oladite malo o potrosnji, nije ovo tema o tome,
a sto rece jedan moj prijatelj ako sipas 10e ne moze da potrosi 12e nikad.
a sto rece jedan moj prijatelj ako sipas 10e ne moze da potrosi 12e nikad.
ALFA ROMEO 147 - kakav je to auto?
Zaključano
Zakačeno
Gde bre vi razvijate te proseke od 35km/h u gradu? To bre onda nije grad 
Evo ja sam juče od Cvetkove Pijace do Takovske, po vrlo prohodnom Bulevaru Revolucije pa još uz agresivnu vožnju (nešto ispod 70km/h) i dobrom parčetu zelenog talasa, imao prosek 24km/h. Naravno, semafor tu-i-tamo. Dok sam stigao do Kalemegdana prosek mi je pao na 18km/h.
Evo ja sam juče od Cvetkove Pijace do Takovske, po vrlo prohodnom Bulevaru Revolucije pa još uz agresivnu vožnju (nešto ispod 70km/h) i dobrom parčetu zelenog talasa, imao prosek 24km/h. Naravno, semafor tu-i-tamo. Dok sam stigao do Kalemegdana prosek mi je pao na 18km/h.
Citat:
pisac: Gde bre vi razvijate te proseke od 35km/h u gradu? To bre onda nije grad :D
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Citat:
pisac: Gde bre vi razvijate te proseke od 35km/h u gradu? To bre onda nije grad
Evo ja sam juče od Cvetkove Pijace do Takovske, po vrlo prohodnom Bulevaru Revolucije pa još uz agresivnu vožnju (nešto ispod 70km/h) i dobrom parčetu zelenog talasa, imao prosek 24km/h. Naravno, semafor tu-i-tamo. Dok sam stigao do Kalemegdana prosek mi je pao na 18km/h.
Evo ja sam juče od Cvetkove Pijace do Takovske, po vrlo prohodnom Bulevaru Revolucije pa još uz agresivnu vožnju (nešto ispod 70km/h) i dobrom parčetu zelenog talasa, imao prosek 24km/h. Naravno, semafor tu-i-tamo. Dok sam stigao do Kalemegdana prosek mi je pao na 18km/h.
Spor si !
Bakara ga na čistoj deonici cepa minimun 120 km/h da bi postigao prosečnih 35 km/h, a ja onako, skromnih 90 km/h, i zato mi je prosek 30 km/h !
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Pa sad nije bas tako, nisam ni stotku presao,a li evo moje statistike merene GPS-om, maximalni izmereni speed je 97.9km/h:
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Znao sam da krsis ogranicenje.
Krsim ga i ja (sa oko 60 na sat!), i tada mi je prosek 28 kada vozim u neka cudna vremena, inace 18 i 22 redovni, spicevi na Brankovom mostu, ili kuca- poso...
KAda budem prodavao kola, mogu slobodno da napisem da mi zupcanik cetvrte nije presao ni 40kkm, a pete ni 10000
Poz
Krsim ga i ja (sa oko 60 na sat!), i tada mi je prosek 28 kada vozim u neka cudna vremena, inace 18 i 22 redovni, spicevi na Brankovom mostu, ili kuca- poso...
KAda budem prodavao kola, mogu slobodno da napisem da mi zupcanik cetvrte nije presao ni 40kkm, a pete ni 10000
Poz
Ovakve prosecne brzine su odlican signal za pocetak vrlo ozbiljnog razmisljanja o biciklu.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
smesno ili ne, ali ja brze stignem na posao biciklom nego autom :)
5km, mi kolima treba 15 min, a biciklom se spustim i za 10min, ako ne stajem na semafore
5km, mi kolima treba 15 min, a biciklom se spustim i za 10min, ako ne stajem na semafore
Zasto bi bilo smesno? Svojevremeno sam gradskom autobusu na rastojanju od 25 km davao 10 minuta fore. 
.
Danas sporije vozim, ali su saobracajne guzve mnogo vece. Mislim da bih mu i danas dao toliko fore.
