Polovni SAAB 9-3 1.9 TID?

Sta paziti prilikom kupovine? :)

Pozdrav.

Potpis

Stane Dolanc: "Bavljenje tehnikom treba da postane svakodnevna potreba coveka.."

..............da mu neko u međuvremenu nije izvadio dušu!

Potpis

....ο τολμών νικα!

auto je 2008 godiste, nije valjda?
Salu na stranu, koji su tipicni kvarovi za ovaj model?

Potpis

Stane Dolanc: "Bavljenje tehnikom treba da postane svakodnevna potreba coveka.."

U Srbijii, pucanje radilice, ili drugi vitalni delovi motora, a generalnu slabo znaju da urade.

Sto i ne mora da bude problem, posto je jednostavniju kupiti i uvesti repariiran motor..

Poz

Gledaj onaj sa 150 ks znatno je bolji.

Saaba kupi isključivo ako baš voliš taj auto, tj tu marku.
Ne znam šta se kvari na njemu ali znam da je za servisiranje i delove uvek tražio dodatne živce.

Na post prodaju nemoj ni da računaš.

Trebalo bi neko da kaže neku reč za taj dizel motor- to je valjda Opel koliko ja znam... a ovde ih ima dosta koji znaju o Opelu.
Daleko bolji su Saabovi benzinci ali su oni preko 2000 ccm, pa je problem registracija.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

I uzmi obavezno kasko zbog limarije, jer nema zamenska ... doduse sada sa prestankom proizvodnje, ne znam ima li i originalna ?

To je fiatov motor a ne opelov... Isti je kao u fiatu cromi, ima taj od 120 ks i onaj jaci sa 16 ventila od 150 i umjesto JTD nosi oznaku TiD kod saab-a...
Ovo sto su pominjali pucanje radilice ja nisam nikada vidio, to se moze desiti ako se uspe neko fals ulje npr. ali u principu su to odlicni i pouzdani motori...
Ja sam na nekoliko tih 9-3 radio izbacivanje dpf filtera i softversku prepravku da auto radi bez njega... to je u kombinaciji sa nasim gorivom jedan od problema koji moze da se desi...
Nebi ti preporucio da uzimas taj auto sa automatskim menjacem a svakako bi ga trebalo barem pregledati i zakaciti na dijegnostiku prije kupovine...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ja sam spominjao dotican slucaj, na par komada, dok sam razgledao, pomazuci prijatelju da kupi auto. Cetiri meseca su se mlatiili po raznim radionicama, dok nije kupljen repariran motor. Za to vreme pazaren je drugi auto.

Ne tvrdim da je pravilo, niti sam ulazio u sustinu problema, da li su pokusavali nesto da zakrpe sa minimumom troskova(kakva je klasicna preprodaja u Srbiji), ili su kombinovali delove iz par motora, zaista nisam zeleo da se mlatim, kada osim tesko raubovanih postoje i normalno raubovani.

Mislim da je problem bio sto su neki "uvoznici", davali svojim "saradnicima", "dilerima" da voze i koriste kola nekoliko meseci dok ih ne "udaju". A tudje je tudje, to se orgija, divlja, prelaze hiljade kilometara..i to za 2-5 meseci..

Poz

Koliko ja znam...SAAB spada u najkvalitetnije evropske automobile. Mada nikad nije bio popularan auto na ovim prostorima, tj. nije se masovno vozio, sem u sporadicnim slucajevima. Iako sam iz Beograda, ja nikad nisam video nekog ovlascenog dilera ili uvoznu kucu (mada se nisam ni trudio da saznam - ali makar "onako u prolazu"). Nikada nisam video prodavnicu rezervnih delova, a samo znam za 2 servisa, koji, pored ostalih se reklamiraju da rade i njih. Ja bih licno uvek zaobisao takav auto, samo iz tih razloga (a mozda i gresim, najbolje da ovo prokomentarise neko ko vozi SAAB-ove.)

misliš svih njih desetoro

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

SAAB kupi samo ako imas viska para. I zivaca. Nisi napisao odakle zelja za ovom markom? Da bi se razlikovao ili nesto drugo?

Pa dopada mi se design, bezbednost automobila..

Potpis

Stane Dolanc: "Bavljenje tehnikom treba da postane svakodnevna potreba coveka.."

Ma to je dobar i kvalitetan auto, u to nema sumnje, samo mislim da mu je servis problematican, jer je mali izbor distribucije delova pa ce biti "lupanja po usima" i od strane prodavaca i od strane majstora. Sad sam se setio...jedan poznanik vozi novijeg SAAB-a dizelasa, cim ga prvi put budem video raspitaci se kod njega...pa javljam njegova iskustva.

Moj poznanik, inače solidan i ovlašćen serviser za Škodu vozi 9-3 2.2 tid. Bez problema vec 2 godine. Tako da može i on da ti radi Saaba, a može ti i preporučiti nekoga. U krajnjem slučaju idi kod njega i pitaj ga šta te zanima. Ako želiš javi se na pp za telefon i adresu. Pozdrav (bg je u pitanju)

^Taj 2.2 TiD nikako ne treba kupovati, veoma je los... mada je on i prestao da se proizvodi jos prije 8 godina...
1.9 je duplo bolji motor a za njega je i pitano u naslovu teme... ta dva motora nemaju nikakve slicnosti jedan sa drugim... taj 2.2 ima ozloglasenu klasicnu bosch pumpu kao kod vektre C a ovaj 1.9 je fiatov common rail motor...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ne znam, nisam upućen u motore ni saaba, ni opela, samo sam čoveku preneo informacije meni dostupne. Šasija je ista?

Koliko ovaj 1.9 common rail motor moze da predje pre nego sto izdahne? 300.000 ili vise km?

Potpis

Stane Dolanc: "Bavljenje tehnikom treba da postane svakodnevna potreba coveka.."

Moj drug prešao 300 iljade pa ga prodao. Remontovao je turbinu a i dizne su mu bile za remont.

To ti je Fiatov JTD, pegla taj i preko 800 000.