Kragujevacki ponos spreman za premijeru - Fiat 500L

Alal vera. Ovako se radi posao.

Inace, autic odlicno izgleda, nadam se nekoj ogoljenoj verziji za par godina koja bi bila pristupacnija

Sve tri proizvodjaca rade na povecanju kapaciteta i u naredne 2 godine se ocekuje da se proizvodi milion vozila godisnje. U Ceskoj je jos bolja situacija gde su Skoda i Hjundaji vec u oktobru prosle godine proizveli milion komada. Ali dobro, od necega se mora poceti. Nadajmo se da ce Srbija istim stopama

16 000 Eura početna cena? Jel to kao kod punta početna cena 6999 bez išta ili je taj auto u standardnoj opremi u fulu?
Mnogo to pare drugari a žalosno je što će da pukne.... JA STVARNO NE ZNAM ko ima da baci 16 hiljade evra da bi kupio ženi auto pošto normalan muškarac ovo ne bi kupio za sebe sem da nije g**
Čuo sam da u Srbiji sad ima dosta G**eva ali i oni nisu toliko blesavi da bacaju pare ( mada oni su već po defaultu malo bl..... ali mislim da nisu toliko bogati da bi kupovali to ) DOK u EU će pre uzeti MINI da mangupiraju nego FIAT. Ja bih za te pare uzeo 2006 pa na gore Audi A6 quatro 2,7 V6 DIZEL the world is mine ( u ali ne samo u faznu moj je svet ) nego kad mu ugradim kuku pa zakačim dvoosovinku nazad oooooooooooo gde bi mi bio kraj još da sednem u kožno sedište aaaaaaaaaaauuuuuuuuuu DIREKTORSKI ( to mogu i sa umazane pantalone pošto se sa kože lako ošisti ) pa posle u grad na cirku....
Ono što je Iveco za kamioni to je Fiat za automobile ko razme shvatiće.

pocetna cena ce biti 10.000e u srbiji! imam informaciju iz kragujevca!

to bi bilo super :)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Koliko sam ja shvatio, 500L će najviše da se "gura" u USA. Proizvodnja počinje u julu, a o ceni ne vredi raspravljati jer ono što imamo od informacija su samo pretpostavke. Zbog krize cena goriva i tamo je poprilično otišla, pa verujem da takav auto može da se probije na američko tržište. I dalje nemamo tehničke podatke, detalje, o autu. Pogledajte ovaj, po meni interesantan zvanični video o premijeri 500L ili kako ga je šef Fijata nazvao, Fijat Kapućino (uporedio ga je sa Fijatom 500 koji je nazvao espreso)...
http://www.youtube.com/watch?f...r_detailpage&v=hq7r9pRZpIU

U pravu si. Taj auto tog godišta jedinu namenu može imati za prljave poslove, vuču, tegljenje i slično. Uz benefit da se umazani radnici osećaju direktorski tj. "DIREKTORSKI" kad posle šljake krenu na brlju.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Autić nije loš,meni nije jasno samo kako su dozvolili da se kod nas sklapa nešto za zapadno
tržište ,mislio sam da će da izbace neki model koji će biti konkurencija dačiji,neka sirotinjska limuzina
za istočnu evropu isrednji istok, nešto prosto i jeftino.Naši ne znaju da ne fušare,ima da
ga trpaju u komedije kao jugo .

A zasto se kod nas nesto ne bi proizvodilo? Zar smo mi gubavi? Radnik ko radnik. Bitna je samo kontrola, i ako se ona uspostavi, ne vidim tu nekakav problem. Na hiljade radnika poreklom iz bivse Jugoslavije radilo je u nemackoj masinskoj industriji.

Uostalom, ako cemo po tradiciji, imamo je mnogo vise od vecine "novokomponovanih" proizvodjaca automobila (racunajuci tu i Korejance).


Odlicno je ovo ispalo. Prestizni salon, savrsena prezentacija, predsednik Srbije (spomenuta Srbija jasno i glasno), odlican proizvod, pun pogodak.
(Poseta naseg predsednika ovom salonu i to na ovakav nacin samo pokazuje koliko nam je stalo do toga da uspemo!)


Uz malo srece mozemo imati jos jedan svetski brend, koji, ako bude samo upola uspesan i stekne popularnost kao i onaj prvi, rezultat je zagarantovan.