Prosecna brzina kojom se krecem biciklom je od 23 do 28 km/h u zavisnosti od vremenskih uslova i trenutnog raspolozenja. Osim Vladda, vecina vas je dvostruko mladja pa verujem da bi i rezultati na biciklu trebali biti bolji.
Postavlja se pitanje da li uopste ima smisla voziti automobil ako se prosecno prelazi manje od 25 km za sat vremena, a pri tome se ne prevozi nista teze od 5 kg?
.Danas sporije vozim, ali su saobracajne guzve mnogo vece. Mislim da bih mu i danas dao toliko fore.
Prosecna brzina kojom se krecem biciklom je od 23 do 28 km/h u zavisnosti od vremenskih uslova i trenutnog raspolozenja. Osim Vladda, vecina vas je dvostruko mladja pa verujem da bi i rezultati na biciklu trebali biti bolji.
Postavlja se pitanje da li uopste ima smisla voziti automobil ako se prosecno prelazi manje od 25 km za sat vremena, a pri tome se ne prevozi nista teze od 5 kg?
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
zarsilic:
Prosecna brzina kojom se krecem biciklom je od 23 do 28 km/h u zavisnosti od vremenskih uslova i trenutnog raspolozenja. Osim Vladda, vecina vas je dvostruko mladja pa verujem da bi i rezultati na biciklu trebali biti bolji.
Postavlja se pitanje da li uopste ima smisla voziti automobil ako se prosecno prelazi manje od 25 km za sat vremena, a pri tome se ne prevozi nista teze od 5 kg?
Prosecna brzina kojom se krecem biciklom je od 23 do 28 km/h u zavisnosti od vremenskih uslova i trenutnog raspolozenja. Osim Vladda, vecina vas je dvostruko mladja pa verujem da bi i rezultati na biciklu trebali biti bolji.
Postavlja se pitanje da li uopste ima smisla voziti automobil ako se prosecno prelazi manje od 25 km za sat vremena, a pri tome se ne prevozi nista teze od 5 kg?
Upravo tako kako kazes...i ja sam cesto vozio bicikl i deonicu od 13.5km prodjem sa prosekom od 25-28km/h (cak moze i bolje), kod bicikla je i bitno i konfiguracija terena, vremenski uslovi a i nije zgodno znojav da dodjes na posao
Inace kod mene bicikl uvek ima prednost.
btw, na slici koju sam okacio vidi se da sam istu deonicu prelazio i za 16 min ali i za 30 min i to su izmereni rezultati sa mazdom, sa puntom necu ni da kacim
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Pa po ovakvom vremenu je bzvz ici biciklom.
A opet, po onoj najvecoj vrucini isto. Mada sam isao u sortsu i majici, a na poslu u ormaru drzao garderobu i peskir. Prvo se peskirom prebrisao, pa onda ladio jaja do se ne osusim, pa tek onda obukao. Jedino mi je bio smor kad treba da se vracam kuci. Bilo je nekih dosadnih uzbrdica
A opet, po onoj najvecoj vrucini isto. Mada sam isao u sortsu i majici, a na poslu u ormaru drzao garderobu i peskir. Prvo se peskirom prebrisao, pa onda ladio jaja do se ne osusim, pa tek onda obukao. Jedino mi je bio smor kad treba da se vracam kuci. Bilo je nekih dosadnih uzbrdica
Bitno je kakav bicikl imas, s nekim mountain bike-om, je malo teze drzati tu brzinu. Znam dosta biciklista i triatlonaca koji idu biciklom na posao, neki voze i po 30 km u jendom pravcu. Taman jedan trening.
Mountain bike nije za ozbiljne ljude. 
ja neozbiljan uspevam i sa njim :)
Valjda sam jos uvek mlad :P
Valjda sam jos uvek mlad :P
Citat:
CoyoteKG: Bilo je nekih dosadnih uzbrdica
Kofiguracija terena je takodje bitan elemen pri odluci o koriscenju bicikla.
