudi i pesaka,ali plate
U Nisu radi Nisexpress gradski prevoz i nekoliko privatnika inace.
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati
Sve u svemu,prosecna voznja gradskim u Nisu je mozda 4 stanica,u BG merama to dodje 2 stanice,i to je mozda 2 km. Mogu ljudi i pesaka,ali plate
U Nisu radi Nisexpress gradski prevoz i nekoliko privatnika inace.
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati
Citat:
jablan:
Kaži mi, bogati, jel ti plaćaš gorivo za taj auto što sediš u njemu na slici? S obzirom da je cena goriva kod nas nekoliko puta veća u odnosu na cenu u drugim gradovima EU kad se gleda cena goriva U ODNOSU na prosečnu platu. Živo me interesuje.
Citat:
cozmo_im:
Netacno. Zitelji hoce da plate ali realnu cenu. Cena prevoza u Beogradu visestruko prevazilazi cene u drugim gradovima EU kada se gleda cena mesecne karte U ODNOSU na prosecnu platu. Tu je problem. I takodje je problem sto privatna firma uzima oko 9% prihoda GSP-a i komunalna policija radi za privatnu firmu a ne u sluzbi gradjana.
Netacno. Zitelji hoce da plate ali realnu cenu. Cena prevoza u Beogradu visestruko prevazilazi cene u drugim gradovima EU kada se gleda cena mesecne karte U ODNOSU na prosecnu platu. Tu je problem. I takodje je problem sto privatna firma uzima oko 9% prihoda GSP-a i komunalna policija radi za privatnu firmu a ne u sluzbi gradjana.
Kaži mi, bogati, jel ti plaćaš gorivo za taj auto što sediš u njemu na slici? S obzirom da je cena goriva kod nas nekoliko puta veća u odnosu na cenu u drugim gradovima EU kad se gleda cena goriva U ODNOSU na prosečnu platu. Živo me interesuje.
Mozda zato sto je vlast natovarila ogromne akcize? Gorivo nije jedina troskovna stavka.
Citat:
KrkaCiC:
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati :)
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati :)
Svaka cast, ali ako neces da platis onda nemoj ni da se vozis.
Citat:
Braksi:
Ja ne znam imali ijedan grad ne usvetu vec u Srbiji sa ovolikim prenemaganjem oko naplate najnormalnije stvari kao sto je gradski prevoz ?!
Ja ne znam imali ijedan grad ne usvetu vec u Srbiji sa ovolikim prenemaganjem oko naplate najnormalnije stvari kao sto je gradski prevoz ?!
Pa da je taj gradski prevoz iole normalan, ne bi se mnogo prenemagali. Ja sam juce POKISAO u 2 razlicita autobusa. I kasnio sam jer se autobus ispred mene pokvario. A usput sam video jos jedan pokvaren. A za to vreme oni juce raspisuju tendere za jogi duseke i porcelansko posudje.
A kako mislis da bude normalan sa tolikim svercom. Jeste vi neka deca ili gradjni prestonice ?
^ Ne, pravo pitanje je kako da bude normalan sa tolikim lopinama.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
DaliborP:
Svaka cast, ali ako neces da platis onda nemoj ni da se vozis.
Citat:
KrkaCiC:
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati
PS prvi ne bih placao prevoz,vec pisah o tome,jer mi je glupo da placam neradnike,i jos kartu da platim???
Kad se GSP bude unormalio po pitanju naknada zaposlenima,kad se bude regulisao broj zaposlenih u upravi i gde vec treba e onda cu placati,pa neka bude i 150 din. Ovako,narod im daje platu jos hoce i kartu da im plati
Svaka cast, ali ako neces da platis onda nemoj ni da se vozis.
Vec sam platio prevoz,secas se,iz naseg dzepa se finansiraju. Kad se budu unormalili onda OK. Treba to lepo kao u Nisu,nekoliko privatnika da radi uporedo sa GSP-om,pa kad ulete neki stranci sa dobrim busevima i kondukterima placace se karta,i sigurno ce dosta ljudi koji bi platili kartu uci u taj bus,pa i ja,i onda nek GSP propadne,ili nek uredi poslovanje. Dakle,da otpusti polovinu radnika,smanji zarade i eto profita. Za par meseci su vec ustedeli za jedan autobus nov
Citat:
KrkaCiC: Vec sam platio prevoz,secas se,iz naseg dzepa se finansiraju.
Znaci svaka drzavna sluzba ne treba da se dodatno placa ako neko licno smatra da cena usluge nije odgovarajuca, ali ipak moze da se koristi.
Ima rec koja objasnjava to ponasanje, a zove se bezobrazluk.
Jedini razlog zasto ste ti i pojedini tako glasni kad se prica o neplacanju prevoza, jeste zato sto mozete da se provucete, i sto vas drustvo nece osuditi, vec naprotiv podrzati zbog tog cina. Kad bi sistem kazne i naplate radio u Srbiji, placali bi itekako, ili se ne bi ni vozili.
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Citat:
DaliborP: Znaci svaka drzavna sluzba ne treba da se dodatno placa ako neko licno smatra da cena usluge nije odgovarajuca, ali ipak moze da se koristi.
Ima rec koja objasnjava to ponasanje, a zove se bezobrazluk.
Jedini razlog zasto ste ti i pojedini tako glasni kad se prica o neplacanju prevoza, jeste zato sto mozete da se provucete, i sto vas drustvo nece osuditi, vec naprotiv podrzati zbog tog cina. Kad bi sistem kazne i naplate radio u Srbiji, placali bi itekako, ili se ne bi ni vozili.
Ima rec koja objasnjava to ponasanje, a zove se bezobrazluk.
Jedini razlog zasto ste ti i pojedini tako glasni kad se prica o neplacanju prevoza, jeste zato sto mozete da se provucete, i sto vas drustvo nece osuditi, vec naprotiv podrzati zbog tog cina. Kad bi sistem kazne i naplate radio u Srbiji, placali bi itekako, ili se ne bi ni vozili.
Ne. Druge sluzbe su drugacije. Bezobrazluk je kad GSP kaze da nema novca,jer se malo karti otkuca,a u medjuvremenu imaju tendere za razne gluposti i jos dele upravnom odboru zestoke cifre,radnicima plata ne zakasni ni jedan jedini dan,i onda imamo situaciju da je nerentabilno da karta bude ispod 150 din jel da?
Ista je prica sa zeleznicom. Njima isto ne placam kartu,uvek dajem kondukteru jer ce taj sitan novac bar imati neki smisao u njegovom dzepu,makar i pivo popio,a ovako ce otici u bunar. I to s***** od ZS treba privatizovati sto pre,jer je jos jedan bunar
PS ne zivim u Bg-u,i taj GSP koristim mozda par puta godisnje
i zato i bojkotujem Inace kad bi taj sistem u Srbiji radio ne bi ni imali ovu situaciju
Citat:
cozmo_im:
Zitelji hoce da plate ali realnu cenu.
Zitelji hoce da plate ali realnu cenu.
Po mogucstvu, da se svakom da pravo da sam odredi realnu cenu.
Potpis
Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
Ne, nego je realna cena 5-10 din po stanici. Zna se na kojim linijama su stanice 300m a na kojima su 900 metara.
A ne da voznja dve stanice kosta 72, isto kao i voznja 12 stanica.
Ili da 2km prevoza kosta isto kao i 18km..
Dosadasnja prevarna ekonomija i LUPLJENA cena "pojedinacne karte" je pokusaj varanja gradjana i naplacivanja nepostojece usluge..posto se na malom procentu voznji dogadja prevoz "s kraja na kraj" linije..obicno se prevoz obvlja na pola ili trecini linije..
