Izbor (polu)terenskog auta

rizikujući da budem dosadan sa više puta prožvakanom tematikom,
ali vremena se menjaju - pa se menjaju i sadržaji istih tema/problematika,
hteo bih da vas zamolim za komentar/primedbu/savet u vezi sledeće moje dileme:

misli mi se bore oko izbora auta koje mi je potrebno za 40% civilizacija / 60% vukoje8ine.

već 8 godina vozim pajero i tu nemam neke zamerke specijalne... hmmm ... aj da to ostavim za drugu temu ...

matematički se može dokazati da kako čovek stari, tako samom sebi život više komplikuje.
hoću sad da život sebi maksimalno pojednostavim i oslobodim se ciganisanja oko invalidske registracije za pajero (2500ccm),
onda mlataranja i šorke sa nekompetentnim majstorima za japance, i donekle jakom potrošnjom ovog automobila.
sadašnje stanje svesti mi nalaže da bih najradije kupio terenca na električni pogon, ali pošto je tako nedostupno, a morao bih čekati i do 80ak godina
dok nas kinezi ne okupiraju i ućeraju nam znanje u gujscu, izbor mi je pao na tri (3) vozila isključivo:

1. Fiat Panda 1.2benzinjara ili 1.3dizel, modeli preko 2005. godine proizvodnje. nemam nikakvo iskustvo sa ovim autom. zanima me limarija, izdržljivost transmisije i motora ?
2. Freelander 2.0dizel, onaj izvikani td4. limarija, transmisija, motor ?
3. Hyndai santafe 2.0dizel, limarija, transmisija, motor ?

... da napomenem da je klirens od tla vrlo bitna stavka.

fala.


PS nemci ne dolaze u obzir - nemaju pojma sa terenom. otvoren sam za predloge tipa stariji subaru/suzuki, ali opet pitanje limarija/motor/transmisija.

Postoje trenutno DVE Pande. Panda i Nova Panda. Nova Panda je sa motorima 1.2 i 0.9 twinair.

Ono sto bi tebe zanimalo je "samo" Panda, koja se prodaje sa motorom 1.2 i najozbiljnija, sa motorom 1,3 MJTD, 4x4 CLIMBING, koja je, prosto perfektna. Jedino je cena malo jaca 14200 evra..jos ako se doda par sitnica(esp+ hill holder-300...), izadje i na 15..

Motor, menjac, perfektni, pogon odlican, klirens je najmanji od modela koje si spomenuo, ali je prosla tamo gde sam je terao, istina, pecaroski tereni, ne planinski.
Sedista znacajno udobnija nego kod Pajera, narocito suvozackog

Poz

P.S.
Mada je za mene Lada Niva ostala br 1

Kao ispomoc TopGear SUV of the year: Fiat Panda.
I rekao bih bitna stavka Panda ce ti biti jako fin mali gradski auto.

hvala na odgovorima.

slažem se za nivu da je 1. , ali nerviranje oko održavanja tog auta i njena potrošnja čorbe, zatim korozija koja je jede ko rak prosto nisu vredni nerviranja i maltretiranja oko tog auta.

ja sam i gledao te "climbing" modele pande, ali ih u srbiji malo ima, gotovo da nema ...
... cena im je pojaka za ta godišta koliko mogu da vidim, a u srbiji su još jeftine koliko koštaju u nemačkoj i bratskoj nam italiji.. jbg ... šta misliš o standardnom modelu 4x4 benzincu 1.2 , recimo 2005/6. ?
kakva je limarija uopšte kod te pande 2004-2011 ? neko ?

http://www.autoweek.com/galler...4/PH/1/1/fiat-500l-la-show.jpg

a da malo pricekad pa kupis ovaj model!?

koliko sam ja shvatio, čovek hoće polovan auto.

Ne bi bilo loše da napišeš do koliko para, da se ne frljamo

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Ako moze moja preporuka Suzuki Jimny odličan gradski terenac. Ako se moze tako nazvati.

Gradski "terenac"? Suzuki SX4 best buy kako god okrenes. 1.6 jak a mali potrosac (gradski proseci su oko 7.8).

Bolji od Pande u svakom slucaju - vise mesta, dobar klirens, apsolutno pouzdaniji... jaci motori...

plafon četiri i po tauzendke.,

Cale u firmi s vremena na vreme vozi Daciu Logan "van" ili kako se vec zove, kao mali kombi, dusu mu vade razni ljudi vec 150.000 km poslednje 2-3 godine, sem redovnih servisa se nista nije desavalo. A ide samo tako, jedino sto je teski plastikaner unutra. Udoban je poprilicno, nije bucan, ne znam tacno koji je motor u pitanju ali mislim da je oko 80-90ks, turbodizel. Potrosnja je takodje smesna, vozio sam se par puta sa natovarenim do kraja, BG-NS i nazad potrosi jedva 2 crtice rezervoara.