P.S. prvi je Nole

da 500 nije toliko uspesan nebi ni pravili 500l a opasno j e skup 500 i to se super prodaje, tako da mislim da ce i ovaj lepo proci u evropi.

Upravo sam to isto hteo i ja da napišem. Kako to, majkumu, Srbin ne fušari kad radi u Mercedesovoj fabrici ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

priče o ceni su naduvane,mada je cena fiata 500 u srbiji veća nego što bi trebalo http://www.youtube.com/watch?N...re=endscreen&v=Z9CfRaRcalo

svi oni koji kažu da je kopija minija countryman nemaju pojma,fiat nikad nikoga nije kopirao,već ideje crpe u svojoj bogatoj tradiciji,pogledajte sliku pa će biti jasno čiji je naslednik
Previše je to smela izjava da neko u dizajnu kopira Italijane.



Edit: upload

Nisam ja rekao da je fiat 500L kopija mini countryman-a vec da tipujem da bi trebalo njemu da bude konkurencija, odnosno da bi trebalo da ga kupuju oni koji bi da budu malo "trendy", a nemaju pare za mini. Ko koga tu kopira u to nisam ulazio, ali da su slicni slicni su.

Sto se cene tice, nisam siguran da cena novog fice moze biti reper jer je ovo ipak mnogo veci auto da bi mogli da kazemo bice cena fica+ jos malo. Iskreno, sumnjam da ce za izvoz auto biti jeftiniji od 14000 dok za srpsko trziste mozda i naprave neku jeftiniju varijantu.

Evo zapazanja Top Gear-a od juce:



Izvor

Ma kad se samo setim "pacijenata" koji su bili protiv toga da se u Kragujevcu "sklapaju" automobili, i kako su tražili da "proizvodimo" automobile. Uz komentar da ćemo pristati samo na takvog strateškog partnera. Pa onda ona hrpa sindikalnih funkcionera koji su branili radnička prava neradnicima.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

...mnogi su prepoznali u Fiatu 500L konkurenta miniju countryman,s tim što Fiat 500L ima jednu veliku prednost,a to je da su komponente od kojih je sastavljen iz velikoserijske proizvodnje i auto je kompletan fiatov proizvod,tako da se može očekivati povoljno održavanje i jeftinije popravke polovnog auta zbog velike ponude jeftinijih novih i polovnih delova
Mini je kompilacija u koji se ugrađivalo svašta od raznih proizvođača,npr. motor od chryslera,kasnije više ne znam čije,nebitno,održavanje takvog automobila kao polovnog moglo bi se pokazati kao noćna mora...

ja stvarno mislim da bi svaka poruka o 500L koja i malo vuče na politiku trebalo da bude brisana.

Kome se ne sviđa što je FIAT dožao u KG, neka ne komentariše ništa u ovoj temi na autozone-u i nikom ništa loše...

Takođe i poruke tipa - ''Za te pare mnogo bolje uzeti Lagunu, Audija, Passata starih par godina...'' i štatijaznam šta slično, su potpuno suvišne.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

samo onaj ko nikad nije kupio novi auto(zastava i slično se ne računa)može reći da je polovan bolji od novog....tako da komentare tipa da za pare novog "kapućina" bolje kupiti
polovan audi,mercedes,bmw ostavljaju retardi kojih je nažalost puna srbija

i još nešto da dodam odavno nisam imao želju da posedujem neki novi auto,zadnji put je to bilo pre 20 godina,želja mi se ispunila nakon šest godina,ovaj 500l ću da kupim prvom prilikom kad mi finansije dozvole,auto je pravi biser,nije slučajna prezentacija u ženevi gde izlazi kao biser iz školjke....



http://www.youtube.com/watch?f...r_detailpage&v=hq7r9pRZpIU

Ovde moze da se radi,a radilo se pre.Ne zaboravite TAS.Masinerija koja je radila i golfa stavila ko domaci auto.
A sto se tice eksploatacije,paa koliko se iz zastave zadovoljavalo sa prinudnim odmorom,a odmor na njivi.
Mnogo nezaposlenih,pa ko nece da radi stize zamena sa onim ko hoce.mada audi 3.0 tdi quattro karavan 2007 ima za 14k.
Neka bude sto vise fabrika za malu platu,i svi zaposleni pa ce biti 良好.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"