Bez obzira da li je u pitanju ganc nov ili 20 godina star automobil, pred polazak na duži put, obavezno se proverava stanje pneumatika (pritisak, da li ima fizičkih oštećenja koja bi mogla dovesti do izduvavanja i slično), isto to za rezervni pneumatik, da li je prisutan sav potreban alat za zamenu pneumatika, nivo ulja u motoru, nivo tečnosti za pranje stakala (poneti i koju rezervnu bocu za svaki slučaj), proveriti stanje rezervnih delova i ostale opreme (sijalice, prva pomoć, trougao, ćebe, baterijska lampa i slično), što zbog izbegavanja kazni što zbog toga što nešto od toga realno može da zatreba, pogotovo na dužim putovanjima. Ko ne ume to da uradi sam, ovlašćeni servisi obavljaju baš takve kontrolne preglede za neku simboličnu nadoknadu.
A što se tiče razrađivanja automobila, prvi put čujem za to. U upustvima koje sam ja imao prilike da vidim to nigde ne piše. Ja bih rekao da je to mit, poput onoga da kad kupiš mobilni telefon trebaš prvo da formiraš bateriju i to tako što ćeš tri puta da ga puniš po 12 sati, iako je ista već formirana fabrički. Ja ni sa jednim telefonom to nisam radio i nisam imao nikakvih problema sa baterijama. A i ne piša ništa slično u uputstvu.
Doduše, ako je baš tek kupljen automobil, bez obzira da li je kupljen nov ili polovan, trebalo bi ga malo provozati u lokalu, ne zbog nekakvog razrađivanja, nego zbog ovog što kaže cozmo, da se navikneš na auto, da osetiš šta može, a šta ne, kako ubrzava i u kom stepenu prenosa, koliko mu treba da se zaustavi prilikom kočenja i slično... čisto kako bi bio sigurniji prilikom preticanja, obilaženja, naglog kočenja i drugih situacija koje su neizbežne na dužim putovanjima.
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
Na dugacak put sa ganc novim autom
Registrovani: 5 ( popmilan76, Bojan Basic, dimnicar, mosfet BJT, scoolptor )
