ALFA ROMEO 147 - kakav je to auto?

ova moja škripi, ali za razliku od škode, bar ide :)

Imam problemcic.
Vratio sam letnje gume sa alu felnama, ali nisam nasao nigde na gumama koji su smer.

Na zimskim sam imao strelicu.
Procitao sam da postoji na nekim gumama oznake "inside" i "outside" ali na ovim mojim nema. Pise samo Radial.

Kada ih upoerdim, kako god da ih okrenem deluju simetricno. Dakle kao da je svejedno gde se stavljaju.
Jel to moguce?

Naravno da je moguće. Postoje šare na gumama koje nisu orijentisane. Dakle, nemaš problemčić.

Nego, i ja sam preko vikenda montirao felne sa letnjim gumama.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

hehe. :)
lepse je, a i nadam se da nisam toliko baksuz da zvekne neki sneg sad

nego zezao sam se malo po krivinama ovde po selu, pa mi je bacao zadnji kraj... mislio sam da je zbog guma

Ma jok. Ja sam se rukovodio prognozom da će u toku ove nedelje dnevna temperatura da ode na oko 20 C. Dakle, temperatura asfalta na suncu, sigurno bar 25 C. Znam da je zakonski voziti zimske gume do aprila, ali ne vidim zašto bih ih trošio budzašto. Uzdam se u zdrav razum policije
Takođe, suvi su kolovozi a i jutarnje temperature više nisu u minusu.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

A-HA!! Uhvatio sam vas!
Kršite zakon o zimskim gumama!!!
Sad će policija da vas nađe po IP Ima samo da vam stigne kazna na adresu

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

a sara 6cm, je vazi? :)

ajd još samo ovaj put

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Kako su se pokazali 1.6 motori u alfi 147 od 2006 godine? Mislim da ima 120 ks, ima li ko iskustva s njima?

Coyote, sta si uradio sa trapovima? Tj, jel si eliminisao skripanje? :)

Jer, i ja imam takav problem (jos uvek ne toliko drastican, ali ipak...) sa 156, pa bih da joj osvezim trap. Ako si to odradio, i zadovoljan si rezultatom, jel moze na PP broj od majstora i koliko te je otprilike kostalo? Cini mi se ima neki servis za te stvari blizu Kga...

Unapred hvala, i pozz od komsije Sumadinca ;)

Fino :) Mada max obrtni momenat postize tek na 4200 rpm, pa je potrebno povremeno terati motor u obrtaje, posebno kod preticanja. U 147 su isli od 105 i 120 ks. Razlika je u tome sto ovaj znazniji ima varijator koji i te kako vredi. Bas se oseti razlika u vuci kada se aktivira varijator na 3.000 rpm.

U principu, sve zavisi na sta naletis. Motor kao motor s tehnicke strane je fino odradjen, samo zavisi kako je odrzavan, i ko ga je i kako vozio. Problem mogu i znaju da predstavljaju pratece komponente (MAF, bobine, kablovi i sl.) ali u principu su to sve sitnice.




Zalegni pod auto, i gde vidis gumu na trapu prskaj s wd 40, i resen problem :) Gumice su ok, ali iz nekog razloga skripe, bitno je da nista ne lupa. Gornja viljuska 25 evra, donja, 35-45, stabilizaciona spona, oko 10 evra, gumica balans stangle 5x4=20 evra, rad, zavisi od majstora.

Ovo su okvirne cene za reparaciju?
Nekako su mi niske...za alfu, za nove delove... :)
Za 200€ zamenis ceo donji postroj...

Potpis

Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.

Reparirani delovi, oni koji ih imaju kazu da su dosta bolji od italijanske male privrede. Originalni su originalni, i tu nema sta da se prica, samo treba imati para za njih :)

Nisu to dobre cene

Gornja viljuska je 45E. Donja viljuska je 25E. Silen blokovi na balans stangli su nove 500-600 din, plus njihova zamena 10E. Stvarno je komplikacija zameniti ih.
Obicno uzimaju za bilo sta od ovoga 10E za zamenu. Plus 10E za tzv. "Miler" odnosno centriranje trapa.

U Kragujevcu su najbolje trapadzije bar kako se prica po svim forumima. Dolaze ljudi iz BGa, Nisa, NS-a...

Postoje trojica.

Tejovic, braca Trifunovici i Ivan iz Cvetojevca.

Trifunovice znam od detinjstva, dobri su, ali non stop puni...

Ivan radi, ali na zakazivanje. Imas svoj termin, nema zurbe, sam si na jednom kanalu. Uglavnom radi sam sa pomocnikom.
Imas lepu ugaonu garnituru, sednes popijes kafu dok oni ne odrade. Rade na licu mesta.

Svaka pohvala za njih.

Dobijas godinu dana garanciju koliko god kilometara da predjes, a kako citam po forumima, niko nije imao problema.
Uglavnom, njihovi reparirani delovi su visestruko bolji od novih.

Kod Tejovica nisam bio, jer moji neki prijatelji iz KGa kazu da je postao losiji nego sto je bio. Mada na odlicnom je glasu.

Napisacu ovde brojeve telefona, jer ovo nije reklama i mnogima mogu da zatrebaju. Ukoliko moderatori zele, neka edituju post i obrisu.

Trifunovici. Stariji brat Aca 063/
Ivan iz Jovanovca kraj Kragujevca 063/


reparacija celog prednjeg trapa je valjda oko 250E. Sad dal je to sa rukama ili ne, pojma nemam
edit:

samo preko PPa

Cene su ok :) Kod nekog od njih je donja viljuska 35 evra, tako sam negde procitao. Sto se tice zamene gumica na balans stangli, stvarno je komplikovano, i kosta vise od 10 evra, ali ne moze da ti uzme negu veliku sumu, jer same gumice su 5 evra po komadu x4. Negde ti uzme malo, a posao veliki, a negde ti uzme mnogo, a posao mali, pa sta ti se zalomi.

Reparirani delovi jesu dobri, ali su ipak losiji od originalnih :) Verovao ili ne, na mojoj alfi su viljuske iz prve ugradnje trajale 130k km, a i sada su na njoj originalne, a gornje su menjane samo jednom, i to posle 90k km.

a gde kupiti originalne?
Nesto mi se cini da sam na nekom italijanskom sajtu video da je cena gornjih preko 200E. :)
Sigurno da su originalne dobre. Verovatno na alfi prvih mnogo kilometara kad izadje iz fabrike nista ne fali :)

Kod ove dvojice su iste cene koje sam naveo.
Ne znam koliko je kod Tejovica. Mozda je kod njega jeftinije

U Delti su gornja oko 80-90, a donja oko 150-160 evra, mozda cak i celih 200. Za jedno donje se moze srediti kompletan trap s repariranim viljuskama, ukljucujuci i rad majstora, i ostale sitnice, stabilazatore, gumice, itd.

@botr >>>> Zalegni pod auto, i gde vidis gumu na trapu prskaj s wd 40, i resen problem :) Gumice su ok, ali iz nekog razloga skripe, bitno je da nista ne lupa. Gornja viljuska 25 evra, donja, 35-45, stabilizaciona spona, oko 10 evra, gumica balans stangle 5x4=20 evra, rad, zavisi od majstora.

Vec sam prosao jedan "ciklus" mazanja sa WDom. Tako da bih voleo da to resim, i budem miran izvestan broj meseci :) Reparirao bih sve, pa koliko izadje. Rekao bih da je na mojoj Alfi zadnji trap ok, ali prednji bi valjali da se odrade. Svejedno, nisam bas najstrucniji sto se mehanike tice, ali znam da mi auto ne vuce ni na jednu stranu, i ne trosi gume neravnomerno. Jedino sto ima tu iritantnu skripu, i ne bih voleo da je slusam dalje. Pogotovo ako prednje u lupanje, to tek ne bih voleo da cujem :D

Pitao sam za te Kragujevacke trapadzije, jer sam cuo da dosta dobro rade, i da imaju reparirane viljuske koje su dosta kvalitetnije od nekih aftermarket verzija. Plus, blizu su mi (~25km). A generalno, volim da odrzavam auto, s' tim sto ne bih bas mogao da se pruzim za nove originale (bar u ovom slucaju, ipak su cene malo "strme").

Hvala svima na info-u, javljam sta sam uradio u sledecih par nedelja, dok uklopim posao, praznike, i kad se otvori termin za mene kod trapadzija, pa cemo ponovo da bump-ujemo temu :D

Pozz

Nije to nikakva neispravnost, jednostavno skripe.

Provericu onda jos jednom vizuelno kad dodjem kuci za vikend, pa cemo da vidimo dalje sta i kako. Ja sam malo paranoican sto se automobila tice, volim sve da bude tip top. Ne zamerite :D

Pozz