Izbor (polu)terenskog auta

Suzuki Jimny je pravi terenac, tu nema sumnje ali ne nudi nikakav komfor.

Panda mi je sveukupno bolja, može i za grad i za neki terenčić jedino što sumnjam da može za pomenute pare da se nađe dobra.

Ignisa 4x4 bi zaobišao, to je konfekcija.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

@mserifov

mislim da haldex spojka dolazi na wv autima.


@etjen

može između 4000 i 5500 EUR da se nađe kakva hoćeš. samo je pitanje da li je uzeti ...

onda uzmi Pandicu, to je jedan vrlo fini autić

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Izvini,ali koja je to marka vozila.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

dobro de, u brzini sam pogrešio. narodno vozilo iliti VW.

sad popričao sa drugarom koji se je8ava sa autima duže no šešelj spapirima :)

veli mi da kod nove pande biram isključivo benzinski agregat. dizel preko 150 tauzendki, kaže, ima raznije problema :)
imal neko ovde da malo duže ćera tu pandu pa da nam kaže iz prve ruke ?

Prvo, nije tacno da 1.3 mjet ima probleme preko 150k jer je to odlican motor...

Drugo, kakve veze ima panda sa pajerom, frilanderom i hyundai santa fe-om koje si rekao da vozis i da te interesuju jer 60% voznje vozis po bespucima i kako rece vukoyebinama...
Panda nije terenac i nece ti zavrsavati posao koji mogu ova 3 druga koja si nabrojao... veoma joj je mala unutrasnjost i ima prilicno losa vozna svojstva, cak se lako i prevrce...
Ako ti treba vozilo za teren onda to svakako ne treba da bude u klasi pande jer ces posle tog pajera biti totalno razocaran...

Ako se vec nema noca za ozbiljnijeg terenca kakav je x-trail npr. onda treba uzeti starije godiste a ne malog miša kao što je panda...

P.S. Kad pominjete subaru ne morate posebno navoditi i ovo "4x4" jer je svaki subaru sa kvatro pogonom, cak i kombi...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ja mu velim da kupi Jimny al ćojek nece :)

eh vidite ovo je dobro. dolazimo laganom raspravom do nekih rezultata.

@Nocni

misliš da panda ne može "upar" sa pajerom što se tiče terena, snega leda itd ?
odokativno onako može da joj zafali blokada zadnjeg diff, ali mislim da je bolja od micike zbog uskih guma i male mase. možda se varam


@mserifov


gledo sam jimnyje. ima 1 (jedan) na prodaju u srbiji. vrlo je redak.

jes da nije upućeno ovo pitanje meni ali da li ti stvarno porediš Pandu sa Pajerom?
Ja sam skapirao da ti hoćeš da se rešiš Pajera zbog kubikaže, ni pomislio nisam da očekuješ da Panda i slični budu iole u rangu Pajera.

Jedino Jimny po terenskim sposobnostima, ali samo po tome, mu je pandan

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Pojam terenske voznje je veoma sirok pojam.

Vecina (velika vecina) savremenih SUV vozila nisu ni predvidjeni za terensku voznju, a Panda je u mnogim situacijama bolja (i prohodnija) od takvih terenaca. Narocito je odlicna na snegu.

Sve zavisi zasta se vozilo kupuje i sta se njime namerava preneti pa se prema tome treba vrsiti odabir. Panda ne moze mnogo poneti a jos manje moze povuci, ali ona kao sama sa malo prtljaga je izuzetno prohodna i izuzetno je cenjena o cemu najbolje govori i njena cena kao polovnjaka.

hvala na iznešenom mišljenju.
posao kojim se bavim zahteva mi baš to! na intervencije daleko u planinu idem često po snegu, višeslojnom snegu, ledu, blatu, zatim preko puteva na kojima ti iskrsne kamenčuga od 30 santima, put koga je odnela voda , itd ...
skoro uvek idem SAM! jedini teret su mi aktovka sa spektrometrom, unimerom, lemilicom i još par stvarčica od ukupno 500g.
najveći teret sam tu ja sam jedno 130kg žive vage i 2m visine.

problem sa pajerom je sledeći: čista zdravorazumska računica.

1. godišnja registracija 500 EUR
2. godišnji trošak za gume oko 250 EUR (ako računaš da ti jedan set traje dve godine)
3. godišnja amortizacija - između 200 - 400 EUR zavisi kako ga voziš i imaš li sreće.
4. dizel. ovo je diskutabilno. ja prelazim po terenu oko 20000km godišnje. ako je prosečna potrošnja ispravnog pajera 2.5td po (h)asfaltu :) oko 11l, računaj po terenu oko 16l. veoma provizornom računicom dolazimo do zaključka da je godišnja kupovina dizela ako računam komb. potrošnju - oko 3300EUR.

e sad zamisli facu lika koji predstavlja neku qrčevu firmu za koju radim i kome kažem da će ga odlazak na planinu (30km jedan pravac) koštati oko 70eura bez mog rada :) ???

i još nešto. panda je sigurno prohodnija od pajera. bez da vuče teret i da joj se nađu 14tice sa protekt baklava šarom.
pozdrav.