Ali, za zadrigle birokratske(obe) vijuge, to je prekompleksan nacin razmisljanja i racionalizacije.
Oni moraju da GLUME da rade, da bi "opravdali platice", makar glumili "vrednocu" dolaskom na posao sabajle, a onda igranje tetrisa ili pasijansa 8 sati..pa nazad u brlog.
Oni RADE za PLATU, a ne da URADE posao...
A ne da voznja dve stanice kosta 72, isto kao i voznja 12 stanica.
Ili da 2km prevoza kosta isto kao i 18km..
Dosadasnja prevarna ekonomija i LUPLJENA cena "pojedinacne karte" je pokusaj varanja gradjana i naplacivanja nepostojece usluge..posto se na malom procentu voznji dogadja prevoz "s kraja na kraj" linije..obicno se prevoz obvlja na pola ili trecini linije..
Ali, za zadrigle birokratske(obe) vijuge, to je prekompleksan nacin razmisljanja i racionalizacije.
Oni moraju da GLUME da rade, da bi "opravdali platice", makar glumili "vrednocu" dolaskom na posao sabajle, a onda igranje tetrisa ili pasijansa 8 sati..pa nazad u brlog.
Oni RADE za PLATU, a ne da URADE posao...
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
vladd: Ne, nego je realna cena 5-10 din po stanici.
Kako mislis da autobus ili validator znaju koliko ides stanica?
Potpis
Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
^ Gosn Otto23 napisa gore.
Srbi opet izmisljaju toplu vodu ili kako naplatiti gradski prevoz. Savetujem vam da odete u Tiranu na obuku.
Citat:
ekof9:
^ Gosn Otto23 napisa gore.
^ Gosn Otto23 napisa gore.
Nemoguce. Putnici su se vec izjasnili da to ne moze da prodje.
Ne ocekujes valjda to od onih koji se nadju pred neresivim problemom kada ulaze na prednja vrata, ponistavaju kartu pri ulasku u bus, pokusavaju da otkucaju vremensku kartu, grupnu kartu...
Potpis
Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
Citat:
cozmo_im:
Inace ovaj napad u Zemunu ("napad") na kontrolora je pogresno prenet u medijima. Ko da rade za Vesica.
Prvo, momak treba da bude kaznjen za nanosenje povreda, ali:
- Kontrolor ga je jurio van busa.
I tad je nastala tuca. Lik istrco iz busa kad mu ovaj trazio kartu, kontrolor za njim i eto belaja. Prvo, kontrolor to ne sme da radi. Niti sme u vozilu. Ako ovaj nema kartu, a nece da pokaze dokumenta i prihvati doplatnu kartu od 1000 din - ne sme mu nista, osim da ga zamoli da napusti vozilo. Pitanje je na koji nacin je kontrolor zamolio putnika da napusti vozilo i zasto ga je jurio van busa. Kontrolor nema pravo na to, niti da reaguje van busa, niti nekom da ogranicava slobodu kretanja, niti nikom da uzima dokumenta ili bilo sta.
Licno sam video da su izvukli devojku van busa, drzali je za rukav i nisu hteli da je puste - jedva se otrgla od njih i jos su trcali za njom. Takodje su na silu izvukli penzosa koji je zaboravio da dopuni personalizovanu kartu.
Ovo je u 99% slucajeva ponasanje kontrolora koje vidjam na mojoj liniji. Za ovih nekoliko meseci NIKO od putnika nije bio neljubazan prema njima. Mozda je neki putnik povisio ton, ali nikakvih pretnji nije bilo - bilo je samo obrnuto. I to uvek nasrcu na slabije devojke/devojcice i penzose.
Inace ovaj napad u Zemunu ("napad") na kontrolora je pogresno prenet u medijima. Ko da rade za Vesica.
Prvo, momak treba da bude kaznjen za nanosenje povreda, ali:
- Kontrolor ga je jurio van busa.