Razlog zasto sam poceo ovu temu je neko moje iskustvo s Dacijinim vozilima, i ono sto sam cuo o njima. Zeleo bih da predlozim Sandera kao opciju. Mislim da je sasvim zasluzio da dobije pominjanje i da bude opcija u izboru.

U sustini, vec dosta razlicitih automobila smo coveku predlozili... Meni deluje da je izmedju dosta modela u pitanju stvar nijansi, i neke sitnice koje ce ga privuci za jedan od njih.

Sto se Nive tice... Kada sam ove zime kada je napadao sneg video sta radi po onom vremenu, rekao sam sebi da ne bih vozio drugi automobil zimi :) E sad, burazer radi za neku firmu gde na Nivi imaju pozadi neku opremu za neka merenja, i cesto se zadesi da putuje bas daleko... MNOGO je neudobna za sopstvenu upotrebu, a na njihovoj se desilo da je pukao lanac (umesto zupcastog kaisa) koji se navodno ne menja! I pravac generalna :)

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY

nije za terena. a i prelazi cenovnu kategoriju 4.500€

skoro da ga i nema a srbiji. a i u germaniji je relativno redak.

imam iskustvo sa suzukijevim autima da se raspadaju od korozije već posle 5. godine starosti. 1.6 mislim da je motor koji srče mnogo benzina, a i 2005. godište prelazi moj limit od 4.500 tisućinke.

izvini ako ti izgleda da zakeram, ali hoću da isteram na čistac šta je to najoptimalnije kupiti. svima je u interesu :)
pozdrav.

ta dacia logan van je ružna ko lopov :) a istina je da je mazga.
niva nije izbor , sam si rekao, a sandero može da se razmisli, ali nije u cenovnoj kategoriji ...

IMAM JOŠ RIDDLEsa za vas:

1. reno kangoo 4x4
2. reno scenic 4x4
3. suzuki ignis 4x4 - pritom me ovaj najviše zanima ?

dopuna - 4. subaru impreza limuzina 4x4 ?

Subaru Justy 4x4
Subaru Legacy

Kada sam ja kupovao terenca prije 4 mjseca 5 otprilike. Ja sam htio japanaca 4x4 i pritom sam gledao tog suzuki ignisa. Kako sam skotno to se soćokalo prodaje i pravi u mađarskoj fabrici. I kažu ljudi čisto smeće. Japanaca ako ide onda bas japanac. Motor je vrhunac suzuki. Ali je kompletno auto urađeno ko kanta kažu ima onako osjecaj limene kante kad se vozis. Tako kazu po forumima. Mada cisto sumjam.

Ja ti vozim Suzuki Jimny. Ato jest rijedak ali nije toliko rijedak po njemačkoj jest po oglasima ali nije ovako za koristenje. Jer ima ljudi koji ih vozaju. On ti je nasljednik legnedarnog Suzuki samuraja. Ima sasiju tvrd je ko koza ali zato može do metar u rijeku. Ako te to bas zanima ima reduktor dvo stepeni. Moze se lagano i ne skupo da ugradi blokada difrencijala. Motor je 1300ccm 16V nema zubčastog remena nego ima lanac. Praktično neunistiv. Ja sam kupio auto koje nije uopste odrzavano. Preslo 210 000. Neki dan otovorio da nastelujem ventile i ono su bili jos uvjek u tačno onom području zazora kao sto su bili u fabrici.
Ja sad kod mog otklanjam dječije bolesti ali ide bez i jedne greske. Samo trosi 8,5 litara kako god da ga vozis. Ali dobro podnose sekventni plin.

Djelovi su bagatela. Jeftinij od fiata 1000%. Set kvacila u Tuzli kosta 105 eura. Zadnji lezaj sa semeringom 22,5 eura. Filteri svi 6 eura. I tako redom. U njemačkoj imas sve za njega i to vrlo povoljno meni treba prednji desni far auto kuca Jovovic njemačka 97 eura.

Sto se tiče limarije i čvrstoće hajmo ovako. Moja cura nema vozačku ali ko biva zna malo da vozi ja sam joj dao da vozi nekom seoskim putem i mala je preko potpornog zida pravo u kanal 1,5 metar dubok. Lagano ga izvučem sa traktorom nije se ni ogrebao nigdje kamoli da je sta udubilo se ili nedo bog puklo ili savilo se.

To je moje direktno iskustvo. AA taj reno kangu sam gledao u švici gdje sam kupio i svoje auto. Predivan je to autic. Visok klirens djelovi nisu skupi. Meni je smetalo samo sto liči malo na dostavno vozilo i zato nije isao u prvi izbor.

Fiat pandu bi ti radi odrzavanja preporucio da zaobiđeš. Djelovi za tog Fiata su toliko skupi bar ovdje u TZ to je čudo jedno. Za mog japanca off road amortizer gasni Sacsh kosta oko 45 eura. A za pandu gotov 100 eura. U čemu je poenta nemam pojma al tako je.