Vido sam par pandica onih starih mada su se i one do 2002 mislim pravile. EE nije to bogami za pocjeniti na terenmu radi to posao. Ja sam cak jednu isao da kupim u sarajevo i odbila me njezina spartanska unutrasnjojst. Ali odlican 4x4 tacno ono sto tebi treba. Mada poslije pajera ne vjerujelti jm da ce te bas oduseviti sto se tice terena.

E sad ako taj multi jet dobar motor. Nova panda lijepo i izgleda 4x4 verzija. Zasto da ne nije to toliko losa opcija uopste

Pazi, ti taj automobil koristis verovatno i za privatne, i poslovne svrhe koje si naveo, a godisnju amortizaciju zelis da naplatis u potpunosti koliko vidim iz odlazaka na teren. Ako prelazis 20.000km po terenu godisnje, a za 60km uzmes 70 evra, ispada da 333 dana u godini imas zaradu od 70 evra, sto je na godisnjem nivou 23.310 evra samo sto se tice odlazaka na teren, bez tvoje zarade za rad, u koju necu da ulazim, jer si ipak ove cinjenice sam izneo.

Amortizacija ti godisnje po tvojim navodima iznosi nekih 1000 evra plus 3000 za gorivo. Samo od izlazaka na teren, i novca koji si uzeo za dolaske, ti si u plusu 19.310 evra. Kako ti se ne isplati da vozis Pajera, i cemu zelja za Pandom?

EDIT: A drugar sto kaze za mjeta da preko 150k ima problema, verovatno misli na "pravih" 150k koje obicno vidjamo, pogotovu mjetove :) dizel niko nije uzeo da mu stoji u garazi :)

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY

kolega ovo što ti pišeš je demagogija i sprdnja.
... a pre svega je offtopic ...
držimo se izbora terenskog auta, a ne koliko ja zarađujem. to i nesmijem da pominjem jer mi sve qrve uzeše :)

evo konkretno pitanje:

DA LI VREDI UZETI PANDU 1.2Benzin koja je prešla 190k km ?

u tvom slucaju ne ima mnogo km. jedino ako ga nebi vozio godinu pa opet da menjas.

previše je to km za Pandicu. Lično, sve preko 100kkm ne bih gledao.
Inače, zato sam ti i rekao da sumnjam da ima Panda 4x4 za oko 4.5KEura. Toliko koštaju dobri primerci obične Pandice...

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

ostavio sam temu malo da se o'ladi ... da razbistrimo lobanje.
pogledao sam neke ove nove pande, i mogu vam reći da mi ta školjka, tj. "šasija", ogibljenje, kao i sklopovi - ne ulivaju poverenje.
jednostavno mislim da ne bi izdržala više od par puta skakanje uzbrdo po kamenitom bespuću prekrivenim blatom :)
možda grešim , ali ...


sa druge strane, kakva su iskustva sa subaru foresterom preko 2003. godišta ?
vidim na mobile.de da su godišta 2004. sa pređenim oko 100k prilično povoljna, okolo 5 tauzendki ?

u srbiji ih ima, pa da čujem iskustva ljudi koji su ih vozili .
ako je na pajeru full set kaiševa, rolnica, ulja i filtera okolo 150€ (naravno samo delovi), koliko bi to koštalo kod forestera ?

pozdrav.

Pa cekaj, ti meni pricas kako ja idem offtopic, a gledaj sad sta uzimas kao izbor. Nijedan od automobila koji ti je bilo ko preporucio ne moze da se poredi sa Foresterom, jer jelte, on nije mini-terenac niti polu-terenac.

Hteo si automobil sa jeftinijom registracijom, Forester to nije. Koliko ja znam, najslabiji motor koji se ugradjuje u njega je 2.0.
Hteo si manju potrosnju goriva, sa benzincem 4x4 (ili ne) ove tezine i kubikaze, to neces dobiti. A verovatno znas da je Subaruova politika da nikad nece ugradjivati dizel motore.
Hteo si polu-terenca, on to nije.
Hteo si manji trosak za gume, neces ga dobiti.

Za delove i troskove redovnih servisa nisam relevantan. Samo znam da cak i ako mozes, neces nesto puno jeftinije proci. Nemoj ovo sve da shvatis kao da ja imam zelju za nekom svadjom ovde niti da ovo krene nekim losim tokom, samo mislim da dobro treba da razmislis sta zaista trazis i zelis od svega toga, pa onda da se pustis u potragu.

Pozdrav!

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY