Tema
Registracija

Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju.

Odgovori Nova tema
Štampanje RSS teme Kopiraj vezu do teme Podeli na Facebook-u Podeli na X-u (Twitter) Idi na poslednju poruku
  • 172 odgovora
  • 86.415 pregleda
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 29.12.2015. u 19:03 · pre 131 meseci #162
Citat:
deki77: A možda se ljudima pale svetla automatski.(maglenke,zadnja)
Kod mene je bar tako podešeno(AUTO).Kao i brisači kada kiša pada.
Sve to radi i kada ugasim auto ...dok ne otvorim vrata.

Kod mene se automatski pale svetla i brisaci, ali svetla za maglu se ne pale automatski ni u jednom autu koliko znam?

Citat:
etjen:
A, inače, i meni nije jasno zašto po gradu pale svetla za maglu, to je smešno, bukvalno izgleda kao da se pokazuju (osim naravno, u ekstremnim uslovima)

Pa objasnio sam par postova ranije, beograd je sav u brdima, na brdu je magla, a dole prihvatljivo.

Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 29.12.2015. u 19:19 · pre 131 meseci #164
To je ta danasnja neopevana seljana koja nema ni osnovnu kulturu a kamoli vozacku. To su ti isti koji ugradjuju razna svetla, kineske ksenone...pa podesavaju svetla tako da maksimalno zaslepljuju one koji im dolaze u susret. Bitno je da oni dobro vide a ti se slupaj, zabole njega. To su ti koji legnu na gas i umisle da svi treba da im se sklone sa puta...
Nije ni cudo da imamo toliko poginulih u saobracaju. Kada bi im neko rekao da, ako je vec takva katastrofalna vidljivost, treba da upali sva cetiri i da vozi pedesetak na sat...cini mi se da bi reagovali kao da im je neko udario samar, jer, zaboga, oni su glavni i moraju uvek da budu glavni na putu. Sve dok se ovako ne zavrsi. Tuzno.
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 31.12.2015. u 10:45 · pre 131 meseci #167
U borbi sa prirodom čovek i mašina uvek izgube bitku.
Možeš imati kakav hoćeš auto..najnoviji model.Džip od 100k eura
Ali to ti ne pomaže na ledu,magli,snegu...I da jurcaš preko dozvoljenog...Čak na AP imaju upozorenja jedna linija vidljivost 40kmh..2 vidljivosti 60kmh...itd.
Potpis

Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 31.12.2015. u 12:42 · pre 131 meseci #168
Citat:
deki77: U borbi sa prirodom čovek i mašina uvek izgube bitku.


Da...ocit primer je pad naseg helikoptera...U svetu i mnogo razvijenija vazduhoplovstva i aerodromska tehnicka obezbedjenja nisu u potpunosti ili uopste resili problem magle...i cela ta industrija trpi velike gubitke, odlaganja sletanja, prinudna sletanja na druge aerodrome, nesrece pri sletanju...a nasi auto seljoberi po magli hoce da se ponasaju kao da taj problem uopste ne postoji...
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 09.10.2018. u 12:40 · pre 97 meseci #170


Na auto-putu Beograd-Niš, između Ćuprije i Jagodine oko 7:20 dogodila su se dva lančana sudara, u kojima je najmanje sedam osoba poginulo, a više od 35 osoba je povređeno.U sudarima je učestvovalo više od 40 vozila – kamioni, automobili na obe strane auto-puta. Neka od vozila su potpuno uništena....



www.blic.rs/vesti/hronika/neza...a-istom-mestu-najmanje/h4574el

www.kurir.rs/crna-hronika/3134...u-dva-lancana-stravicna-sudara

https://informer.rs/vesti/hron...vedoci-kazu-magla-bila-kao-zid

www.telegraf.rs/vesti/hronika/...esrece-kod-jagodine-foto-video
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 09.10.2018. u 13:00 · pre 97 meseci #171
Zato sto su vozaci slepera i kamiona najgori debili koji postoje u saobracaju, pogotovo na autoputu. Da sam ja zakon, svako teretno vozilo bi serijski moralo da ima adaptivni radar i automatsko kocenje. Osim toga, nevidjenu opasnost predstavljaju i ovakvi ucesnici u saobracaju:



Ovakvih je bas dosta bilo jutros od NS ka BGD. Njima se zadnja svetla ne vide ni po vedroj noci a ne po magli. O sleperima bez signalizacije koji po ovakvoj magli preticu jedni druge i da ne govorim.
Re: Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju. 09.10.2018. u 22:56 · pre 97 meseci #172
Nije samo tu na autoputu, poginulo četvoro i na putu Svilajnac-Despotovac, jedan poginuo na Ibarskoj magistrali, kod Niša poginuo traktorista kad se traktor prevrnuo.


Problem je što na autoputu ljudi nemaju osećaj brzine, a većina ne zna fiziku, naročito činjenicu da energija (vozila) raste sa kvadratom brzine.

Broj kamiona koji su učestvovali u ova dva lančana sudara mnogo govori o ponašanju kamiondžija na autoputu. Iako retko vozim autoputem, svaki put su mi skratili život za koju godinu svojim ponašanjem, iznenadnim prelaženjem u levu traku, dugotrajnim preticanjima kad se u obe trake nađu dva kamiona čija razlika u brzini nije veća od 5-6km/h, dok je na magistralnim putevima, posebno na Ibarskoj, veoma čest prizor da po 3 ili 4 kamiona idu jedan za drugim branik-u-branik... jednostavno, za njih kao da ne postoje drugi učesnici u saobraćaju i briga ih kako je onima koji su u manjim vozilima od njihovog kamiona.

Sledeća slika dovoljno ilustruje takvo ponašanje, u pitanju je deonica od Ljuga do uspona uz Rudnik gde postoje 2 trake, na ovom mestu su kamioni vozili oko 80km/h (ali bi zato na krivinama usporavali na 40km/h), a ovaj lik još kreće da ih pretiče pri toj brzini. Svako trenutka sam očekivao neki karambol ako naiđe vozilo iz suprotnog smera, nakon te vožnje sam bio umoran kao da sam vozio 1000km bez pauze. Jesu nam putevi loši, jeste da kiša, sneg, poledica ili magla predstavljaju otežavajuće faktore, ali kao vozači smo u proseku katastrofa po tome koliko ne razmišljamo o posledicama.



Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme