Temperatura motora Golf 2

Kazaljka na satu se pomjera od pocetka do pola kad se auto voza po gradu, stani kreni, prva druga treca, a na otvorenom putu nista ostane zalepljena, jedino nesto malo ako se vozi duze uzbrdo a i to rijetko, a znam da je motor zagrijan nekad se pali i ventilator a kazaljka nista ne pokazuje. Sta je probem? radi se o benzincu 1.6

Termostat. Nakon voznje, otvori haubu i proveri creva koja idu prema hladnjaku, oba treba da su topla, skoro identicno.

Poz

Ocu, hvala. Koliko inace kosta taj termostat?

600-1000 din, gledaj da kupis skuplji, da je proizvodjac BEHR, i da dobijes(kupis) pripadajuci O-ring



Poz

e da, citao sam na nekom forumu bas o tome. hvala puno

Ja sam menjao kod sebe, audi 100 2.0, i evo posle 3 meseca vise ne radi, moracu ponovo da menjam, pa ti savetujem da gledas da uzmes neki sto kvalitetniji.

inace kad uzimam dijelove uzimam te kobajagi najkvalitetnije sto imaju u ponudi, a sad opet nije ni to to...

Sada su kinezi OEM za VW, pa nema puno bezanja od proizvodjaca.

Ali, postoje razlike, kada se termostat izvadi iz kutije(ako je "bulk" ne preporucujem kupovinu), izrada treba da je takva da lici na ozbiljno uradjen masinski element, bez pucne, ostrih ivica, sa jasno utisnutim slovima i parametrima(bez zamagljenih slova), komponente moraju da su sjajne(mesing), opruga izradjena da nema ostrih mesta, spojevi kvalitetno izvedeni bez ivica koje strce ili su deformisane..
Vidljiva je razlika izmedju loseg(kao od pleha) termostata i solidno izradjenog.

Bez obzira na proizvodjaca...mada renomirani u startu ispunjavaju uslove..

Poz

danas sam provjeravao crijeva na hladnjaku, gornje crijevo vrelo a donje znatno hladnije...

Kod mene se desava da digne temperaturu preko radne a donje crevo skroz hladno.

nije kod mene hladno, toplo je i ono al je hladnije od onog gornjeg. a i sta mi se jos desava, to sam zaboravio, ona lampica na tom satu za temperaturu nekad nece da se ugasi nakon paljenja hladnog motora, blica dok ne ugasis motor i upalis ponovo...

Koje je godiste golf i koji motor?
Moras da proveris jos nekoliko stvari oko sistema rashladne tecnosti, nivo, senzor(e) temperature, ozicenje.
Nekada pomaze da se pola minuta drzi kljuc na poziciji acc jedno pola minuta, skidanje kleme na par minuta...

Otprilike, trbao bi da doznas nivo tecnosti, stanje senzora i pumpe i da zamenis termostat. Svako daljnje odlaganje resenja problema je radost za majstora.

Poz

1,6 benzin, 53kw 88 god.

Imam isti problem, 1,6 benzin/plin vw jetta "88. , sad sam mu menjao termoprekidac, stavljen onaj sto pali ventilator na 92 gasi na 87, termostat pusta vodu u motor, samo ne znam da nije previse kasno, na koliko bi treblo da se to desava ?
Pregreva mi se motor po mom misljenju, jer i po ovoj temeperaturi koja nije velika napolju cca 10-15 stepeni posle 5-10 minuta leta upali se ventilator, ili posle malo voznje u 1-2-3 ono gradski isto pali ventilator, a napolju zima... sta moze biti problem ? Termostat ili nesto ozbiljnije ?

Potpis

😀

Kao prvo i najvaznije, termostat pusta vodu IZ motora u spoljni sistem rashladjivanja.

Ako ti se cini da prebrzo pali ventilator to najcesce moze da znaci da je hladnjak zapusen, ima vazdusni cep, a moguc je i pocetak kvara vodene pumpe. Mislim, sve slabije cirkulacije vode, da li zbog labavog kaisa ili loseg rotora(razlabavio se u osovini), treba proveriti.

Poz

zamjenio sam termostat, onaj stari je bio stalno otvoren, sada ima bolje grijanje ali i dalje ne podize kazaljku na satu.
vozao sam ga po gradu, a i malo i na otvorenom nije palio ventilator... mada ventilator radi tj palio ga je prije a da kazaljka nije pokazivala nista...
sta je sad u piutanju, zasto kazaljka ne reaguje? bojim se da ne prokuva motor...

Termodavac pogledaj... ili u tabli nesto ne valja, drugo nema sta... nije skupo zamjeni sutra termodavac i vidi onda...

termodavac/termo prekidac to je isto zar ne?

nije isto, termoprekidac pali ventilator kada dostigne temperaturu, a termodavac salje podatke o temperaturi u tablu. termodprekidac je na dnu hladnjaka, a termodavac je male velicine, nalazi se na racvi, koja vodi gornje debelo crijevo prema hladnjaku. na taj davac je prikacena zica

aha onda cu da probam sa termodavacem, termoprekidac je onda u redu posto ventilator radi tj palio se...