Da i sto se tiče održavanja bilo kojeg suzukija. To tebi u srbij ne predstavlja nikakv problem. Abu Musa ili suzuki racing serivs ima boga oca i samo suzukija radi.
Da ti ne pricam po radnjama u novom sadu ovlastenm distrubiterima. Ljudi mogu sarafa da nabave i nije skupo a orginal made in china :)

za do 4500 najbolje da uzmeš nekog Suzukija kao što čovek gore predlaže ili ako može da se nađe Panda 4x4 za te parice (mada ne verujem da može)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

fala ti Fehime na iscrpnim informacijama :)
mala ti je , kolko vidim, isprobala auto baš onako junački :)

suzuki ignis mi ne uliva preterano poverenja, ali jbga i ljudi su u principu neuki i neobavešteni i ne treba baš svakog slušati oko izbora vozila. možda je u pitanju sasvim fino auto. ima ono kaže se, opel je u evropi izmislio koroziju, a suzuki u japanu :)
kakav je tvoj jimny u vezi te stvari ?
lako je krpiti auto ako nije zarđo. ako je zarđo moš ga otisnuti niz livadu.

ne valja ti ta potrošnja na jimnyju. ja se za iste pare vozim dizelom od 2500ccm. i to onim koji ima blokadu srednjeg i zadnjeg diferencijala i to sve na puljak iz kabine.
drugi su razlozi mog odustajanja od pajera. registracija je jedan od njih. drugi je mreža prevaranata koji manipulišu sa polovnim delovima koji nikad, ama baš nikad nisu potpuno ispravni. treće je limarija koja je poološa. kod mene je u životu sve neuređeno, pa tako i auto. perem auta svako 6 meseci i to ako sam baš dobre volje :)

ne bih uzimao jimny, ali ću ovih dana da skoknem kod čoveka koji prodaje pandu climbing 4x4 1.2fire 2005. isto tako skoknuću do čoveka koji prodaje kangoo 4x4 1.9dci 2004.

ova situacija sa pandinim delovima me je zabrinula. ima još neko neku informaciju o delovima za pandu 2004-2011. ?

Kako ja znam ovaj Suzuki Jimny dolazi sa nesto puno godina garnacije na limariju. Moj je 2001 godiste nema trunke hrđe sad za sad nigdje mada ocekujem da ga za par godina ako bude kod mene moram rastaviti od sasije i sve srediti. Al sad za sad nije los.

Potrosnja je trenutno malo i velika zbog toga sto motor nije redovno odrzavan trebam da ocistim par senzora i usis i mislim da ce biti ok. Mada to je relano ja sam za ovo koliko torsi moj suzuki mogao da vozim dizela od 2500 kubika. I kod suzukija se ukljucivanje prednjeg dif--a pali iz kabine. Zrak to ukljucje hubov-e.

Ali nece na suzukiju ici potrosnja ispod 8 benzinac je to. Poražavjacua činjenica ali prisutna kod benzinaca. Jimny je pravi terenac ono koji imaju blokadu difa mogu se samo zagalviti ako se kakv idot nađe za volanom. Ili das curi da vozi ko sto sam ja. Mada su ona i Suzuki odlična kombinacija :)

Suzki ima predimenzinosanu mehaniku to se vidi od činjenice da ima šasiju. Pa na način kako je ogibljene riješeno. Terneca je u pravom smislu riječi. Tako mu i piše u saobraćajnoj. A i sam se u to uvjerio blato prelazak preko rijeke izvlačenje drva nema sta nisam radio sa svojim i ide. Životinja. Malo i igračča a terenac pravi,.

Ignis ima u Subaru verzij isto auto samo Subaru, i cisto sumljam da je to los auto. Ali kad bi biro uzeo bi njeg vise neg pandu. Fiat mi je bas smece nekako ne sviđa mi se nikako. A iso sam da kupim staru padnu 4x4. Ja sam naprimje uzeo benzinca da bi uradio plin. A mogo sam dizela da vozim i od 3000 kubika za koliko torsi moj suzuki benzina.

Panda kako zan inace genralno fiat samo dolazi na BiH trziste u orginalu. E sad moguce da je panda malo kvalitetnije odrađena. Taj FIRE motor je nesto kao prvi motor u ciju su proizvodnju integrisani roboti. I ko biva fiat kaze da 10000% u privh 350 hiljada motor samo ulje i filter. Sto po iskustvu koje buraz automehaničar ima sa fiatom nije bas istina. Ne sviđa mi se fiat nikako. Ja japance volim doduse i nisu im skupi djelovi ali Fiat mi ne miri. Mozda griješim.

Taj kangu se i meni sviđa i ja bi to gledo taj 1,9 turbo dizeli su zmaj od motora torsi jedno 6 litara po gradu. Sam ne znam kako mu je rijesn taj pogon. Ako je preko haldex spojke ili neceg slicnog nema tu bas nekog 4x4.

Moja ideja neka. Iako benzin niej za off road ali eto kod mene ide. Ova ideja meni se uvjek sviđa japanac benzinac ugradnja plina i do 2000 kubika radi registraicje to bi meni bilo idelano i naravno terenac.

Aaa jos nesto fiati odlicno podnose plin kazu