Na primer, u Rijeci nisam mogao da zamislim voznju biciklovima.
mene je ovo izivljavanje sa motornim saobracajem u bermudskom trouglu b.brdo, gazela rekonstrukcija, nbg, nateralo da isprobam alternativne vidove prevoza.
pa reko ajde da vidimo sta kaze taj gps na telefonu, da i on posluzi za nesto.
ono sto sam saznao da u shpicu saobracaja pesacim brzinom koja iznosi 50-90% prosecne brzine GSP-a na mojoj relaciji, zavisi od dana i vremenskih uslova - koji diktiraju brzinu motornog saobracaja, a ne koraka. brzina autmomobila je jos manja, jer ne moze da koristi zutu traku.
bicikl je najbrzi, ali je voznja na nekim deonicama igranje sa djavolom. bicikl ne moze da se koristi uvek, sto zbog vremena, sto zbog konfiguracije terena, sto zbog stanja u kome treba da stignete na destinaciju.
u zakljucku u shpicu je najjefikasniji hibridni sistem, pesacenja i gsp-a. jos efikasniji bi bio hibrid bicikl+gsp, neki bicikl koji bi mogao da se upakuje u ranac npr.
ko moze da ukalkulise beovoz u svoju rutu, taj je na konju.
edit:
tek sad vidim, kupio si auto, pa cestitam, u zdravlju i veselju da ga vozis :D
pa reko ajde da vidimo sta kaze taj gps na telefonu, da i on posluzi za nesto.
ono sto sam saznao da u shpicu saobracaja pesacim brzinom koja iznosi 50-90% prosecne brzine GSP-a na mojoj relaciji, zavisi od dana i vremenskih uslova - koji diktiraju brzinu motornog saobracaja, a ne koraka. brzina autmomobila je jos manja, jer ne moze da koristi zutu traku.
bicikl je najbrzi, ali je voznja na nekim deonicama igranje sa djavolom. bicikl ne moze da se koristi uvek, sto zbog vremena, sto zbog konfiguracije terena, sto zbog stanja u kome treba da stignete na destinaciju.
u zakljucku u shpicu je najjefikasniji hibridni sistem, pesacenja i gsp-a. jos efikasniji bi bio hibrid bicikl+gsp, neki bicikl koji bi mogao da se upakuje u ranac npr.
ko moze da ukalkulise beovoz u svoju rutu, taj je na konju.
edit:
tek sad vidim, kupio si auto, pa cestitam, u zdravlju i veselju da ga vozis :D
hvala hvala :)
U Zenevi dok sam ziveo, nisu bile ovakve guzve po GSPu, ali ne zato sto se malo ljudi vozilo, bas naprotiv... Nego je bilo na svakih minut-dva prevoza. I LED displeja na kojima je pisalo sledecih 5 autobusa kada stizu, i to ne u koliko sati, nego za koliko minuta.
I to nisu bile dugacke relacije, nego bukvalno svaki autobus, tramvaj, trola... su vozili svojih, lupam, 5km, i spartali napred nazad... Menjao bih po 3-4 prevoza da bih stigao na neke destinacije u gradu, ali od bilo kog kraja do sasvim drugog, trebalo je najvise 30-40minuta.
E u tim tramvajima sam cesto vidjao ljude da udju sa biciklom. Sklone se negde sa strane, i nikom ne smetaju.
Ali tamo nije kao kod nas obicaj, da se svi naguramo na vrata :)
U Zenevi dok sam ziveo, nisu bile ovakve guzve po GSPu, ali ne zato sto se malo ljudi vozilo, bas naprotiv... Nego je bilo na svakih minut-dva prevoza. I LED displeja na kojima je pisalo sledecih 5 autobusa kada stizu, i to ne u koliko sati, nego za koliko minuta.
I to nisu bile dugacke relacije, nego bukvalno svaki autobus, tramvaj, trola... su vozili svojih, lupam, 5km, i spartali napred nazad... Menjao bih po 3-4 prevoza da bih stigao na neke destinacije u gradu, ali od bilo kog kraja do sasvim drugog, trebalo je najvise 30-40minuta.