I tad je nastala tuca. Lik istrco iz busa kad mu ovaj trazio kartu, kontrolor za njim i eto belaja. Prvo, kontrolor to ne sme da radi. Niti sme u vozilu. Ako ovaj nema kartu, a nece da pokaze dokumenta i prihvati doplatnu kartu od 1000 din - ne sme mu nista, osim da ga zamoli da napusti vozilo. Pitanje je na koji nacin je kontrolor zamolio putnika da napusti vozilo i zasto ga je jurio van busa. Kontrolor nema pravo na to, niti da reaguje van busa, niti nekom da ogranicava slobodu kretanja, niti nikom da uzima dokumenta ili bilo sta.
Licno sam video da su izvukli devojku van busa, drzali je za rukav i nisu hteli da je puste - jedva se otrgla od njih i jos su trcali za njom. Takodje su na silu izvukli penzosa koji je zaboravio da dopuni personalizovanu kartu.
Ovo je u 99% slucajeva ponasanje kontrolora koje vidjam na mojoj liniji. Za ovih nekoliko meseci NIKO od putnika nije bio neljubazan prema njima. Mozda je neki putnik povisio ton, ali nikakvih pretnji nije bilo - bilo je samo obrnuto. I to uvek nasrcu na slabije devojke/devojcice i penzose.
Vidiš, meni to ne ide nikako u glavu da neko ZABORAVI da treba da dopuni kartu, pre bih rekao za takve ljude da se foliraju pred kontrolorima da nisu znali da su ostali bez kredita. (ovde izuzimam neki mizeran procenat ljudi koji su npr. senilni i sl.)
Kad idem u prodavnicu, uvek znam da li imam u novčaniku npr. 100din za samo 2 hleba, ili imam 1000din. za jedan lep porodični ručak. Potpuno, ali potpuno isto je sa prevozom. Samo što su moji sugrađani malo previše navikli da taj prevoz ne plaćaju u zadnje 2-3 decenije...
Citat:
Otto23:
A sto jednostavno ne uvedu cenu karte ze kratke relacije... Recimo:
1) udjes u bus, chekiras kartu
2) skinu ti punu cenu sa kartice
3) posto svaki autobus sa busplusom ima GPS, i zna na kojoj je stanici, kad sidjes recimo posle 2 stanice - ako zelis popust -> chekiras kartu ponovo
4) Software vidi gde si ushao, gde izasao - koliko je to stanica, i ako su dve stanice u pitanju, dopuni kartu za 40 dinara... ako su tri za 30, cetiri 10, preko toga ostaje (vec naplacena) puna cena...
5) Ako ne chekiras pri izlasku, uvek puna cena - vozio se 1 ili 10 stanica.
A sto jednostavno ne uvedu cenu karte ze kratke relacije... Recimo:
1) udjes u bus, chekiras kartu
2) skinu ti punu cenu sa kartice
3) posto svaki autobus sa busplusom ima GPS, i zna na kojoj je stanici, kad sidjes recimo posle 2 stanice - ako zelis popust -> chekiras kartu ponovo
4) Software vidi gde si ushao, gde izasao - koliko je to stanica, i ako su dve stanice u pitanju, dopuni kartu za 40 dinara... ako su tri za 30, cetiri 10, preko toga ostaje (vec naplacena) puna cena...
5) Ako ne chekiras pri izlasku, uvek puna cena - vozio se 1 ili 10 stanica.
Udjes i cekiras ulaz. Na sledecoj cekiras izlaz. Vozis se ostalih 8 stanica do odredista i izadjes.
I udje kontrola, a ti imas cekirano da si izasao. ;)
Sto ce reci da ustvari i nisi u busu, te to objasnis kontrolorima. :)
Sto ce reci da ustvari i nisi u busu, te to objasnis kontrolorima. :)
Potpis
- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
1Sviđa mi se :thumbsup: 1