E u tim tramvajima sam cesto vidjao ljude da udju sa biciklom. Sklone se negde sa strane, i nikom ne smetaju.
Ali tamo nije kao kod nas obicaj, da se svi naguramo na vrata :)
Citat:
CoyoteKG: ja neozbiljan uspevam i sa njim :)
Valjda sam jos uvek mlad :P
Valjda sam jos uvek mlad :P
Moguce, ali Mountain bike trosi 1 Kg slanine na 100 km vise od normalnog bajka.
, ali nije bitno jer i ta Alfa rtrosi 2 litre vise od normalnog auta.
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Citat:
CoyoteKG:
E u tim tramvajima sam cesto vidjao ljude da udju sa biciklom. Sklone se negde sa strane, i nikom ne smetaju.
Ali tamo nije kao kod nas obicaj, da se svi naguramo na vrata
E u tim tramvajima sam cesto vidjao ljude da udju sa biciklom. Sklone se negde sa strane, i nikom ne smetaju.
Ali tamo nije kao kod nas obicaj, da se svi naguramo na vrata
ma gde to ima kod nas!?
Da se pohvalim, jutros na -21 u Kragujevcu, upalio je kao mina. :)
Sacekao sam dok se ne iskljuce one lampice za grejace, i odmah zaverglao.
Ali se ipak nije zagrejao do posla. Posle 5km, temperatura je bila manja od 60.
Po verglanju odmah mi je izbacio gomilu gresaka. I ABS i ASR, i jos neka treca skracenica, ali posle 20 sekundi rada na leru, te greske su se same otklonile. Primetio sam da cak i board kompjuter mi je radio nekako sporije. Kada pritisnem dugme da promenim display, nekako je sporo to radio.
Sto se tice termostata, pre neki dan isao sam sluzbeno za BG, isao sam starim putem preko Topole i Mladenovca. Sve vreme mi je temperatura bila oko 70. Nije dostigla 90. Vozio sam 60-80km. Prosecna je bila 67 ako se dobro secam. Kad sam u Mladenovcu izasao na autoput, zgazio sam ga malo brze i za minut je dostigao 90 i odatle nije mrdalo dok god nisam stigao do Beograda i opet vozio manjim brzinama.
Znaci to je siguran znak da treba termostat da menjam?
Taj termostat utiče na potrošnju ili...?
Što se tiče potrošnje, baš sam se trudio da bude što manja, i po boardu je pokazao čak samo 4,8l/100km. Neka je slagao i za 10% oduševio sam se posle ove povećane gradske potrošnje.
Sacekao sam dok se ne iskljuce one lampice za grejace, i odmah zaverglao.
Ali se ipak nije zagrejao do posla. Posle 5km, temperatura je bila manja od 60.
Po verglanju odmah mi je izbacio gomilu gresaka. I ABS i ASR, i jos neka treca skracenica, ali posle 20 sekundi rada na leru, te greske su se same otklonile. Primetio sam da cak i board kompjuter mi je radio nekako sporije. Kada pritisnem dugme da promenim display, nekako je sporo to radio.
Sto se tice termostata, pre neki dan isao sam sluzbeno za BG, isao sam starim putem preko Topole i Mladenovca. Sve vreme mi je temperatura bila oko 70. Nije dostigla 90. Vozio sam 60-80km. Prosecna je bila 67 ako se dobro secam. Kad sam u Mladenovcu izasao na autoput, zgazio sam ga malo brze i za minut je dostigao 90 i odatle nije mrdalo dok god nisam stigao do Beograda i opet vozio manjim brzinama.
Znaci to je siguran znak da treba termostat da menjam?
Taj termostat utiče na potrošnju ili...?
Što se tiče potrošnje, baš sam se trudio da bude što manja, i po boardu je pokazao čak samo 4,8l/100km. Neka je slagao i za 10% oduševio sam se posle ove povećane gradske potrošnje.